去上海科技馆后的感想..
上海科技馆游记 自已改一下吧7月21日,二十多名来自园区各大外资企业的通讯员、在园区外企协会的组织安排下,乘坐巴士前往上海,此行我们将参观上海科技馆。
虽然是炎炎夏日,但车内的我们还是抑制不住周末外出旅游的愉悦和开心。
有的人在透过车窗欣赏着高速公路两侧的田园风景,有的人全神贯注的在观看车载电视播放的电视剧,有的人则兴高采烈地在聊天。
一个多小时后,汽车进入上海市区,我们也仿佛进入一个被林立的高楼大厦包围的 “都市丛林”。
一边是川流不息的车水马龙,一边是风格各异样的一座座高楼大厦,构成了典型的上海景象。
下午一点钟,我们到达了上海科技馆。
这次我们的游览方式是从一楼游览到顶楼。
上海科技馆南临浦东世纪公园,,总投资15亿元人民币,以“自然·人·科技”为主题。
2001年APEC领导人非正式会议就是在此举行的。
它由天地馆、生物馆、智慧馆、创造馆和未来馆组成,几乎可以容纳现代科技的任何展示,体现了上海国际大都市21世纪的科技一流水平,是具有国际一流水准的科技馆。
上海科技馆外形独特,由硕大球体和4层的框架结构组成,整展馆以转合的弧形平面,螺旋上升立体,将立体复盖在一片由西向东缓缓升起的1万平方米的巨型翼状屋顶下,正好与科技馆的展示功能浑然一体,相映生辉。
建筑内最抢眼的是拥有2000平方米的中央大堂。
那直径20米、形如地球的蛋黄悬浮球体矗立在卵形的中央大堂,即象征生命的孕育,又寓意宇宙的无限。
球体内是极具特色的激光演示。
大堂内巨大的马门溪龙化石和舞蹈机器人相映成辉,让你惊愕历史的深远和现代科技的深奥。
进入地壳探区,苍穹的夜色中,不时有流星彗星从头顶掠过,让你置身太空的感觉;在生物万象展区,典型的活体雨林和生态景观,让你充分享受回归自然的乐趣;儿童科技园里,孩子们可利用激光操纵“光控飞机”、“栏河发电”,可经历独立探索、团队合作、竞争挑战等考验;到了智慧之光展区,你必须使出浑身解数,才能通过隧道幻光历险、陡壁吸盘攀越、雷区红外探测等关卡,在获得意外惊喜的同时理解相应的科学原理。
正是如此,科技馆才不断给我们以惊喜,我们亲身参与体验了各种视听娱乐活动,感受到了现代信息媒体影视技术的无穷魅力,我们的参与意识、想象能力得到了鼓励和激发。
当然胆小的通讯员不时地会被那些栩栩如生的蛇,蟑螂,蜘蛛等吓得胆战心惊。
但我并没有被这些动物们吓怕,我不断地逗逗小蜘蛛,向高空中的蝴蝶眨眨眼睛,仿佛又回到了童年。
参观的过程中,每个地方都让我倍增知识,感觉像上了一堂堂科普课。
或许正是带给了我们很多乐趣和知识,使我觉得上海科技馆虽然不像东方明珠、金茂大厦等一系列标志性建筑、以矗入云霄、直指苍穹的高度傲人,却以近10万平方米的博大胸怀,涵盖科学、技术、人类、自然,“包容”中外、古今、未来乃至整个宇宙而震撼了我们的心灵。
我们在科技馆逗留了近4个小时才基本参观完毕。
傍晚时分,乘车返回苏州。
在回来的路上,我还在回想着上海一日游的精彩有趣,心想以后还要再来参观 答案补充 今天我们又雄辩地向世界证明“直挂云帆济沧海”——坚冰已经打破;科技星火已成燎原,人们品味小康、幸福生活;强起来的祖国,才品味出什么叫尊严,什么叫主权,什么叫强大,什么叫巍峨
博大强劲的民族凝聚力
随着“神州五、六、号”的成功发射,我们中华民族终于实现了飞天的梦想。
我们高兴地看到,碧空如洗,明亮澄澈;鲜花怒放;红红的中华结...... 从心灵深处萌生出无限的骄傲与自豪
科技能振兴祖国更能强国,只能用科技发展的硬道理才能振兴中国
信用卡发展经验交流发言稿
信用卡营销经验交流 第一篇:银行信用卡营销经验材料第二篇:信用卡商户分期付款业务经验交流第三篇:信用 卡商户分期付款业务经验交流第四篇:银行营销经验交流第五篇:营销经验交流汇报更多相 关范文 正文第一篇:银行信用卡营销经验材料 1 联动营销以快制胜 ——邯郸分行武安支行卓越龙卡发卡经验材料 信用卡一直是邯郸分行武安支行个人业务发展的主打产品。
该支行继2024 年取得财政公务 卡全省发卡量第一名的好成绩之后,今年又联合新金钢铁有限公司推出了新金卓越龙卡,在 短短一周时间里进件量超过四千张。
截至9 月25 日,共计发卡4987 张,占该公司职工总数 的80%,发卡量和成功率均在全国建行系统名列前茅。
在卓越龙卡营销过程中,该行始终坚 持“一把手负责制”,公私联动,网点联动,上下联动,捕捉信息,抢占先机,充分调动各 渠道资源,以快制胜,最终实现成功发卡。
公私联动高层营销 新金钢铁有限公司是武安市一家中型钢铁企业,注册资金
【第1句】:86 亿元,员工6300 余人。
同武 安支行一直保持着良好的信贷合作关系。
2024 年初,该行就把同新金钢铁公司联合办理卓 越龙卡发卡列为今年一项主要工作来抓。
当时,当地农行也正在加紧与该企业洽谈共同办理联名卡的事项。
在得知这个消息后,该支 行行长杜永斌同志亲自带领公、私业务条线相关人员,多次上门同新金钢铁有限公司高层接 触,正式向公司提出办理卓越龙卡的事项。
同时为 充分挖掘卓越龙卡特色优势,还特地邀请邯郸分行信用卡中心客户经理上门服务,重点向公 司老总和高层宣传卓越龙卡企业提升品牌、节约财务费用的特点,得到高层领导的认同,成 功打开了发卡突破口。
抢得先机一锤定音 在同公司财务总监接触的过程中,该行捕捉到一条重要信息:新金钢铁公司董事长高总经常 出国,但是他手中没有一张信用卡。
该行抓住这难得的机遇,主动提出为其办理一张信用卡。
在上级行的大力帮助下,很快,高总就收到了这张200 万元额度的钻石卡。
高总对该行优质、 高效的服务赞不绝口。
在指导高总开卡、使用的过程中,该行员工不失时机地宣传我行各项 产品和服务,不仅为下一步成功办理卓越龙卡打开了敲门砖,而且,高总还成为建行忠实的 信用卡客户和理财客户。
6 月底,得知新金钢铁公司医院正在筹备开张,该行主动上门提出为医院安装pos 机。
届时, 企业职工都可使用卓越龙卡在本单位医院进行消费。
此举不仅能够帮助企业解决了职工医保 问题,而且能够免除医院和企业职工现金结算的烦恼,还能提供良好的用卡环境,使广大职 工都能够充分享受信用额度。
此项一举三得的方案最终打动了企业,7 月底,新金钢铁公司 最终同我行正式签订了卓越龙卡发卡协议。
上下联动争分夺秒 由于受到医院开业的时间限制,企业向该行提出了近乎苛刻的要求——9 月初务必收到卡。
时间紧、任务重,支行为此专门进行了分工协作:一方面由个金部负责联系上级行随时解决 卡面设计工作,做好申请表供应等支持保障;一方面按照企业各部门和分厂的员工人数划分 成六片,支行六个网点分别盯紧一片,各自负责片区之内的人员资料填写、后续服务。
8 月 11 日开始,武安支行全员发动,冒着三伏天的酷暑,早出晚归,深入工厂一线,指导员工 填表。
他们白天收表,晚上回到网点加班整理。
到8 月18 日,仅用8 天时间,该行就收集 申请表4308 余张,日均进件500 多张,占全部发卡总量的86%。
这时,邯郸分行信用卡中 心也已经用最快的时间完成了卡面的审核。
经过上下联动,团结一致,这批申请表很快进入 发卡审批环节。
为了确保承诺的时间,武安支行对企业10 名高层领导的白金卡申请了加急办理。
9 月1 日 开始,企业高层陆续收到了崭新的新金卓越白金卡;9 月7 日开始,中层和员工们也陆续收 到了金卡和普卡。
看到职工们的笑脸,悬在大家心头的石头也落了地。
动起卡来效益自来 发卡不是目的,动起来才见效益。
为了使员工们手中的卓越龙卡尽快用起来,从单纯的发卡 量变成实实在在的收 益,武安支行采取了多种措施:一是专门印制了龙卡使用宣传页,6 个网点再次深入厂区, 指导职工开卡激活;二是确保新金钢铁公司医院的pos 机安装调试到位,医院一旦开业,马 上投入使用;三是专门订制了印有建行各项产品宣传的扑克牌,作为卓越龙卡刷卡激活礼品 使用。
同时,武安支行将利用汽车分期业务在该地区推广的有利时机,专门将针对新金卓越 龙卡客户群体的喜好和承受能力,对当地所有的汽车经销商进行筛选, 确定合作车型, 争取 切实的优惠政策,在今年年底和明年一季度专门为新金钢铁公司开展汽车团购活动,定会取 得良好的社会效益和经济效益。
