老铁道兵对企业感言

中铁物资集团有限公司怎么样

哈哈……我也是学物流的，我的报告刚寄回去呢是自己动手吧

这里问谁你写啊

有都是网上复制的

被老师发现了还不是一样要重写一下很容易吹的。

我们的要四千字呢

我以为会写不出

写得满满6页才停笔

【第9句】：18是什么日子,为什么要鸣笛?

鸣笛是对918事变的纪念和反思。

“九一八”事变 1931年9月18日晚，盘踞在中国东北的日本关东军按照精心策划的阴谋，由铁道“守备队”炸毁沈阳柳条湖附近的南满铁路路轨，并嫁祸于中国军队。

这就是所谓的“柳条湖事件”。

日军以此为借口，突然向驻守在沈阳北大营的中国军队发动进攻。

由于东北军执行“不抵抗政策”，当晚日军便攻占北大营，次日占领整个沈阳城。

日军继续向辽宁、吉林和黑龙江的广大地区进攻，短短4个多月内，128万平方公里、相当于日本国土

【第3句】：5倍的中国东北全部沦陷，3000多万父老成了亡国奴。

这就是震惊中外的“九一八”事变。

日本对中国东北垂涎已久。

“九一八”事变前，它已通过日俄战争夺取了旅顺、大连和满洲铁路沿线并派兵驻扎，这正是它能够阴谋进行事变的前提。

在1927年夏，日本内阁就在东京召开“东方会议”，制订了《对华政策纲领》，露骨地声称中国东北“在（日本）国防和国民的生存上有着重大的利害关系”。

同年7月，内阁首相田中义一向天皇奏呈《帝国对满蒙之积极根本政策》（即臭名昭著的“田中奏折”），公然宣称：“欲征服中国，必先征服满蒙；欲征服世界，必先征服中国。

”从而确立了以“满蒙”为侵略基地的狂妄战略。

汶川大地震英文报道

9月18日，中国工程机械工业协会工程机械维修分会2008年年会暨第二届中国工程机械维修市场发展论坛在南京市南京饭店召开。

我公司总经理曹忠在大会上作了《从汶川大地震看工程机械维修在抗震救灾中的重要作用》的专题报告，引起与会领导、专家和代表们的巨大反响。

全文如下： 从汶川大地震看工程机械维修在抗震救灾中的重要作用洛阳聚科特种工程机械有限公司总经理 曹忠2008年5月12日，四川省汶川县发生里氏

【第8句】：0级大地震，重灾面积达10万平方公里，造成69197人遇难，19209人失踪。

灾情严重，十万火急

以解放军、武警战士、消防官兵为骨干的一支支救援队火速赶到抗震救灾第一线，紧随其后的是全国各地工程机械行业自发组织的志愿队，带着灾区急需的大型工程机械，千里驰援。

作为工程机械维修企业——洛阳聚科特种工程机械有限公司迅速组织了一支工程机械维修志愿队赶赴灾区。

在灾区志愿维修过程中，队员们发扬不怕吃苦，连续作战的精神，足迹遍布都江堰、什邡、彭州、绵竹、安县、北川、崇州等重灾县市和灾后重建工地，行程4000多公里；共维修挖掘机、起重机、装载机等工程机械46台次，维修的设备进口工程机械占60%，国产工程机械占40%，有力地保障了救援队工作的正常开展，受到救灾官兵和当地群众的热烈欢迎和衷心赞誉。

