交通安全教育感言300字

交通安全心得（200-300字）

珍惜生命 安全出行 我们每天都要出门，去上学、上班、买菜……。

当我们走在马路上,交通安全是很重要的。

有些人问“大热天不系安全带行不行

”“卖瓜农用车咋不让上高速

” 有关人员解释：热天上高速也必须系安全带

一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系

据统计，发生交通事故后，前排如系安全带可有效减少70％的伤亡。

安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。

目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。

卖瓜农用车为啥不让上高速

据第四条明确规定，行人、、拖拉机、农用运输车、电瓶车、、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。

农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。

孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。

育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。

十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。

新学期一开始，为确保学校师生上放学的，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。

以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。

据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通，在中小学生中占有较大的比例。

中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。

交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。

然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合的学生也骑车上街。

看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢

我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。

同时 将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。

建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。

同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。

为广大师生创造了一个良好的交通环境。

说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。

那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧

交通安全教育心得

你好。

交通关乎生命，生有彩排。

全世界6分有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。

车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。

一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。

触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在

违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。

在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。

多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。

珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。

我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

毕竟，命大于天

　 大人篇：我们五桥小学校门口的道路是百安坝一条交通主干道。

公交车、轿车、摩托、自行车等各种车辆来往十分频繁。

面对这种情况，学校认为遵守交通规则，加强师生的交通安全教育刻不容缓，非常必要。

通过多年来安全教育的工作，在很大程度上提高了师生的交通安全意识，交通安全联系着千家万户，保护师生的安全健康，是家庭幸福、社会安定的保证，因此我们认为从小对孩子进行交通安全教育有着深远的意义。

一、大小结合宣传到位几年来学校在全校师生员工中开展大型活动，进行了以《珍爱生命，争做文明交通小公民》、《骑车安全，永记心中》、《自觉遵守道路交通安全法，争做文明好市民》等为主题的交通法规教育。

学校利用宣传板举办了实施“新道路交通安全法”、“交通安全图片展”，图片中触目惊心的交通惨祸，给师生的心灵以极大的震撼，同时也受到了一次深刻的交通法规教育。

许多同学表示，今后一定要自觉增强交通法规意识，珍爱生命，做一个文明交通的小公民。

学校的交通安全教育工作，重点是对在校学生进行交通法规、自我保防和交通安全知识教育，切实增强学生的交通安全意识，维护青少年的合法权益。

引导小学生学习《新道路交通安全法》，要求做到学法、懂法、守法。

同时学校还利用少先队活动时间，在班级开展小型多样的主题班会活动，以《珍爱生命，争做文明交通小公民》、《骑车安全，永记心中》、《自觉遵守道路交通安全法，争做文明好市民》等为主题，开展交通安全书画、征文比赛，交通安全知识培训和交通指挥手势培训等，通过活动提高学生的法律法规意识。

二、警校共建体验到位从2005年学校就与县交警大队建立了警校共建关系，聘请交警大队指导员为校外辅导员，开展了“警校手拉手，共铺教育路”等系列活动，成立了以校长为组长的安全领导小组，把交通安全工作纳入了学校工作计划。

每学期都要对学生进行交通安全知识考试。

定期聘请交警来校，举办交通安全知识讲座。

讲座上，交警重点对学生们讲解了行人交通安全常识、骑自行车交通安全常识、乘车人交通安全常识及相关案例。

进行交警指挥手势培训，宣传交通法规，开展书画征文比赛等丰富多彩的活动，大大增强了同学们的交通安全意识。

交警大队的干警们还在校门外马路边专门为学校设立了交通标志牌、划出人行横道线。

交通安全知识在潜移默化中深入了每一名小学生的脑海里。

学校还购买了几十箱矿泉水去慰问交警叔叔，并组织学生在暑假期间到交通要道上跟交警叔叔学习指挥手势，让他们亲身体验站在烈日下交警叔叔的艰苦工作，以及他们工作的重要性。