卓越龙卡在武安支行的成功发卡,离不开支行公司业务部门的联动营销,离不开二级分行、 省分行和总行相关部门的鼎力支持。
在未来的日子里,该行将继续坚持信用卡发展战略,继 续发掘新的目标客户,力争取得更大的成绩。
第二篇:信用卡商户分期付款业务经验交流 创新商户分期付款业务 打造亮点 --xx 支行信用卡商户分期付款业务经验交流 今年以来,xxxx 支行支行在省分行营业部党委的正确领导下,以陈总提出的业务发展要从“以 客户为中心”向以“产品为中心”的转变为经营思路,认真分析市场需求,不断创新营销方 式,全面拓宽信用卡分期业务渠道,提升信用卡业务的,把拓展信用卡批发类商 户分期付款作为实现的一个重要突破口,发挥“智慧”营销,挖掘市场潜力, 培养优质客户资源,在省分行、营业部和支行三级联动,共同努力营销下,前期重点拓展了 全国知名品牌“意尔康”鞋业和“七匹狼”服饰分期付款业务。
截至6 月底,我行分期付款 金额2024 多万元,实现分期手续费收入41 万元,迈出了分期业务创新的新步伐,成为全行 中间业务创收的新亮点。
现将工作开展情况汇报如下,不到之处,请予以指下。
一、高度重视,三级联动。
xx 商圈的市场需求历来江西金融产品创新的源头,在省分行营 业部大力发展和支持 xx 支行做大做强的同时,部领导高瞻远瞩、审时度势,批发类商户分 期业务无不成为全行分期业务营销渠道上的一次大胆创新,也将成为我行一个 新的支柱。
在该项业务具体实施过程中一是认真筛选目标客户,优先拓展对我行业务贡献度 高的商户。
从3 月底开始,省分行、营业部及相关处室领导多次率队深入我行走访商户,根 据总经销商及代理商之间频繁的购销需求和周期性资金往来,以及今年以来紧缩的信贷政 策,筛选出年销售额在1 亿以上的意尔康鞋业和七匹狼服饰江西总代理等在全国叫得响的总 代理批发类商户作为前期重点拓展对象,为客户“量身定做”信用卡分期付 款业务,力求 解决总、分经销商间的资金需求,实现银行与商户的共赢。
二是规范业务操作流程,因信用 卡分期付款业务在全国银行业来说都是一种创新,如何打造产品亮点与防范风险并重成为一 个新的课题,我们在前期推广营销过程中,通过三级行对筛选出的重点商户进行了多次可行 性市场调研,在上级行的大力帮助下,制定了具体的业务操作规程,明确了风险防控措施。
通过详细调查客户的个人基本情况、资信状况、征信情况和性质规模、经营状况等信息,实 行客户准入实行名单制管理,在提供真实有效资产证明的同时,坚持做到“三亲见”,实地 对客户进行调查,分析客户经济收入是否稳定,还款来源是否有保障。
三是支行政策倾斜, 针对推广期的实际情况,我行从资源、人员上给予分期付款业务大力倾斜,制定了营销指引, 采取了机动灵活的推广期营销激励措施;从支行领导、个金部、网点,每个机构都共同参与 具体项目的营销工作,相互加强了沟通,及时研究营销工作遇到政策和操作流程的疑难问题, 全行上下形成营销合力,大大提高了营销效果。
二、加强培训,提高素质。
针对业务这一新亮点工程,我行在不断摸索、总 结、完善分期付款业务操作经验的基础上,积极开展新业务知识培训,将分 期付款业务深入到全行每位员工心中,由此全面推动业务的快速发展。
一是 组织支行分期业务条线经理向省分行营业部信用卡中心专业人员取经,通过学习课件、现场 答疑等方式,使其对业务流程、风险防范进行系统性学习;二是在推广初期,我行将信用卡 分期付款业务作为个金类业务重点产品进行推动,多次组织条线经理对全体员工进行操作流 程和营销策略培训,并对分期付款业务的操作流程、要求、风险点、注意事项等进行详细说 明,使每个员工能充分了解信用卡业务;三是以会代训,为进一步提高网点负责人对信用卡 分期付款业务的重视程度,在每次支行会议上,每次都强调指出信用卡分期付款业务收入对 中间业务收入的贡献度和重要性,推动信用卡分期付款业务的快速发展;四是鼓励员工人人 参与体验。
为提高整体联动营销效应,以省分行营业部“人人为期业务”推动为契机,我行 让每位员工亲自体验分期付款业务,通过人人参与,亲自体验这项业务,熟悉业务大致流程, 更好地做好营销宣传工作和为客户提供服务。
三、重点业务,重点宣传我行积极开展多渠道营销宣传活动。
一是在营业厅内摆放宣传折页、 海报,通过大堂经理、客户经理向客户宣传分期付款业务金额起点低、手续简便、 适应范围广等特点和办理流程的优惠政策,迅速抢占分期付款客户市场份额。
二是突出宣传 亮点,在信用卡分期付款业务推介过程中,重点向客户宣传商户分期信用卡分期付款业务具 有办理便捷、费用低廉等优势,将现行手续费与同期进行比较,从字面上吸引客户 眼球;三是对现有存量的销售额在1 亿元以上的批发类商户,采用手机短信、电话联系、大 堂经理介绍等方式向客户讲解农行消费分期付款业务知识;四是上门推介业务,我行先后为 意尔康鞋业、七匹狼服饰的50 余名总、分销商进行授课,在总经销处上门集中讲解产品特 性、优势、注意事项,使办理业务的客户对信用卡分期付款业务有了充分的认识和了解。
到 目前止,我行已与波斯登服饰、曾氏内衣、鸿展内衣等5 名客户达成三季度分期业务初步合 作意向,通过重点宣传,有效提升信用卡分期业务的产品竞争力与中间业务收益。
四、捆绑营销,效益为先我行在大力营销商户信用卡分期付款业务的同时,始终牢记效益为 先,做到联动捆绑组合营销,深度挖掘客户贡献度。
一是在总经销办理分期业务时,为其下 线分销商每人办理一张贷记卡,做到客户必须在全省农行存入一定数额的存款开设借记卡进 行绑定,以便系统自动约定还款。
二是大力营销pos 机、支付通、个人网银及手 机信使等电子金融产品。
三是带动存款发展,与总经销商约定,通过分期付款方式的资金确 保货款回笼不少于70%在我行流转,带动了经办行日均存款的均衡增长,统计,仅6 月28 日, 七匹狼服饰信用卡分期付款业务,就为星加坡分理处月底新增存款900 万元。
四是客户申请 白金贷记卡时必须签订消费分期承诺书,确保消费分期付款业务顺利开展。
五、考核激励,营造氛围。
信用卡分期付款业务成为各家银行提高中间业务收入的重点,同 业竞争的抢手货。
一是我行要求全员要有清醒的认识和业务定位,加大对信用卡业务考核权 重,完善分期付款考核办法,强化对分期付款业务督导、营销进度通报、充分调动员工的营 销积极性、主动性,以确保序时推进,积极应对同业市场竞争。
二是提高网点对分期付款业 务的重视度,该行在季度考核评比中,增加分期付款业务的考核比重,并且每旬通报各网点 的业务开展情况,对网点完成任务情况进行激励和鞭策,形成了你追我赶,不甘落后的可喜 局面。
三是为鼓励员工积极营销分期付款业务,按照省分行营业部制订的产品计价标准,加 大讲解与宣传力度,在大会小会上经常强调,今年计价风向标分期业务是重点之一,做好分 期是提高产品计价收入的重要来源之一,此举极大了提高了员工的工作热情。
六、热情服务,防范风险。
一是积极树立“售后服务”理念,树立农行服务品牌,使每位办 理分期业务的商户都感受农行服务的专业和热情。
在客户办理业务过程中遇有不解之处,总 会耐心解答,热情服务。
同时指派专人建立台帐加强管理,并按月定期进行维护和账户跟踪, 在即将到来的7 月份意尔康鞋业3 个月分期业务的首笔还款期,我行将通过电话、短信等多 种方式提醒客户及时还款; 二是坚持防范风险与业务发展并重,严格遵循分期付款业务客 户准入政策,不断强化客户经理队伍建设,提升客户经理的服务能力与营销技巧。
严格分期 业务管理,对信用卡分期付款业务的每个环节进行跟踪,及时整理纸质及电子档案,从源头 防范风险。
第三篇:信用卡商户分期付款业务经验交流 发展分期业务 打造收入亮点 武陵支行2024 年在市分行党委的正确领导下,认真分析市场需求,不断创新营销方式,全 面拓宽商户分期付款业务渠道,提升业务,把拓展商户分期付款业务作为实现中 间业务收入的一个重要突破口。
截至8 月20 日,我行分期付款业务交易额已达