本次志愿维修行动既有成功的喜悦，也有维修失败的遗憾，同时也给我们留下一些启示和思考。

【第1句】：抗震救灾经历 面对灾情，我们当时唯一的想法就是,“此时此刻，我们不能缺位

”、“我们应该发挥自己的专长，为抗震救灾贡献自己的力量。

” 5月16日，在中国工程机械工业协会工程机械维修分会鼓励、支持下，向河南省救灾领导小组提出赴灾区的申请。

6月6日，申请获得批准，我们立即组织了7名技术人员和两辆工程机械维修车、带着准备好的燃油、检测修理工具、配件及够用三天的水及食品，连夜赶赴四川地震灾区。

6月7日晨，维修志愿队到达都江堰，抗震救灾指挥部即向各参与抗震救灾的救援队发出了通报。

当天我 们就在青城山成功修复河北邢台救援队的一台现代60挖掘机。

晚上，我们在重灾区映秀镇接到抗震救灾指挥部通知，在彭州市通往龙门山的盘山公路上，一台正在处理滑坡、抢修便道的沃尔沃挖掘机，因被山上滚落下来的石块砸坏，横卧在即将修好的便道中，长达数小时之久，堵住了几十辆运送救灾物资的车辆和一万多名受灾群众的转移道路；由于余震不断，山体滑坡伴随着小雨，挖掘机和几十辆车辆随时有被掩埋或推下一百多米深谷的危险，情况十分危急

得知这一情况，我们不顾危险，抄山路小道，用3个小时赶到目的地。

由于时间紧迫，挖掘机已找人修过，砸坏的液压泵也已恢复，但挖掘机始终无法正常运转。

志愿队队员上下左右检查也未发现异常。

一个小时过去了，队员们衣服已全部淋湿，两个手电也泛出黄光。

这时，大地又一阵颤动，山上不停有石块掉下，打在挖掘机上“叮铛”作响，我们赶快躲到挖掘机配重下，继续紧张的查看电路和液压图。

夜幕中，被困人群心情非常焦急，纷纷跑过来观看，不停问“修好没有

”“到底怎么样

”经多次仔细逐一检测、排查，终于发现，先导油路上有堵塞，拆开先导油管检查，发现来油不足无力。

重新更换先导油管后正常。

随着发动机一声轰鸣，众人欢呼起来

此时早已精疲力竭、饥肠辘辘的队员如释重负，瘫倒在车上。

我们稍事休息，就在黑夜中又继续赶往另一重灾区。

6月9日，我们赶到绵竹东方汽轮机厂。

这个被誉为中国“装备工业三强”之一的中央直属企业，经过地震浩劫，99%的建筑坍塌毁坏，满目疮痍，一片废墟。

工厂依山而建，地震发生后，山体已向厂区整体移动几米，随时有可能发生大面积滑坡，主管部门已决定将该厂全部迁往德阳市。

进入厂区，我们看到一台110吨大型长江起重机横亘在主干道中央，现场有几个人站在起重机前，焦急地忙碌着，原来起重机因故障停工已一整天了，整个吊装大型精密机床的工作已停止。

随时可能再次发生的山体滑坡，使每个人都心急如焚

在听取对故障现象的描述后，志愿队成员工程师蒋跃贵，自告奋勇，从车轮间30厘米宽的空隙钻到车盘底下修理。

时值中午，地表温度很高，操作空间非常狭小，蒋工头上满是润滑油，衣服已被汗水湿透，但凭借娴熟的技术，对损坏配件进行修复，重新装配。

1个小时后，起重机终于恢复了使用

大型精密机床紧急抢运工作又重新开始。

6月11日，河南省抗震救灾指挥部通知我们，洛阳市援建安县桑枣镇安置过渡房工地的一台ZL30装载机因发动机故障，已停工两天了，急需修理

我们到达工地时，救援队员见我们都非常兴奋地说：援兵到了

据他们讲，由于天热和下雨，周边汇聚的3000多名灾民急需搬进活动板房，节骨眼上新购买的装载机又坏了，已通知厂家，但厂家说还需3天才能赶到。

志愿队两名成员经过检查和分析，判断应该为点火时间有问题。

于是重新调整点火时间，紧固好螺母，安装、调试后，发动机欢快地轰鸣起来。

此时已经是晚上十点了，吃着救援队师傅端来的热乎乎的面条，队员们欣慰地笑了。

此次维修，洛阳电视台拍摄了整个抢修过程并做了新闻报道，河南省和洛阳市抗震救灾指挥部指挥长分别接见了志愿队成员，给予了我们高度肯定和赞赏。

自进入灾区那一刻起，每天不停地修理、赶路，救助电话不断响起，已经成为我们维修志愿队的工作常态。

志愿队成员每天马不停蹄地奔波在崎岖的山路上，经常工作到晚上12点，有时到凌晨

【第3句】：4点，只有夜深人静的时候才能在维修服务车上凑合休息一下，第二天天一亮就又收拾行装，继续奔赴下一个重灾区。

在灾区抢修工程机械过程中，我们多次到现场为济南军区某装甲团和二炮工程技术总队的工程机械进行维修服务，总队汪政委闻讯后亲自在绵竹二桥慰问了志愿队成员并合影留念，随军记者对我们进行了专题采访，我们与部队也结下了深厚的友谊。

