工作认识怎么写，变压器油箱焊接，帮忙写一下，网上搜不到合适的
你说的是不是岗位职责啊，油箱焊接这个不对的，你写的应该是电焊工的职责。
变压器油箱内保护措施
根据变压器的故障状态，应装设下述保护：（1）瓦斯保护－防止变压器油箱内各种短路故障和油面降低，其中重瓦斯跳闸、轻瓦斯发信号；（2）纵联差动保护和电流速断保护－防止变压器绕组和引出线多相短路、大接地电流系统侧绕组和引出线的单相接地短路及绕组匝间短路；（3）相间短路的后备保护，包括过电流保护、复合电压起动的过电流保护、负序过电流保护－防止变压器外部相间短路并作为瓦斯保护和差动保护的后备；（4）零序电流保护－防止大接地电流系统中变压器外部接地短路；（5）过负荷保护－防止变压器对称过负荷；（6）过励磁保护－防止变压器过励磁。
变压器油箱图纸上的焊隔磁条是什么意思
和无磁钢板是一个意思吗
急风谢谢
调档就是调整高压侧或侧线圈的匝数，一般小型器都是调整高压侧。
都知道电压比等于匝数比等于电流的反比，所以调整了匝数也就意味着调整了电压的高低。
目前的干式变压器都是无载调压的，也就是你说的无励磁调压。
作为变压器来说其实原理都是一样的，按用途分的话我说我知道的吧 有发电机励磁变压器，电除尘整流变压器，自耦调压器等等吧。
变压器油箱焊缝渗油做好哪些安全措施
变压器维修专家通意达告诉你利用焊接治理变压器漏油注意事项：变压器油箱上部发现渗漏油时，只须排出少量的油即可焊接处理；油箱下部发现渗漏时，可采用带油焊接处理。
带油补焊应在漏油不显著的情况下进行，否则应采用抽真空排油法造成负压后焊接，负压的真空度不宜过高，以内外压力相等为宜，避免吸入铁水。
补焊时应将施焊部位的油迹清除干净，最好用碱水冲洗再擦干；施焊过程中要注意防止穿透和着火，施焊部位必须在油面以下；施焊时采用断续、快速点焊，燃弧时间应控制在10s～20s之内，绝对不允许长时间连续焊接。
补焊渗漏油较严重的孔隙时，可先用铁线等堵塞或铆后再施焊；在靠近密封橡胶垫圈或其它易损部件附近施焊时，应采取冷却和保护措施。
变压器油箱正确描述
油浸式变压器的油箱是保护变压器器身的外壳和盛油的容器，又是装配变压器外部结构件的骨架，同时通过变压器油将器身损耗所产生的热量以对流和辐射方式散至大气中。
油箱是变压器的基本组件这道题对吗?
这道题不太好回答，因为对油浸式变压器来说，是对的。
对干式变压器来说是错的，因为干式变压器根本不需要油箱。
油侵式电力变压器油箱的作用是什么
用变压器油一般在三百公斤左右气体保护(瓦斯保护)是油浸变压器的主要保护，能有效地反应油浸变压器的内部故障。
油浸变压器的绕组装在油箱里，利用变压器油作为绝缘和冷却介质。
当变压器内部故障时，故障电流产生的电弧会使绝缘物和变压器油分解，从而产生大量的气体，由于油箱盖沿气体继电器的方向有1％－
【第1句】：5％的升高坡度，连接气体继电器的管道也有2％－4％的升高坡度，故强烈的油流和气体将通过连接管冲向变压器油枕的上部。
因此，可以利用内部故障时的这一特点构成反应气体增加和油流速度的气体保护。
相关标准规定：一般变压器800kVA(车间变压器400kVA)及以上要装瓦斯保护。
故车间内装设容量在400kVA及以上的油浸式变压器应装设气体保护。