【第1句】:2 亿元, 余额达9000 万元,实现分期手续费收入700 多万元,占全行中间业务收入的
【第40句】:4%,打破 了市城区该项业务由垄断的局面,目前已抢占城区市场份额的三分之二,迈出了分 期业务创新发展的新步伐,成为全行中间业务创收的新亮点。
现将工作开展情况汇报如下, 不到之处,请予以指正。
一、高度重视,部门联动 首先,针对这项业务的推出,支行领导十分重视,将其作为优化客户群,扩大有效交易和透 支规模,增加中间业务手续费收入的重点工作来抓。
其次,客户部、综合部、财务部三部门 联合出台了贷记卡汽车分期付款业务审查、审批操作流程,为汽车分期业务的开展提供了制 度保障。
最后,我行从资源、人员上给予分期付款业务大力倾斜,采取了机动灵活的营销激 励措施。
从支行领导、网点,每个部门都共同参与具体项目的营销工作,相互加强沟通,全 行上下形成营销合力,大大提高了营销效果。
二、强化培训,练好“内功”。
本着“打铁先得自身硬”的原则,我行对商户分期付款业务高度重视,认真研究营销方案, 并把培训作为拓展业务的基础工作来抓。
首先,是以会代训,提高全员对分期业务的理解, 在每次支行会议上,都强调指出商户分期付款收入对中间业务收入的贡献度和重要性,对控 制信用卡不良率的有效性,推动了分期付款业务的快速发展。
其次,抽调业务骨干组成培训 组,对网点负责人和个人客户经理等员工进行培训,让大家熟练掌握该业务功能和流程,为 业务营销和办理打好基础。
再次,到特约商户对商家对进行培训,以加大商家对我行产品的 认知度,加大商家对我行产品的宣传力度。
三、分析结构,精准营销 面对常德业务市场情况我行选取了以汽车经销商、建材经销商、装修公司、电器超市四类客 户作为营销对象,其中又把汽车经销商客户作为重点对象。
现已营销汽车经销商商户分期客 户30 户,占到商户分期总数的55%,涉及汽车品牌有:雪铁龙、,现代,标致, 丰田,广本,东风起亚,,,一汽奔腾,天津马自达,东风小康,长 城,奇瑞等。
加强与装修公司的合作,商户分期商户现已实现对常德市场的百分之百的覆盖。
四、捆绑营销,效益为先 我行在大力营销商户分期分期付款业务的同时,始终牢记效益为先,做到联动捆绑组合营销, 深度挖掘客户贡献度。
一是在客户办理分期业务时,除办理乐分卡外,还绑定办理一张普通 贷记卡用作消费,同时要求客户必须在农行开设借记卡进行绑定,以便系统自动 约定还款,提高了我行贷记卡和借记卡的发卡数量。
二是加大对于商户分期商户相关人员的 营销,主动向他们推介我行的黄金、基金、等服务,现已成功营销个人高端客户 100 余户,已成为我行储蓄存款新的增长点。
五、重点业务,重点宣传 一是媒体宣传。
分别在《常德日报》、《常德晚报》进行商户分期付款业务宣传,并在常德交 通频道播放业务广告。
二是网点宣传。
在辖内各营业网点统一悬挂“欢迎办理农行分期付款 业务”宣传横幅,并在宣传架上摆放分期付款业务宣传折页,还制作分期付款业务宣传牌进 网点宣传。
三是设点宣传。
我行已成功借助湘西北汽车博览会和常德市少儿故事大赛等大型 活动开展的机会组织展台,向市民分发分期付款业务宣传资料,提供业务咨询讲解等,让市 民知悉分期付款业务的金融产品,实现超值消费。
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六、考核激励,营造氛围 一是我行定期通报各网点分期付款业务营销情况,并将该业务列入网点综合绩效考核重要指 标进行考核,同时与营业费用挂钩。
二是提高对分期付款业务的重视度,我行专门组建了分 期业务小组,配备专人从事分期业务的开展,每周通报分期业务开展情况。
三是坚持“谁营 销,谁得益”的原则,由各网点对个人客户经理和其他员工营销分期付款业务直接计价,与 绩效工资挂钩,较好地调动了员工营销积极性。
七、两手齐抓,严控风险 在该项业务开展之初,支行党委就坚持了“两手抓,两手都要硬”的方针,一手抓分期业务 的发展,一手抓风险的防控,现有营销的620 户乐分卡中没有发生一笔逾期的情况,实现了 又快又好的发展。
一是严把客户准入关,严格遵循分期付款业务客户准入政策,不断强化客 户经理队伍建设,提升客户经理的服务能力与营销技巧。
二是严把客户调查关,在提供真实 有效资产证明的同时,坚持做到“三亲见”,实地对客户进行调查,分析客户经济收入是否 稳定,还款来源是否有保障。
三是严把客户管理关,指派专人建立台帐加强管理,并按月定 期进行维护和账户跟踪,我行将通过电话、短信等多种方式提醒客户及时还款。
虽然我们在过去的工作中取得了一定的成绩,但与其他先进单位相比,还有一定的差距。
在 今后的工作中,我们决心知难而进,勇于开拓,不断探索在新形势下商户分期付款业务工作 的新路子,在业务发展中再铸辉煌。
我的汇报完毕,谢谢大家
第四篇:银行营销经验交流 银行营销经验交流 一、阳光心态 我们在忙于日常繁杂事务时,往往忽略调节心态。
容易出现心情烦躁、工作效率低、出差错 等。
有时候我们不会去想自己是怎么了
一觉睡醒又开始了新的一天的工作,然而导致自己 心情不好的原因不知道,一天天过去,终于有一天爆发了,不知道是什么结果。
通过学习, 了解了为什么要塑造阳光心态,如何塑造阳光心态。
一个人来到这个世界,在成长的过程中, 就会不可避免地遇到这样那样的问题和困难,有顺境也有逆境,因此,塑造一个健康向上的 心态,是做好一切工作的良好开端。
有人说,你改变不了环境,但可以改变自己;你改变不 了事实,但可以改变态度;我们遇到困难不能抱怨、等待与放弃,而是积极的思考、乐观的 精神、不断向好的方向改进和发展。
通过改变工作态度,享受工作过程,学会感恩,提升自 己的情商去缔造阳光心态。
二、外拓性思维 我能不能
能
不能
通过九球游戏的学习,外拓性思维我怎么能
回想下当自己工作中遇 到问题时,就是惯性认为我能或我不能。
有些事不是不可能,只是缺少方法。
解决问题的方 法有很多种,打破常规看问题,解决问题要创新。
跳出圈外看问题,大胆假设解问题。
通过 老师的讲解,自己在今后工作中,遇到问题时能学以致用,相信方法总比问题多。
三、营销理念 现在银行业竞争越来越大。
如何加强我们的营销能力,首先加强自身的学习,熟悉自己行的 各种业务,从敢讲、能讲、会讲 第五篇:营销经验交流汇报 营销经验交流汇报材料 首先,要搞好饭店营销,必须做好市场分析,我们积极以市场为导向,开展市场调研和有针 对性的客户走访工作,重点收集饭店市场及客源的动态消息,了解竞争对手,出台市场分析 报告。
我们站在双赢的立场上,以顾客满意为中心,在稳定老客户的基础上,不断了解顾客 需求的变化,努力满足顾客的需求,使之成为忠诚客户。
其次,对重点客户和潜在客户进行销售访问,对客户进行细分,制订不同的走访计划,根据 我们山庄的特殊性质,决定了以政务接待为主。
根据这一特点,我们在营销活动中,积极发 展接待任务较多的党政机关、事业单位为协议单位,定期进行走访,以优惠的价格、优质的 服务和有效的沟通,努力巩固这部分客源。
有计划地对竞争对手开展调研活动,积极收集客 户反馈信息,征求客户对山庄服务的意见、建议,及时解决、纠正服务过程中的不足之处。
根据我们统计的大客户排名,明确了山庄历年来较为稳定的大客户,为大客户提供多方位、 高规格的服务,以优质的服务和有竞争力的价格,提高了客户的回头率。
第三,宣传是我们营销工作的重要一环。
我们在山庄领导的支持和各部门的鼎立配合下成功 组织开展营销活动,策划并实施了山庄三星级庆典活动和年度大客户座谈会,协助编辑山庄 店报。
还制作设计公路导向牌、明信片、四季贺卡、客房欢迎座签、餐桌席位签等各种宣传 品,给客人留下了深刻的印象,加强了与客户间的联系,对扩大山庄的知名度,树立良好的 企业形象起到了推波助澜的作用。
第四,针对季节变化推出不同的市场营销策略。
对消费大户出台相应的奖励政策,节日期间 开展走访慰问活动,每年策划实施多种形 式的大客户联谊活动,更好的与客户进行双向信息沟通,在活动中收集客户反映较为集中的 问题,同时向客户发布山庄经营发展的新动态,加深山庄和大客户的感情,能更好的吸引潜 在目标客户。