【第2句】：从抗震救灾机械抢修中得到的启示

【第2句】：1抗震救灾的绝大部分任务必须依靠机械化作业来完成，没有工程机械的投入和使用，抗震救灾是难以开展的。

工程机械是抗震救灾中生命的开拓者。

由于震中是高山峡谷，地形、道路多为盘山公路，频繁发生余震，造成山体滑坡和泥石流，公路、桥梁不断掩埋和毁坏。

为了打通这些被称为“生命通道”的道路，救援队和部队官兵河滩屯兵，和余震灾害展开了残酷的拉锯战：打通后被掩埋，掩埋后又被再次打通，如此反复。

可以说，没有大批工程机械，就不会有这条“生命通道”。

工程机械是抗震救灾中生命的拯救者。

据四川省抗震救灾指挥部提供的信息，进入灾区的救援企业提供的工程机械约6000台左右，部队、武警、消防官兵自带的工程机械近10000台左右，合计共16000余台。

可以说，灾区遍布挖掘机、起重机、装载机、推土机、自卸车等各类工程机械，正是有了这些工程机械使救援速度被大大提高，为更多的被困群众点燃了希望之火，也抢救出了一批又一批的幸存者。

可以这么说，在这次抗震救灾中，工程机械真正成为生命的拯救者。

工程机械是抗震救灾中人民生命财产的守护者。

在唐家山堰塞湖排险中，84台工程机械日夜施工，及时地打通了泄洪通道，保障了下游几十万人民的生命财产。

如果没有这些工程机械，仅靠武警战士和救援队的双手，要确保唐家山堰塞湖的安全是很难想象的。

【第2句】：2 专业化维修是工程机械高效率运转、拯救生命的强有力的保障 曾被中央电视台报道，被网上誉为“史上最牛的农民工救援队”——洛阳市偃师农民李顺卿自带几台挖掘机和装载机以及24人，从贵州行程1000多公里，奔赴灾区支援抗震救灾，从都江堰到什邡救出无数幸存者，为灾区救援工作立下汗马功劳。

但由于缺乏专业的维修保障，最后终因机械故障，配件缺乏，停工几天后被迫离开了抗震救灾现场。

在唐家山堰塞湖排险中，米格-26直升机共吊运了84台工程机械排险泄洪，其中有5台推土机和6台自卸车因故障没有得到及时修复，无法转移到安全地带而被泄洪洪水冲走。

另外，从我们自己的经历中也深深感受到，如果不是我们的及时抢修，东方汽轮机厂大批精密、贵重机床的安全转移，彭州市通往龙门山的“生命通道”的畅通在当时都是不可能的。

【第2句】：3 现场抢修是工程机械维修的主要形式 在抗震救灾现场发生故障的工程机械，早一小时修复，“生命通道”就早一小时畅通，也就多挽救一批生命和财产，也就是抗震救灾的一场胜利。

在这种情况下，把发生故障的工程机械送往某一个基地或厂内去修理是不可想象的，唯一的办法只能是现场抢修。

因此，我们不难想到，即使是一般的施工工程、也都有工期和前后工序连续性的问题，一旦因故障造成停机都会带来巨大的损失；同时，大型工程施工工地大多远离中心城市、交通不便；把故障机械送往工厂维修显然是不经济、不现实的，更会带来更大的损失；现场抢修即便不是唯一的模式、也是主要的方式。