通过活动使学生们受到了深刻的教育。

三、家校结合措施到位五桥小学在交通安全教育方面采取扎实有效的措施。

学校为每个教师设立安全工作岗位；指导学生在课间开展文明活动；每周三利用晨会课对学生进行有关安全知识宣传；开展安全知识征文活动；学校从周一到周五每天都安排指定教师护送放学路队；学校领导每天中午放学时亲自站在门口指挥、疏导。

学校积极引导学生开展家庭和社会交通安全宣传教育活动，开展“小手拉大手”文明交通活动，开展自觉遵守《道路交通安全法》做一名文明交通的好市民——致中小学生家长的一封信，由家长对照自己的行为并签好意见，学生监督自己家长和亲戚是否遵守交通规则，是否有违章现象，很多家长正是通过孩子们才了解到了更多交通安全知识。

交通安全教育系列活动的推广，进一步培养了孩子们的交通安全意识，进而通过孩子们的自觉意识和行动，影响和感染周围的大人们认真遵守交通规则。

达到了“小手拉大手”，共同参与城市文明交通管理，营造良好交通环境的目的。

自从开展交通安全宣传教育以来，河埒中心小学从未发生过大小交通事故，有力的保障了学生的生命安全和学习安全。

在河小的校领导、教师、学生们以及交警们的共同努力下，大家达成共识：从小对孩子进行交通安全教育，让他们树立遵守交通法规的意识，可以培养他们良好的遵纪守法观念。

现在，交通安全教育在校园里扎下根，在孩子们心里扎下根。

交通安全意识潜移默化地支配着孩子们的行动，取得了良好的教育效果。

交通安全教育的心得体会怎么写

【第1句】：安全横过道路 上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。

走路要保证安全，这里面的学问可多着呢

有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。

横过道路时，要选择有人行横道的地方。

这是行人享有“先行权”的安全地带。

在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。

在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。

避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。

【第2句】：乘车 乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。

候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。

上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。

上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。

车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。

下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。

下车后，应随即走上人行道。

需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。

【第3句】：道路不是游戏场 道路是为了交通的便利而建造的。

道路上车辆川流不息。

交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。

在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。

在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。

道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。

我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。

【第4句】：避让转弯车辆 当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。

我们应该注意避让转弯车辆。

的转向，都是依靠前轮来转向的。

随着前轮的转动，也逐渐改变方向。

汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。

前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。

这就是汽车转弯的“内轮差”。

由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。

懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。

其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。

【第5句】：骑自行车常识 我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。

自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。

但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。

所以稳定性差，安全性差。

一碰即倒，一倒人就伤。

从保证交通安全出发，明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。

而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。

自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。

出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。

学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。

禁止在交通繁忙地段学骑自行车。

当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范： 一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。