第五,针对商务客人及零散客人,我们推出对商务客人不同类别的协议房价,吸引了一部分 较为固定的商务客人,仅此一项年增加收入70 多万元。
对于会议和重要接待,我们积极与客户联系,盯紧会前、会中、会后服务三个环节。
会前做 好会议服务促销;主动参与会议策划;认真落实服务承诺。
会议期间落实接待中的细节,制 定接待计划下发相关部门,确保会议服务的统一指挥和协调。
我们本着让举办方办会轻松、 省心的原则,创立了紧贴式全程服务。
我们从接会到会议召开完毕,一条龙服务,还拟订了 vip 等接待流程,大大减少了会议组织者与宾馆多个部门沟通协调的麻烦。
加强与举办方的 联系,做到嘴勤、手勤、脚勤,用心了解客户,真心方便客户,对重要信息及时汇报,会后 注意收集举办本次会议的有关信息,为下次会议的承办打下基础。
把资料归类、分析、整理 并存档,从中发现问题,找出原因,总结经验。
搞好跟踪回访,定期或不定期的向会议组织 者和出席者寄送饭店的有关信息和资料,并进形定期销售回访,联络感情,逐渐使对方感到 自己是饭店的贵宾,从而成为饭店忠实的回头客户,与客户建立了朋友间的友谊。
同时在每 月的质量分析会上把客户信息及时做出反馈,作为提高会议服务质量的,宝贵财富。
第六,工作上,我们积极进行探索,不断健全完善营销工作制度和标准,先后建立了营销定 期汇报、营销业务报表管理、营销例会以及考勤和奖惩制度等一系列制度和服务流程,引导 营销人员自我激励、自 觉营销,使营销工作有据可依、有章可循,由原来的粗放型逐渐步入规范化、系统化营销管 理体系。
为更好的开拓市场,留住客人,山庄领导最大限度地授权给我们,赋予我们在特定 条件下的价格独立处理权、纪念品发放权、宴请客户权等。
市场竞争日益激烈,搞好营销工 作,提升企业效益,需要具有专业知识,具有科学性、灵活性、创造性的销售队伍。
山庄领 导积极创造条件,为我们营销人员提供外出培训学习的机会,跟随领导成员出席活动的机会, 努力在实践中接受先进的营销理念,提高了整体营销水平。
有专家指出:市场营销工作的好 坏要看三方面的指标完成情况,一是增长的顾客数,二是增长的顾客回头率,三是增长的顾 客平均消费额。
这些目标的实现,建立顾客忠诚度。
我们在工作中实行“一对一关系”营销。
我们定期不定期地了解顾客需求,努力满足顾客今天的需求。
每天有计划地接触客户,征询 他们的意见,倾听他们的感受,达到了互通信息、增进了解的目的。
部门内每个员工身上都 有一个小笔记本,随时记载客人的信息资料,开展客户跟踪服务,努力培养顾客的情感忠诚。
总之,我们在营销方面的工作还有较大的差距和不足。
希望大家对于我今天的的发言能给予 我们更深层次的批评指正,同时我们以这次交流为契机,提高我们的营销水平。
能不能有一篇完美一点的关于世博的真正的感言呢
让我了解你的看法,当然还有你的世界观。
李四光(1889~1971年),我国杰出的地质学家,地质力学的创造者和新中国地质事业的开拓者与奠基人。
他以独到的学术见解创立的地质力学,不仅圆满地解决了各种地质构造型式的形成机制,而且成功地指导了找矿工作。
根据他的理论,我国相继发现了大庆油田、胜利油田、大港油田等重要油田,为祖国的社会主义建设做出了卓越贡献。
在国际上他也享有很高的声誉。
在我国湖北省武汉市的东南方,紧靠长江北岸有一个叫黄冈(今黄州市的地方,这里山川秀丽,人杰地灵,是历代州府所在地,史称黄州。
1889年10月26日,我国著名的科学家李四光,就出生在黄冈县城北大约25公里的一个叫下张家湾的小村庄。
李四光本名李仲揆(kuí),李四光这个名字,是后来李仲揆去上学的时候,需要填写报名单,李仲揆误将姓名栏当成年龄栏,随手就写了个“十四”这是他当时的真实年龄。
可是,他马上便发觉填错了栏目,这下可怎么办呢
聪明的李四光就在“十”字上加了几笔改成“李”字,可“李四”这个名字实在不好听,正在为难的时候,李四光抬头看见堂中上方挂着一块大匾,上写“光被四表”,他灵机一动,在“李四”后面又加上了一个“光”字。
从此,李仲揆又有了一个响亮的名字,就叫“李四光”。
李四光童年的时候,家庭生活是非常艰辛的。
一家数口仅靠父亲办私塾收缴(jiǎo)学生的一点学费来勉强维持,如果遇上灾荒年,私塾的学生少了,就有断粮断炊的危险,不得已时也只好从当地的地主家里租借。
所以,李四光的母亲也经常纺线织布,换些零用钱。
特别是李四光的父亲为人耿(gěng)直,爱打抱不平,曾经因与黄冈的革命党人有来往被迫逃离家乡,去南京躲了一年多,家庭生活就更加艰难。
这一切,对童年的李四光影响很大。
当他50多岁的时候,还不时想起幼年的苦难,深为自己的父母所忍受的种种苦楚而痛心。
正是在这个家庭的影响下,李四光从小就养成了勤劳的习惯。
他常常帮着妈妈打柴,舂(chōng)米、推磨、扫地、提水、放羊、割草等,几乎样样事情都能干。
5岁的时候,李四光开始跟一位姓陈的老先生启蒙,6岁转到父亲的私塾里,随父亲念书。
李四光学习的时候,刻苦认真,勤奋用功。
每天从早到晚,朗读、背诵、练字、作文忙个不停。
他不贪玩,老师不在的时候,依然能独自学习,而不像别的孩子一样,爬桌子,踩凳子,闹翻了天。
李四光从小就喜欢动脑筋,问问题。
有一次,他和小朋友一起捉迷藏的时候,看到村头的一块特别大的石头,他就曾产生过这样的疑问:这石头是怎么来的呢
为什么周围没有这种石头呢
也许是个偶然的巧合。
他后来果真成为著名的地质学家,还曾科学地回答过他孩童时的疑问呢。
李四光小时候喜欢自己动手制作小玩具,什么小船啦,小汽车啦,各种色彩的灯笼啦什么的。
他心灵手巧,同龄的孩子都喜欢他、佩服他。
特别是,他富有同情心,对左右邻里的穷苦人有很深的感情。
有一次,天气很冷,一个小偷摸进私塾里把同学盖在被子上的棉衣偷走了,被同学捉住你一拳我一脚地狠揍了一顿,最后还被吊了起来。
但是只有李四光没有动手,他只是悄声不响地拿来一条板凳,垫在小偷脚下,劝诫说以后不要再做坏事了,不然挨这么多打,可怎么受得了呢
1902年5月,湖北省开始兴建大、中、小各种学堂,少年有志者,都愿意来武昌上学。
消息传到黄冈后,李四光也向父母提出了上学的要求。
父亲很支持他,从乡亲手里借来路费;母亲也支持他,特地将自己出嫁时的嫁衣给李四光改制了一件棉袍子。
李四光告别父母,第一次远离家乡,前往省城武汉求学。
1902 年冬,李四光进入武昌第二高等小学堂读书,由于该学校是寄宿制,全部食宿均由学堂供给。
李四光全家都很高兴。
在这里,李四光学习非常用功,他如饥似渴地吸取各种知识,学习成绩一直名列前茅。
但由于没有人帮助疏通关系,直到1904年7月,他才被破格选派去日本官费留学。
李四光回黄冈向父亲辞行,随即乘船去日本。
但官费有限,他只好买了统舱票,以便节约开支留作它用。
第一次去这么远的地方学习,李四光心情无比激动,特别是当船驶出上海吴淞口,眺望大海,波涛汹涌,茫茫无际;小小少年,心旷神怡,站在甲板上,久久不愿回舱。
他的思绪随着海风海浪飘得很远,很远?? 经过漫长的旅行,轮船终于抵达日本的横滨港,后又乘汽车来到东京,但不巧的是,临行前,亲友饯(jiàn)行,李四光多吃了些甲鱼之类的荤腥,在海上又着了点凉,所以一到东京便腹泻不止,医院诊治为痢疾,并对他隔离治疗,只得借钱治病。
这次病对他影响很大。
当大夫劝他平时多吃素少吃荤时,他永远记住了这个劝告,几乎一生饮食清淡,至多吃点鱼呀蛋呀什么的。
所以,有的朋友和他开玩笑说,李四光只是吃一些不会叫的东西。
在日本,李四光首先进入东京弘文学院学习,主要学习日本国的语言和初等数理比。
1907年7月毕业之后,李四光又考入大阪高等工业学校。
据说,这个学校每年仅能吸收中国留学生10名左右,而报考者竟达千余人,李四光能够考中,是极其不容易的。
在学校,李四光学习刻苦,生活依旧清贫。
每月收到的官费用于必须的开支后,已所剩无几。
为了省钱,他常常把生米放进暖水瓶中,加上开水,浸泡一夜,第二天,凑着咸菜一起吃下去。