所以，加强和提高快速反应能力、加强和提高现场抢修能力必将成为工程机械修理厂的核心竞争力。

【第2句】：4 工程机械维修市场的规范和提高，有待于我们的共同努力 在这次抗震救灾中，我们遇到和看到工程机械维修市场许多不规范的现象： 合格的维修人员太少。

机械出现故障后，请来社会上“背包客”，但往往是来了几批而故障依然。

如此反复浪费不少时间。

合格的操作人员太少。

工程机械缺乏检查和保养，导致机械的异常磨损；对机械不熟悉和违章操作造成不必要的故障。

油缸活塞杆碰伤、碰弯后，不停机，不处理，不修复，继续使用，造成更大损坏。

合格的装配工人太少。

零件装配不到位，新机用了几十个小时就出现故障。

售后服务人员速度太慢。

机械发生故障后，服务人员不能及时到位。

维修信息不畅。

缺乏零配件供应商、维修厂以及代理商的信息，无法取得及时联系。

以上种种不足都有待规范和提高。

据了解，中国工程机械工业协会正在组织工程机械维修企业资质认证和工程机械维修工的考核和培训，这都是非常必要的和及时的。

【第3句】：我们正在努力 为了适应工程机械施工环境的特点以及对工程机械维修企业的需要，同时考虑遇到灾害时期的特殊需要，我公司根据抗震救灾实践中的切身体验以及我们从实践中得到的四点启示，制定了提升企业自身应对能力的计划，并且已经开始实施。

【第3句】：1组建工程机械现场应急抢修分队 组织技术骨干组成应急抢修分队，专门应对突发性事件现场应急抢修，平时也能承担施工工地紧急维修任务。

【第3句】：2 升级改进原有的工程机械维修服务车 从抗震救灾现场回来后，我们再一次评估了维修服务车的重要性和必要性，对维修服务车进行了改造，增添了用于现场应急抢修的技术和设备，以便在接受现场紧急维修或抢修任务后，能够在更短的时间内到达现场，在现场能够更方便、更快、更好地完成维修任务。