在没有划分和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，。

二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。

遇红灯停止信号时，应停在停止线或以内。

严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。

三是，骑车转变时，要伸手示意。

左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。

四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。

五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。

骑自行车在市区道路上不准带人。

六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。

七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。

撑伞时，要下车推行。

骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。

自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。

为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的“牺牲品”。

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交通安全教育感想 作文怎么写

交通安全心得体会200字　　交通安全心得体会200字一　　当今社会，车多人多，尽管公安部门费尽了苦心，但还有交通事故频频发生。

听了交通安全讲座之后，我对交通安全知识又掌握了许多。

　　讲座总共分为四个方面，一是交通安全的重要性。

同学们，你们知道吗

我们武陟县是交通事故隐患大县，去年大大小小交通事故有1485起，造成死亡人数27人，受伤人数726人，损失财产991万元。

光XX年至现在，就有563起交通事故发生，最多一天高达五十多起。

这一个个惊人的数字说明了交通安全的重要性。

　　二是交通危害，交通危害猛如虎，如果发生事故，会造成当事人当场死亡或受伤，甚至危害到群众安全。

这不仅对社会风气有所伤害，还给亲人造成沉重的打击。

　　三是造成交通的事故的原因，多数人都是因为赶时间才造成超速、闯红灯等违法行为，就在4月21日晚上，就有6人违法。

所以，我们应多为自己的安全着想，不要因为赶时间从而造成事故的发生。

　　最后是交通事故预防，也是最重要的一点。

在平时，我们就应多学习一些交通安全知识，街道一般分为三道，分别是机动车道、非机动车道、人行道，走时都要靠右行。

告诉大家一个悲剧：前不久，就在小原村，有三个高年级同学在马路上，边聊边走，有一个人自行车技术非常高，他一直在那里来回跑，正当他得意忘形的时候，一辆大货车突然冲来，造成那个人当场死亡。

这就是不遵守交通法规的后果，我们可不敢学他。

　　所以，同学们，让我们争当交通安全小天使吧

安全教育心得，300字

的

对安全教育的感想

安全生产是涉工生命安全的大事，也关系到的生存发稳定。

近年来，从报纸、电视等新闻媒道中铁路、煤矿等行业发生的安全生产事故，损失之重，影响之大，频率之高，令人胆战心惊。

剖析事故产生的深层次原因，不难看出一些干部、职工对安全生产、管理存在着认识上、思想上的误区。

我公司是电力企业，工程点多、面广，高空作业、交叉作业、焊接作业等高危作业频繁，所以安全生产对于我们这个高风险行业来说，其意义更加重要。

　　管理能出效益，安全亦出效益，安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。

安全生产需要多管齐下警钟长鸣。

　　一是牢固树立以人为本的思想。

再先进的安全设施和机器也要靠人去操作、去控制、去维修，其科技含量愈高，对人的素质要求也愈高。

因此，安全生产必须以人为本，没有一支恪尽职守、技术过硬的职工队伍，安全生产就没有最基本的保障。

提高人的素质，首先是提高思想素质。

把公司“做精做强”创建一流电力企业需要高素质的干部职工队伍，保持良好的安全生产局面同样需要培养过硬的职工队伍。

以科学的理论作指导，是切实提高职工政治思想水平的根本途径。

所以，我们应采取多种形式积极宣传搞好安全生产的紧迫性、重要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，站在科学发展观和确保职工生命安全的高度来对待安全工作;除了从思想上提高认识，增强责任感和使命感外，还要不断增强职工的安全生产意识，从根本上调动职工保

一篇300字的 观看交通安全事故后的观后感

今天当我看一些交通事故图片展览后，使我受益匪浅，一例例交通事故产生，警示我们要珍爱生命，遵守交通规则。

由于有些人交通安全意识淡薄，对交通事故的认识严重不足，以至上演了一幕幕不可挽回的悲剧，当面对那些触目惊心的场景时，使人感到，事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。

而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力薄弱。

有的司机为了自己能赚更多的钱就严重超载，有的自信“高超”的驾驶技术而把“酒精能麻痹人的神经”忘记得一干二净，有的为了赶时间，日夜兼程，等等所有这些无不给交通安全带来隐患。

回想起所见的一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗，超载、无证、超速、酒后、等违规操作，让无数人倒在车轮下、倒在路边、倒在桥下。

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一个个镜头令人心寒。

据统计，每年因各类交通事故死亡达到70多万人，也就是每五分钟都有人死亡，每一分钟都有人受伤，多么惊人的数字!所以作为一名驾驶员，其真正把握的不是方向盘，而是人民的财产和生命，交通意识的淡薄，和对交通法规的漠视是最大的杀手。

珍惜别人的生命就是自己活着的最大意义，好好地检查自己行为吧!不要再劝司机喝酒了，因为他是你的亲人，他手里把握着自己和他人的生命，不要再开带病车上路了，因为它关系到别人的生命!不要再超载，超限，超高，了，挣钱难道比生命还重要吗?人的生命只有一次，我们应该倍加珍惜，重视交通安全，学习交通法规，遵守交通规则，让交通安全的警钟在我们身边常呜吧。