除了学习、生活,李四光更关心祖国的命运。
他常步入留学生会馆,听演讲,听报告,结识了许多民主革命家。
他剪掉自己的辫子表示站在革命一边,拥护革命。
1905年7月,李四光终于在东京见到了他敬仰的伟大的民主革命先行者孙中山先生,并参加了孙中山领导的革命组织——“中国同盟会”的成立大会和宣誓仪式。
孙中山曾亲切地摸着李四光的头说,你小小年纪就参加革命,很好,一定要“努力向学,蔚(Wèi)为国用”。
当时,李四光年仅16岁。
1910年7月,李四光从日本大阪高等工业学校毕业,结束了7年留学日本的生活,和同学们一起返回祖国。
不久,他被派到武昌县花林湖北中等工业学堂任教。
从学生到教师,李四光感受到一种新鲜和责任,他对学生的要求是非常严格的。
1911年10月10日晚,武昌起义爆发。
当时,李四光正在北京参加留学毕业生的全国统一考试。
他听到消息后,异常兴奋,立即收拾行装南下。
回到武昌不久,李四光便被委托为湖北军政府理财部参议。
后来,又改任湖北军政府实业部部长等职。
然而,革命的发展并不是像他想象的一样。
不久,袁世凯上台,打击和排挤革命党人。
李四光发展实业、造福人民、建设新湖北的宏伟计划已成幻想,他内心郁闷,陷入彷徨之中??于是,李四光产生了再去读几年书,走科学救国的道路的想法。
1913年7 月,李四光由官派出国,赴英国伯明翰大学继续深造,年轻的李四光如愿以偿。
当时,和李四光一起留学的有4个人,政府发放的路费全是金条。
李四光告诉同伴:“你们慢慢收拾行李,我去银行兑换钱币。
”当李四光来到银行的时候,一身破旧的衣服引起了银行职员的怀疑,非但没有换回钱币,还被怀疑偷别人的金条而被抓了起来,任他如何解释也没有结果,连饿带冻,第二天才被同伴救回。
尽管如此,青年李四光还心系父亲兄长,将自己旅费的一部分省下来交给他们,以供弟妹们上学之用。
这是何等令人感动的情怀呵
李四光试图用所有的爱恋来报答14年乡村生活中父老乡亲所给予他的关怀与厚爱,就像他后来将自己的一生献给祖国一样,鞠躬尽瘁而又无怨无悔
长途跋涉,远渡重洋,李四光第二次离开祖国,终于抵达伦敦。
这里是资本主义文明的故乡,是近代产业革命的发源地。
如今早已车水马龙,五光十色,大厦林立。
但在李四光的眼里,这一切无异于过眼云烟,他心里更渴求的是知识和科学。
经过慎重的选择,李四光决定进入在采矿方面较为著名的伯明翰大学。
他匆忙离开了伦敦,来到了英国西部重镇伯明翰城,在学校附近的一所公寓住了下来。
李四光的确是一位不知疲倦的学生,即使休息时间,也下放松学习。
偶尔在假日走进公园,看看名胜古迹,身边也总是少不了一叠报纸杂志,或是一卷厚厚的书籍。
在林阴里,在流水旁,他一坐下来就抄抄写写,或是思考一连串的问题。
但平静的学习生活没有持续多久,1914年8月4日,第一次世界大战爆发了。
以英、法、俄为一方的协约国和以德、意、奥为一方的同盟国,为重新瓜分世界,争夺殖民地,展开了生死大战。
一时间,生活物资日益短缺,物价开始上涨,生活极度困难,许多留学生已无法忍受,纷纷离开英国。
但李四光硬是凭着顽强的毅力和从小养成的坚忍精神,节衣缩食,克服了种种困难,把学习坚持了下来。
他常常利用假期,跑到矿山做临时工,赚钱维持生活,继续完成学业。
在这样艰难的时候,他乐观旷达,劳逸结合,利用业余时间学会了拉小提琴,并成了终生的爱好。
功夫不负有心人,1918年5月,李四光用英文写成了一篇长达387页的论文——《中国之地质》,并提交伯明翰大学地质系。
6 月,他通过了论文答辩。
由于这篇论文的提出,李四光被伯明翰大学授予自然科学硕士学位。
不久,李四光接到了北京大学校长蔡元培先生发来的聘书,请他回国担任北京大学地质系教授。
6 年多的英国留学生活就要结束了,尽管国内依然是军阀混战,你争我夺,李四光还是接受了邀请,带着为真理奋斗的治学精神,带着报效祖国的满腔热血,1920年5月,李四光结束了漫长的求学之路,回到北京。
此时,他已经31岁,在这年轻的生命成长中,除了幼儿时期和暂短的工作以外,他几乎都在不停的学习中忙碌着,东奔西走,上下求索。
如今,对李四光来说,该是他向祖国贡献知识和学问的时候了
新的生活就要开始了
李四光到地质系后,主要讲授岩石学和高等岩石学两门课程。
他备课认真,一丝不苟。
对学生的要求很严格,特别注意基础知识和基本功的训练。
从岩石的肉眼识别,到显微镜下的鉴定以及进行全面的化学分析,他都要求学生能够掌握。
他考试的方法不同于其他老师的方法,除了要进行笔头的问答以外,还发给学生几块岩石的标本,要求他们写出标本的名称、矿物成份、生成条件、与矿产的关系等等。
他还极其重视书本以外的知识,经常带学生赴野外考察,边看边讲,边讲边看,要求同学们大量采集标本,回来后,归类整理,陈列在实验室供教学研究之用。
在长期的国外留学生活中,他亲身感受到中国人受尽歧视的耻辱,从而产生了强烈的民族自尊心。
他曾说:“我们不能不承认人家的文化程度比我们高,艺术比我们精。
人家的地方已经开辟到十分田地,我们的一块沃土,还在那里荒着。
请他们来做好了,再拱手奉还给我们,世界上恐怕没有那么一回事。
所以,我们一线的生机,还是在我们的民族,大家打起精神,举起锄头向前挖去。
”所以,李四光上课的时候,除了科学上的一些专有名词以外,他始终坚持用中文讲解。
有一次,上课的时候,一个学生叫他“Mr.李”,叫了几声,他就问那个学生叫谁
那个学生说:“叫你。
”李四光说:“你可以称我老李、小李或阿猫、阿狗什么的,但是我不准你叫我‘Mr.李’。
”有一次,李四光带了七八个学生到宜昌做野外考察,在街上看见一个美国人坐人力车不给车钱,还要拿起手杖打拉车人。
李四光看到后,气愤极了,就跑到美国人面前一定要他付车钱,并且不准打人。
那个美国人开始愣了一下,后来一看是一个穿破西服的中国人,竟蛮不讲理地冷笑一下,准备一走了之。
李四光和七八个学生操起地质锤把他拦住了。
那个美国人一看事情不妙,只得乖乖地给了车钱,灰溜溜地走了。
路上的行人都为此感到扬眉吐气。
1937年 7月 7日,日本侵略军发动“芦沟桥事变”,我 29 路军奋起抵抗,抗日战争全面爆发。
8月13日,日军在上海登陆。
12月13日,南京沦陷。
1938 年 10 月,广州、武汉相继失守,国民党政府仓皇逃亡重庆。
中央研究院也奉命随政府内迁。
李四光率地质研究所南迁桂林,在这里度过了将近七个春秋。
1944年春,日军侵袭,战事吃紧。
李四光和地质所同事一起,携带轻便物品,于6月27日仓猝离开桂林,经过20多天旅行,到达贵阳。
一路上人挤人,水泄不通,又饿又渴,又乏又困,狼狈不堪。
到了10月,日寇进犯更加凶猛,国民党军队溃不成军,眼看贵阳要被围困。
李四光和同事们只好再次奔波,出贵阳,奔遵义,入四川,大概11月光景,终于到了重庆。
长途奔波,精疲力竭,对一个55岁的知识分子来说无疑是一个不小的考验。
到了重庆以后,李四光夫妇的健康情况已变得十分糟糕了,再加上触景伤情,李四光又想起了朱森蒙冤离去的惨痛记忆,他的精神是极不愉快的。
对时局的愤慨和生活的困苦二者交织在一起,使这位一向坚强的学者也禁不住流下了辛酸的眼泪?? 1947年6月6日,中国地质学会理事会在南京决定,让李四光代表中国参加1948年8月在英国首都伦敦召开的第18届国际地质学会。
李四光感到这是个离开乌烟瘴气的国统区的好机会。
他极其珍视这个机会,用了大约一年的时间准备论文,反复修改,力争代表中国发表高质量的学术见解。
这也是李四光的一贯学风。
1948年2月,李四光从上海启程,几经辗转,直到4月初,才在香港搭上一艘挪威货轮。
大海里的航行是异常艰辛的。
对一个年近花甲的老人来说,已不再充满神奇。
面对滚滚波涛,海风呼啸,李四光心中思念自己的祖国,祖国正像一艘火海里的航船,中国的人民正在忍受战争的煎熬? 经过大约两个多月的艰难航程,货船终于抵达法国南岸的大港马赛。
上岸后,他改乘火车经法国首都巴黎,再横渡英吉利海峡,抵达英国伦敦。
码头上,可爱的女儿正站在那里迎接他。
李四光的女儿李熙芝当时正在英国剑桥大学读书。
她早早地等候在多佛尔码头,迎接父母的到来。