【第3句】：3 努力提高现场快速诊断能力 为了提高现场快速诊断的能力，公司和石家庄铁道学院机械合作，正共同开发工程机械虚拟诊断仪。

【第3句】：4 努力提高现场快速修复的能力 为了提升维修人员的技术能力，积极联系驻洛部队，开展技术交流和形式多样的培训。

派专人去装甲兵工程学院进行现场应急抢修技能的学习，并购买相应的专业设备。

总之，工程机械在抗震救灾中的巨大作用是毋庸置疑的，工程机械维修在保证机械高效率运转和使用方面的作用是无可替代的。

希望我的这些感想和体会，能够起到抛砖引玉的作用，更大地发挥工程机械维修行业在经济建设和民族振兴过程中的作用

详见网站：

我喜欢出发的作文1000字

一个海员，他最喜欢的是起锚所激起的那一片洁白的浪花……一个海员，最使他高兴的是抛锚所发出的那一阵铁链的喧哗……一个盼望出发，一个盼望到达。

这是初中时候读过的一首小诗，一直记忆犹新。

如果说到达是收获的季节，那么出发就是播种的季度；如果说到达是一颗晶莹剔透的宝石，那么出发就是精雕细琢的刻刀；如果说到达是理想的彼岸，那么出发就是乘风破浪的小舟。

从一个城市走到另一个城市，从一个目标奔向另一个目标。

匆匆的脚步，是为了到达，但我更喜欢出发。

到达是一个终点，而出发却是新的征程。

走的远了，就思念故乡，飞的高了，就向往大地。

我是一个筑路人，注定要不断的出发。

“背上行装扛起了枪，雄壮的队伍浩浩荡荡，同志呀

你要问我们那里去呀，我们要到祖国最需要的地方。

离别了天山千里雪，但见那东海呀万顷浪，才听塞外牛羊叫，又闻（哪个）江南稻花香。

”一首歌曲唱出了铁建人的心声。

想家了，回去看看，却不能停止匆匆的脚步，就像天鹅，大地的安稳永远也阻止不了对蓝天的向往，那双矫健的翅膀注定要不断的出发。

新的征程，新的城市，我们在这里安营扎寨，沐雨栉风，换来高楼林立，火车飞驰。

出发是到达后的新征程，出发是成功后的新希望。

不是所有人都可以到达，而每个人却都可以出发。

可能你经历了无数的失败，可能你遇到了很多的困难。

也许无法到达，但不要忘了出发。

就像有播种才有收获，有出发才有到达。

冰心老人说：成功之花，人们往往惊慕它现时的明艳，然而当初，它的芽儿却浸透了奋斗的泪泉，洒满了牺牲的血雨。

即使不能到达，出发也是一种美，一种收获。

不断的出发，就会到达。

到达是一种快乐，出发却也弥足珍贵。

出发是需要勇气的，出发意味着要克服困难，经历磨难。

如果你望而却步，就永远都不能到达。

60多年里，铁建人不断的出发，从铁道兵到划归铁道部，从兵改工到成为企业。

我们不断的适应环境，克服困难，加快发展，取得了骄人的成绩。

中国的第一条高速铁路，第一条高原铁路，第一条城市地铁，第一条海底隧道，第一条高速公路……我们有了一个个到达，却从未忘记出发。

青藏线上高寒缺氧的环境，宜万线的重峦叠嶂，没有人怀疑过出发，都在默默的奋斗，辛勤的耕耘，为了到达，然后开始新的出发。

也许你有很多次出发，却鲜有到达。

其实这个过程也会让你有很多收获，只要不断努力，应该相信，下一次出发就可以到达。

不要拒绝出发，就像不要因为怕摔倒就不去学习走路，怕失败就不敢努力争取成功。

勇于出发的人一样是强者。

企业和人一样，也会遇到困难，有金融危机的冬天，有风云突变的市场。

也许你正手舞足蹈庆祝到达，也许你还在困难中沮丧，也许风云变幻，也许雷雨交加。

让我们鼓起勇气，收拾好行囊，为了下次到达，再出发。

2凡是到达了的地方都属于昨天，哪怕那山再青，那水再绿，那风再温柔，太深的流连变成了羁绊，绊住的不仅有双脚，还有未来。

只有当我们失去或放弃自己所依赖的东西，才会踏上更远的行程，激发自己更大的潜能。

请不要被自己眼前的生活所羁绊，放弃出发的心动。

我喜欢出发，出发去迎接我的未来，不喜欢一成不变的生活，喜欢着激情，喜欢着接触不同的景与人。

我喜欢青砖白瓦的古镇，斑驳的墙面总是在诉说着千百年来的故事，静静流淌着的小河，只有那吱吱呀呀的小船轻轻摇过时才会荡起层层涟漪，一圈一圈在阳光的照耀下荡开来，消失在水波的深处。

我喜欢与那在树下品茶的老者静静交谈，谈着老人年轻是生活的场景，带着时光的味道渲染着我，吸引着我……依然还想继续留下想做一回那撑着油纸伞的丁香女子，细数雨滴带来的期待，品着那恬静的生活。

但是，我知道自己必须继续出发，即使心想留下，因为一直这样的生活会让我觉得单调，我是喜欢出发的人。

那长久的停留会使我失去内心对它的向往，只有把美留在心中，继续不断寻找，在无人时一人细细品味所拾到的美，才是一种幸福。

不要因为羁绊失去自己的未来。

虽然你的停留可以让你体验一回丁香一样的女子，可是那也就无法体会到四面环山的绿色，还有那空山新雨后的感觉，呼吸一下森林氧，做一回山中的精灵；可是那就也无法体会到那辽阔的大海，阵阵涛声，细沙抚脚的场景，感受到宇宙的无穷，人的渺小了；你也无法体会那茫茫的金黄沙漠，还有那在沙漠中存在着的点点湖泊，荡漾的湖水掩映着沙漠的美景，那也是一种极致，以及沙漠中的种种神奇的景象高大的沙丘，震撼的鸣沙，以及那人在雨中走而不湿衣的景象。