1949年 9 月 21 日,中国人民政治协商会议在北平开幕。
在公布的各民主党派、区域代表、军队代表、团体代表和特邀人士等名单中,李四光是作为中华全国第一次自然科学工作者代表大会筹备委员会的代表之一而列选的。
但是,正当李四光以焦急的心情准备回国时,台湾的国民党却正在策划着一个罪恶的阴谋。
国民党驻英大使郑天锡接到国民党外交部的密令,要李四光公开发表声明,拒绝接受共产党领导的全国政协委员职务,否则就将其扣留。
一个朋友将这一切打电话告诉李四光。
接到这个消息之后,李四光当机立断,拿起一个小皮包,只身从普利茅斯渡过英伦海峡来到法国。
1950年3月初,李四光秘密回到香港,随即住进他的朋友预先安排的一个僻静的住所。
1950年4月6日,李四光夫妇一大早就来到车站,6点多钟便乘上了香港至九龙的火车。
不久便踏进了祖国南方的大门。
这是多么令人激动和难忘的时刻啊
1950年5月6日清晨,李四光夫妇到达北京,受到新老朋友的热烈欢迎。
李四光被安排住在当时北京最高级的饭店——六国饭店。
一个多星期后,又迁到北京饭店。
住进北京饭店的第二天晚上,周恩来总理在百忙之中前来看望他们,令李四光夫妇十分激动。
周总理鼓励李四光协助郭沫若院长做好自然科学方面的工作,同时发挥专业特长与优势,把组织全国地质工作者为国家建设服务的主要责任担负起来。
李四光会意地连连点头,他说:“今天是中国未有的大时代,一切人都要努力,不能落伍。
”正是在党和人民的关怀、重视和信任下,李四光开始了最有意义的工作。
1950年8月17日,中华全国自然科学工作者代表大会在北京胜利召开这是解放后也是中国有史以来第一次全国自然科学工作者团结的大会。
大会结束的时候,选举李四光为中华自然科学专门学会联合会主席。
他肩上的担子又加重了。
50年代初,李四光承担的另一重大的任务就是,把全国的地质工作者组织起来,为新中国的社会主义建设服务。
连年的劳累使李四光的健康状况有所下降,他时常带病坚持工作,万不得已才去医院住院治疗。
但是,1957 年 11 月,李四光的肾病加重,小便带血,背部生疔(dīng),住进了北京医院。
经过一个多月的治疗,手术刀口基本上愈合了,但创痛还没有完全消除李四光就急于出院,返回了工作岗位。
关于中国石油资源的远景,在 50年代以前,不少地质学家抱着悲观的看法。
1915~1917年,美孚石油公司的马栋臣、王国栋曾率领一个钻井队,在陕西北部一带,打了7口探井,花了不少钱,收获不大走掉了。
1922年美国斯坦福大学教授布莱克威尔德来中国调查地质,回国后写文章说,中国是贫油国家,在中国东南部找到石油的可能性不大,西南部找到石油的可能性更是遥远,西北部不会成为一个重要的油田,东北部分不会有大量石油。
从此“中国贫油论”就流传开来。
但是,李四光根据自己对中国地质的深入钻研,认为“中国贫油论”是没有事实根据的。
在1928年的时候,李四光就曾写文章指出:美孚的失败,并不能证明中国没有油田可开。
中国西北方出油的希望虽然最大,然而还有许多地方并非没有希望。
李四光从构造地质角度出发,认为油区是生油和储油条件比较优越的地区,而油田是储油条件特别好的地区。
找油要先找油区再找油田。
他认为,我国石油勘探远景最大的区域有以下三个:一是青、康、滇、缅大地槽;一是阿拉善—陕北盆地;另一是东北—华北的平原地区。
他说首先应该把柴达木盆地、黑河地区、四川盆地、伊陕台地、阿宁台地、华北平原、东北平原等地区,作为寻找石油的对象。
李四光的报告极大地鼓舞了石油战线的广大工作者。
1954年初,地质部成立了全国石油、天然气普查委员会。
1955年 1 月 20 日,地质部召开第一次全国石油普查工作会议,决定组成新疆、柴达木、鄂尔多斯、四川、华北5个石油普查大队。
经过艰苦工作,终于发现了很多可能储油的构造。
1956年1月下旬,地质部召开第二次全国石油普查工作会议,决定1956年将派93个地质队,430多名地质人员奔赴12个地区进行普查和细测。
这样经过3年的石油普查工作,在新疆、青海、四川、江苏、贵州、广西及华北、东北等有希望的含油远景区,找到了几百个可能的储油构造,并在柴达木等构造上,探到了具有工业价值的油流。
1958年3月,四川的南充等地,相继出油,开辟了我国西南石油工业基地。
1958年2月,石油工业部和地质部共同发出“三年攻下松辽”的战斗号召。
地质部从四川、青海、陕甘宁调集队伍,加强松辽找油工作,终于在吉林省扶余县的一个钻井中,首次遇见厚达70厘米和50厘米的油砂岩层。
同年秋天,发现了大同镇“长垣”构造,出油后改为大庆长垣。
大庆油田的发现,是我国东部找油的一个重要突破。
之后,又在华北、中原、汉江、广东等地相继发现一大批油田。
1964年元月1日下午,毛主席请李四光晚上七时半到中南海怀仁堂一起观看现代豫剧《朝阳沟》。
接到电话之后,李四光的心情异常激动,当他在开演之前来到休息厅的时候,毛主席健步走来,同他热烈握手,谈起石油问题时,毛主席高兴地说,你们两家(即地质部和石油部)都有很大的功劳。
1971年 4 月 24 日,李四光因为感冒发烧,住进了北京医院。
入院后,虽然很快便退了高烧,但血压一直波动得很厉害。
晚上,他常常不能入睡,往事总是萦绕心头。
一天晚上,李四光特别兴奋,他和陪他的女儿谈了很多很多:从青年时代漫长的求学之路到30年代的黑暗中国;从建国初的艰苦奋斗到如今的各种经历。
1971年4月29日上午8时30分,李四光这位历经风霜、鞠躬尽瘁、为祖国为人民奉献了一生的伟大科学家永远离开了我们。
写徐州云龙湖的作文,要有春天景色,花、草、之类的。
哦你是在哪个小学的一定要快 是春游时候去的
我也在徐州的 写徐州云龙湖的作文,要有春天景色,花、草、之类的dfxasfgbdsasdfgbdsasdfgfdsadfgfdsdfghgfdsadfghgfdsdfghgfddfghjhgfdsdfghjhgfdsdfghgfdsdfgnm 阳春三月带着丽人游览云想知道2011年上海车展各品牌推出了什么新车吗
想知道会有哪些大牌明星参加吗
一切尽在:车展全知道
龙湖,自然能写出春天景色,花、草、之类的感言。
美女开甲壳虫好,还是开迷你好
怎么说呢,其实我觉得只要是美女开什么车都好。
呵呵。
只是个人觉得甲壳虫比Mini更夺眼球一点。
平时看到有Mini,只是多看两眼,但是看到有甲壳虫,我总是一边笑一边看,除了看车子还要看看驾驶员。
因为这车子实在太可爱了,所以忍不住想看看开这么可爱车子的驾驶员到底什么样子,是否和车子一样可爱。
在上海,美女开宝马3系列的比较多。
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》就是以生动的视觉艺术表现了这种文明形态。
狭义的汽车文明,则指人类实现自主-移动(AUTO-MOBILE)的文明。
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汽车文明又是一把双刃剑,当发展中国家正翘首企盼它带来方便和荣耀时,在发达国家,人们已对它造成的负面影响深感困惑。
与所有文化形态一样,汽车文化也有其负面性,人类以主宰者身份创造了这种文明形态,最终却可能沦为它的奴隶:城市拥挤、交通事故、资源消耗、环境污染。
如果认为,100多年来的汽车文明是反映“汽车改变世界”的历史,那么未来汽车将驶入“世界改变汽车”的新技术革命时代。
进入21世纪,人类社会面临能源资源和生态环境严峻挑战。
在这个时代,高度成熟的汽车产品将转变为建立在新型轻质材料、新型能源基础上的消费类电子产品,以石油为依存的传统汽车产业必将成为一个以新能源为支撑的高新技术产业;21世纪的汽车发展趋势将是个性化、人性化、本土化、系列化、模块化、轻量化、小型化、电子化、信息化或智能化。
只有以科学发展观引领,正视汽车文明的正负效应,扬长避短,趋利避害,以最大限度开拓人类智慧,深入发掘人的内在需求,充分吸收、利用现代科技,同时以全新观念和长远目光来兼顾资源生态、社会环境,汽车文明才不会成为“夕阳文明”。
这就是《汽车的未来》一书给我们的启迪。
《通用汽车故事》读后感 这是一个发生在美国通用汽车的客户与该公司客服部间的真实故事。
有一天美国通用汽车公司的庞帝雅克(Pontiac)部门收到一封客户抱怨 信,上面是这样写的:“这是我为了同一件事第二次写信给你,我不会怪你们为 什么没有回信给我,因为我也觉得这样别人会认为我疯了,但这的确是一个事 实。
” 我们家有一个传统的习惯,就是我们每天在吃完晚餐后,都会以冰淇淋来 当我们的饭后甜点。
由于冰淇淋的口味很多,所以我们家每天在饭后才投票决 定要吃哪一种口味,等大家决定后我就开车去买。
但自从最近我买了一部新的庞帝雅克后,在我去买冰淇淋的这段路程问题 就发生了。
“你知道吗
每当我买的冰淇淋是香草口味时,我从店里出来车子就发不 动。
但如果我买的是其他的口味,车子发动就顺得很。
我要让你知道,我对这 件事情是非常认真的,尽管这个问题听起来很猪头。
“为什么这部庞帝雅克当我买了香草冰淇淋它就秀逗,而我不管什么时候买 其它口味的冰淇淋,它就一尾活龙
为什么
为什么
” 事实上庞帝雅克的总经理对这封信还真的心存怀疑,但他还是派了一位工 程师去查看究竟。
当工程师去找这位仁兄时,很惊讶的发现这封信是出之于一 位事业成功、乐观、且受了高等教育人。
工程师安排与这位仁兄的见面时间刚好是在用完晚餐的时间,两人于是一 个箭步跃上车,往冰淇淋店开去。
那个晚上投票结果是香草口味,当买好香草 冰淇淋回到车上后,车子又秀逗了。
这位工程师之后又依约来了三个晚上。
第一晚,巧克力冰淇淋,车子没事。
第二晚,草莓冰淇淋,车子也没事。
第三晚,香草冰淇淋,车子“秀逗”。
这位思考有逻辑的工程师,到目前还是死不相信这位仁兄的车子对香草过 敏。
因此,他仍然不放弃继续安排相同的行程,希望能够将这个问题解决。
工程师开始记下从头到现在所发生的种种详细资料,如时间、车子使用油 的种类、车子开出及开回的时间……,根据资料显示他有了一个结论,这位仁兄 买香草冰淇淋所花的时间比其它口味的要少。
为什么呢
原因是出在这家冰淇淋店的内部设置的问题。
因为,香草冰淇淋是所有冰淇淋口味中最畅销的口味,店家为了让顾客每 次都能很快的取拿,将香草口味特别分开陈列在单独的冰柜,并将冰柜放置在 店的前端;至于其它口味则放置在距离收银台较远的后端。
现在,工程师所要知道的疑问是,为什么这部车会因为从熄火到重新激活 的时间较短时就会秀逗
原因很清楚,绝对不是因为香草冰淇淋的关系,工程 师很快地由心中浮现出,答案应该是 “ 蒸气锁 ”。
因为当这位仁兄买其它口味时,由于时间较久,引擎有足够的时间散热, 重新发动时就没有太大的问题。
但是买香草口味时,由于花的时间较短,引擎 太热以至于还无法让“ 蒸气琐 ”有足够的散热时间。
读后感想: 即使有些问题看起来真的是疯狂,而且有时候它还是真的存在;但是如果 我们每次在看待任何问题并秉持着冷静的思考去找寻解决的方法,这些问题将 看起来会比较简单不那么复杂。
所以碰到问题时不要直接就反应说那是不可能的(IMPOSSIBLE),而没有 投入一些真诚的努力。
仔细观察 “ 不可能 ”这个字
【IMPOSSIBLE】,你也许可 以看到“我可能”
【I’M POSSIBLE】。
古语有云:善学者究其理,善行者知其难,遇事三思而后行
车界中,明其理者,其难未可解,而知其难者,又未行其理,二象显生,诸理亦难成其就
车界连年飙升之后,二零零四年的一声晴天霹雳,骤然击醒梦中人,车市伴着掌声掉入冰窖,顿时,诸厂商惊慌之余,营销却突显乏力,于是阵脚大乱,降价声连绵不绝,相互撕杀,惨不忍睹,最终仅有北现、上海通用、广本等几家胜出,其他均大伤元气,即使这样,消费者依然“持币待购”,其实并非他们无情,反而是厂商的“弃义”令其觉醒,汽车消费感性中透露着日增的理性。
零五年,在各自调整中,上海通用荣登冠军宝座,上海大众有惊无险,…… 如何让车商们从扑朔迷离的时局中找到北,能看到左岸或右岸,关键时刻就需要思想的指导以及行动的引领
思想决定行动,行动滋养思想
身处车界,《中国汽车商战》一书的作者丁树雄先生总想给业界创造点什么,或思想、或观念、或创意、或方法及工具,总希望汽车业能得到健康良性的发展,车商们能得到永续地发展。
作者正是这么想也正是这么去做了,他亲自经历了车业由不济、井喷到冷市这一全过程,期间策划并参与了一些颇具影响力的区域性营销活动或事件,通过行动在一定程度为车商们的生存与发展提供了有建设性的“风向标”或“着力点”。
例如:旨在树立企业形象的广物汽贸系列广告、倡导价值交互设计的业界首次自助维修技术竞赛、专为业界培养人才的首个汽车经纪人培训班、创新渠道模式的申飞汽车网上联营、作为公关表率的AEC九运会赞项目等等,这些成功的个案并不是丁君一时心血来潮所引发的,更不是一时的机缘所促成的,这里头无不凝聚了丁君创新的胆魄、引领的意识、专业的洞见和务实的精神。
由于工作的机缘,有幸结识丁君,其人对己甚是严格,言不多却有力,行总不限于已有。
谈话间足可体会其思想的精妙,有时“天马行空”,但却有理有据;有时“谨小慎微”,却意在推陈出新。
对于著书立说一事,他始终恪守这样的观念:手高于脑,无实践就无发言权,现时许多书籍被套上“行业权威”、“业内一流”,可惜“劣书风行、好书难觅”,要么搬抄理论,嫁接“经典”案例,眼睛虽明,却不深;大脑虽灵,却不实;要么案例堆砌,然而缺乏可行性的真知灼见,如此手法以愚惑读者,委实不够道义。
就此,在笔者阅遍汽车营销类书籍之后,确实深有同感。
现在披着“实战”、“实用”华丽外衣的汽车营销管理书籍大行其道,什么《xxx汽车营销》,被冠以“xxx精典案例xxx接触”,实际上,仅为案例的堆砌,理论(或他人研究成果)的简单嫁接,有为厂家贴金的嫌疑,况且几十年前或十几年前的案例,无论作者怎么编撰(拔高或美化)都无从考究,况且单凭车商的实力根本无法操作,离车商们的实际相距甚远;类似的还有《汽车xxx实战》,略有差异之处在于后者利用理论编撰,加之案例嵌套;有些作者却很聪慧,不再两张皮似地粘来贴去,而是直接找业外人士参阅相关文件,构建几个模块,合成一书,如:《汽车xxx服务管理》、《汽车xxx服务站策略》,虽源于业内资料,但未行其事,不明其理,以至于面过大,结构不系统,内容仅停留至表层;另外还有教科书式的《现代xxx汽车xxx营销》等等,形态各异,不一而足,恕不赘述。
当然也有用心写成的,如《汽销xxx第一书》,对于汽车销售中的关键性环节考虑地细致入微,即可现学现练,又可提升意识,以图长远发展,值得称道,唯一不足就是某些观点则为国外经验的转移,虽有一定借鉴意义,但类似策略国内市场中存活率暂时不高;再如《xxx汽车分销xxx渠道研究》,专门针对汽车销售渠道的调查与研究,辨析行业大环境,展示欧、美、日国外模式,分析国内各品牌渠道特点及由来,但深度有待进一步挖掘,而且现实指导性并不强…… 肚囊空空如也,为求名利者,附庸风雅,搜索搬抄,卧榻编撰,甚至为遮其羞,故弄玄虚,新奇论调,跃然纸上,心虚之意,不用言表,读者终将远之;提理论精华,携经验积蕴,著书立说者,表其难,明其理,授之以道,教之以术,读者欢喜敬之。
“道不同不足为谋”,鉴于车业营销类书籍的残态,偶然的一次机遇,曾建议过丁君与笔者大学时的一位学识渊博的教授合作,利用其丰富的实战经验(理论基奠亦不薄),结合教授雄厚的理论修为,合力打造一本含金量较高的营销类书籍,出于礼貌,两人取得了联系,但由于双方相隔甚远,交流沟通不太方便,合作一事最终搁浅。
根据对丁君更加深入地了解,明了以上事宜与其初衷有些偏差,理论与实践切实融合为一体,“实战”派与“学院”派风格总是存在一定的出入,合作著书重在风格相融,神通意会,否则貌虽合神却离,如此缺憾,令其望而却步,或许这才是搁浅更为真实的原由吧
人生的每个阶段都有必要静下心来梳理一下自己的知识,能上升到出版层面传播经验的诚为理想,即使不成也可当作自我反省、修炼心性。
丁君正是利用自我休整的机会,凝聚多年来在车业成功实操的经验与感悟,一鼓作气,不遗余力地完成了他的第一本著作《中国汽车商战:中国车商成长录》。