我喜欢出发，不停地行走着，追逐着自己的梦想，不想因为此刻而羁绊我的未来。

一步不停吸引我的只是远方的你，想要追逐你的脚步。

喜欢出发，不要止步于现在过度的沉迷，没有依赖才会走得更远。

我喜欢出发，可是再美的风景却也只有一人欣赏，没有人可以分享，希望你也能喜欢出发。

关于抗日战争的读后感450字

现在,我们的生活十分美好。

可你，是否想过，现在的幸福生活是怎么来的

这可是战士用自己滚烫滚烫的鲜血换来的。

这个代价太大了

今天，让我们来顾过去的点点滴滴吧

在抗日战争文章中，我看到了炮火连天、浓烟滚滚的战场。

一个个满身鲜血、汗流浃背、奋力拼搏的八路军战士们。

万山丛中，青纱帐里，中国共产党领导的敌后抗日游击健儿到处逞英豪；雁翎队、敌后武工队、铁道游击队，地道战、地雷战、麻雀战……使骄狂一时的日本侵略者陷入到敌后人民战争的汪洋大海。

我还看到了19路军组织的“敢死队”出发前接受长官的指示。

我还看到抗战1月27日午后，日军准备开火的消息使住在北四川路一带的上海居民纷纷涌向租界避难。

最后，蔡延锴军长亲临前线指挥……淞沪会战中“八百壮士”的忠贞奖章，“血战台儿庄”的杀敌大刀，“武汉会战”中毙敌3000余人的万家岭大捷中缴获的战利品……抗战初期，国民党数百万军队对日军进攻进行了正面作战，给日军以沉重打击，粉碎了日本军国主义者“速战速决”的美梦。

“抗日则生，不抗日则死，抗日救国，已成为每个同胞的神圣天职

”“平津危急

华北危急

中华民族危急

只有全民族实行抗战，才是我们的出路。

”中国共产党，率先吹响抗战的号角。

1937年“七七事变”爆发。

在中国共产党的积极努力和推动下，国共两党抛弃恩怨再次走到一起，中华民族全面神圣抗战从此以燎原之势燃烧起来。

这场在1945年9月3日赢得的战争胜利全然不同以往110年前的甲午战争，中国进行的仍是一次封建王朝战争，而日本则进行的是一次国民战。

从1840年开始到抗日战争胜利的105年间，几乎所有的大中小帝国主义国家都侵略过中国，而我们惟一赢得的，就是60年前的那场胜利。

那是近100年来积贫积弱的中国第一次在一场生死存亡的民族战争中取得胜利，这场胜利改变了中华民族的历史命运，唤醒了沉睡了几个世纪的中国。

历史学家陈寅恪曾说:“国可亡，史不可灭”，在《抗日战争》中，我了解这段悲壮而可歌可泣的历史，作为一名中国学生，建设祖国，无疑是责无旁贷，却又是一件难以承载的任务。

战士们就是这样抛头颅，洒热血，用汗水和鲜血换来的新中国。

让我们勿忘国耻，好好学习，成为祖国的栋梁之才，将来振兴中华

革命战士永垂不朽

十篇50字以内的时事新闻

大的企化?国内6家最大建筑企业业文化中国铁建的企业文化企业价值观诚信、创新永恒精品、人品同在释义：中国铁建的核心价值理念是诚信和创新，以诚信为根本动力推进企业发展，以创新为最大智慧赢得天下用户；中国铁建的最高价值取向是造就对人类和自然充满关怀的建筑艺术品和高素质的员工队伍，精品人品二位一体，缺一不可，使建筑产品人格化。

企业精神不畏艰险勇攀高峰领先行业创誉中外释义：中国铁建的前身是中国人民解放军铁道兵，曾经创造了名垂史册的辉煌业绩，形成了“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻，风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”的铁道兵精神。

在新的历史时期，这支队伍发扬铁道兵特别能战斗的精神，与时俱进，勇攀高峰，再创新业，努力做大做强企业，拓展两个市场，实现领先行业，世界一流，在国际竞争中永立不败之地。

企业管理方针以人为本、诚信守法、和谐自然、建造精品释义：以人为本、诚信守法、和谐自然、建造精品是中国铁建的企业管理方针，是中国铁建苦练内功增强凝聚力的指导思想，更是中国铁建现代企业管理思想、管理原则、管理艺术、管理目标的集中体现。

“以人为本”是中国铁建管理思想的立足点；“诚信守法”是中国铁建积极倡导和坚持的工作理念；“和谐自然”是现代建筑企业必须坚持的理念；“建造精品”是中国铁建生产经营活动管理的根本目标和质量要求，是立足于社会、回