他以前虽在一些媒体撰写过许多汽车营销类的文章,但仅以一个点、线、面或模块的方式呈现,篇幅所限,并未整体深入示之,不免有些遗憾。
而今终于有心机将其丰富而独特的实践书面化、系统化、完整化了
当时,记得有人向丁君进言,不要将所有的素材融进一本书里,留几手,可以分成几本写,象写电视连续剧那样
而丁君斩钉截铁地一口否决了,决不能昧着良心,更不能愚弄读者
写一本书就要有一本书的份量及价值,无谓过多的“序列”或“续集”,这些无不体现了丁君强烈的行业责任和公德意识。
《中国汽车商战:中国车商成长录》可谓是自其进入汽车行业以来,一个较为完整而又详实的凝练、深化与总结。
此书是专门针对车商所著,作者切中要害地提点车商顽疾,着手深层次解剖,分析鞭辟入里,“药理”清晰可见,“医疗”恰到好处,并及时推出了保持“健康”的中肯建议。
说自己所做的,做自己所说的
所谓文如其人(做低调之人),该书并非旨在张显作者的文学天赋,也不是在夸耀或鼓吹自己的神通广大、无所不能,而是尊重事实前提下,重现汽车商战原生态,尽量突出关键细节,演示战场发展态势及应对手法,予“道”于其中,以“术”展之,心领神会,方可见效,否则将适得其反。
丁君反复强调,其多年来身临一线亲身实践的良苦用心就在于:用实践去滤清一些耀眼的世俗偏见以及偏差的观念,同时为业界提供切实可行奋斗的方向。
言传身教告诉同仁:“自己的实践去到什么程度,还有哪些可以突破的地方”,并不想填鸭式地让读者依样画葫芦,故实战案例抛砖引玉点到为止、刻意略去了许多来龙去脉以及具体的操作细节(若要全部罗列,单独一个实操案例就足够著成一本书),他正是担心车商图省事贪现成,生搬硬套那些已生成的僵硬的“东西”,这样就束缚了手脚、禁锢了大脑。
可惜
现实中,还是有许多车商经常容易犯这种毛病,奉行不加取舍的“拿来主义”
为“省时、省力、省钱,见效又快”的观念所驱使,营销同质化现象在所难免。
由于任何战略、战术的制定与运用均讲究“天时、地利、人和”,三者缺一不可,凡事需三思而后行,所以,作者绝不鼓励简单地表层效仿与嫁接,而是使读者明其“道”,究其“理”,知其“难”,变通以“术”,力求本质上的突破(成高调之事)。
另外,值得称赞的地方就是它很大程度上地规避了同类书籍中那些——“假大空、断章取义甚至无中生有”等表层化、扭曲现实的弊病。
《中国汽车商战:中国车商成长录》分为:车卡、车道、车向,三者一气呵成,形散而神通。
车卡——汽车经销商运作过程中,经常遇到一系列瓶颈问题,范围含概了市场推广、广告策划、公关传播、促销活动、汽车文化,并延伸至经营模式、战略管理与规划等诸多方面。
作者围绕“车商十六大瓶颈”展开话题,采用“鲜活‘案例’+精辟‘观点’”的方式,在实事求是的基础上,结合实战经验,点到为止,不做无谓的赘述。
行内人士一看自然就明白(因为所列“瓶颈”就存在日常工作中),业外人士读了也立即清楚车商们正陷入什么“误区”(因为上述“瓶颈”随时随处随地可见) 车道——返璞归真,追本溯源,以“车”行“道”,内外攻心,以“道”制胜,这也是本书的脊梁。
通过“九运会赞助项目”、“摩托车置换汽车项目”、“诺贝尔经济学奖蒙代尔来访”、“广物汽贸企业形象的系列广告”、“业内首届车主自助维修技能大赛”、“中国首个汽车经纪人培训班”、“中国首家汽车文化灯光夜市”等等众多成功实例地鲜活展示,再现“战场”原生态,并加以缜密剖析,综合性系统化地为大家阐述“车道”。
并指明了企业创新发展的方向
车向——预测车向走势,力求培育车商在营销与管理方面的新基点。
分析各类汽车经营模式,及时为其提供了可参考与借鉴的样板,并协助车商建立内部预警、自我诊疗等系统性思维,传授“养生”之道,以求保持“长寿”不衰。
读其文,识其人
丁君决意不走那种形象大于思维“偶像”派路线,靠展现肤浅的浮华来满足市场审美,并赢得众多天真Fans的青睐与追捧,他始终坚持走“务实进取精益求精,用事实说话,凭实力获得影响力”的路线,珍视行业责任、尊重读者、身体力行、破题有理、立证有据,他采取“围绕”+“支持”+“实现”连贯性的实践思维,以文会友,与读者及同行们共同分享、一道探讨与切磋,并希冀中国的汽车业能早日步入健康良性发展的轨道
参观阎良飞机城的感想
急
阎良驻有中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司、中国一航飞行试验研究院、中航一集团第一设计研究院、623飞机结构强度研究中心、西安航空职业技术学院等国家航空企业和科研、教学单位,是亚洲地区最大的集飞机研究设计、生产制造、强度检测、试飞鉴定、航空教学五位一体的“航空城”。
拥有4平方公里的亚洲一流机场,全国惟一的航空科技专业孵化器,以及西飞公司国家级技术中心等全国最先进的飞机试验、实验中心。
有各类航空工业科研机构100多个,航空科技人才
【第2句】:6万人,中高级科技人才8400多人,有突出贡献的科技专家200多人。
此外,区内有航空科技人员
【第2句】:5万人,有突出贡献的专家100多名,大专以上学历人员占城区人口的1\\\/2,中国工程院院士1名(陈一坚)。
先后涌现出王昂、黄炳新、李中华三代试飞英雄,培养出10余名试飞专家。
“轰六”、“运七”、“飞豹”、“新舟60”、“新舟600”、预警机、小鹰系列等30多种军民用型号飞机在这里研制生产。
承担60%研制和生产任务的ARJ21支线客机,也已于2007年12月29日正式在上海下线。
近几年,阎良经济发展较快,城市服务功能比较完备,人民生活水平较高。
自一九六六年八月一日建区以来,党和国家领导人非常关心阎良飞机城的发展,邓小平、李先念、李富春、江泽民、刘华清、乔石、李鹏、李瑞环、李岚清、胡锦涛、温家宝等先后亲临阎良视察,检查指导工作,极大地鼓舞了阎良人民,经过四十多年的风风雨雨,四十多年的励精图治,使阎良从一个古镇变成一个初具规模的卫星城市。
工业以军民用飞机、汽车制造、生物提金为龙头,形成铝型材、 金属挂板、基胎布、复合材料等新兴材料;磁性元件、空港助航设备、变频控制器电子工业; 枣粉、豆奶粉、甜奶粉等食品工业等产业群。
农业以粮棉为主,已建成西甜瓜、芹菜、相枣、酥梨、辣椒、奶牛、鲜鱼、大棚菜等农副产品基地。
商贸流通,各种专业市场具备,是渭北地区的商贸中心和物资集散地。
阎良城区环境优雅,道路宽阔平坦,大街小巷绿树掩映,四季常绿,三季有花,是西安市容“十大窗口”之一。
关于环境保护的论文1000字左右
关于环境保护的论文张贝11服装3班20111115310在经过漫长的奋斗历程后,在自然和发展社济方面取得了辉煌的业绩,与此同时,生态破坏与环境污染,对人类的生存和发展已构成了现实威胁。
保护和改善生态环境,实现人类社会的持续发展,是全人类紧迫而艰巨的任务。
保护生态环境,确保人与自然的和谐,是经济能够得到进一步发展的前提,也是人类文明得以延续的保证。
人类社会的发展不可能脱离周围环境而孤立地进行。
环境是社会发展的经常必要的条件之一,趁着加速或延缓社会发展进程的作用环境对社会发展所起的促进或阻延的作用体现了生产力不断提高和自然资源不断开发,社会与其周围环境的联系便日益加深。
环境是人类生存发展的基础。
也是开发利用的对象。
人类只有和环境友好相处,才能实现人类的可持续发展。
人类文明是一种高尚的文明,但一种文明如果把掠夺和征服自然视为自己的价值实现,那么,环境污染与生态危机的出现就是必不可免的。
随着经济的发展,科技水平的提高,环境上的问题越来越严重,受到人们的广泛关注,环境问题已成为人类面临的严峻挑战之一。
我们需要做的事情非常多,我们要调整好人与自然的关系,当代人与后代人的关系,以及当代人之间关系。
要真正解决环境问题,首先必须改变当前人类的发展模式和道路。
发展不能仅局限于经济发展,不能把社会经济发展与环境保护割裂开来,更不应对立起来。
发展应是社会、经济、人口、资源和环境的协调发展和人的全面发展。
1972年人类环境会议上
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