“交警护学岗”他提醒过往司机什么呢
学校周边路口学生上（放）学高峰期时拥堵不堪，请交警部门安排警力维护交通秩序。
继续加大“护学岗”、“护卫天使”工作力度，在学校上（放）学高峰期安排警力定点执勤，落实工作责任制，提高见警率和管事率，切实维护校园周边交通秩序，确保不发生交通堵塞和危及学生交通事故； 积极开展交通劝导活动，组织交通安全志愿者、老师、学校保安、少年交警在民警的带领下，在确保安全的前提下，在校园周边道路开展交通劝导活动，与民警共同维护交通秩序，引导学生安全通行； 对校园周边乱停乱放车辆、出租车无序停车揽客、公交车不规范进站营运以及三轮车、微型汽车、农村客运车辆违法载人、违法营运现象加大查处力度，同时联合交通运输、运政等部门开展专项治理，形成长效机制； 交叉口定点执勤，教育警告非机动车、行人闯红灯行为，维护交叉路口交通秩序，纠正交通违法，引导学生安全通行，对机动车闯红灯交通违法行为，大队通过电子警察抓拍系统加大处罚力度，有效预防交通事故的发生。
交通安全管理的心得体会
通过对安全管理规定的学习我深刻意识到交通安全的重，一幕幕的惨剧，条生命的逝去。
违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。
更多的是让我深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失。
交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，为什么交通事故就这么频繁发生呢
这与违规驾驶分不开的。
如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶等等。
这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。
忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。
在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。
只要谨慎、小心驾驶，严格遵守道路交通安全管理规定，杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶及强行会车等严重交通违规行为。
只要我们做到 “安全” 这两个字，我们的生命就会强大起来。
人人遵守 道路交通安全，养成良好的交通习惯，走文明路，骑、乘文明车，做文明人 我相信我们的明天会更美好。
@女警护学岗个人工作总结
强调训练与管理的重要性。
没有范文。
以下供参考，主要写一下主要的，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。
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就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：
【第1句】：你对岗位和工作上的认识
【第2句】：具体你做了什么事
【第3句】：你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。
就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了
【第4句】：以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
【第5句】：上级喜欢主动工作的人。
你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。
总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2．成绩和缺点。
这是总结的主要内容。
总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。
成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3．经验和教训。
为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项： 1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。
这是分析、得出教训的基础。
2．条理要清楚。
语句通顺，容易理解。
3．要详略适宜。
有重要的，有次要的，写作时要突出重点。
总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式：
【第1句】：标题
【第2句】：正文 开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
【第3句】：落款 署名与日期。
小学生社区志愿者服务活动感想，不要太具体，关于文明交通监督的，急求
从这次活动中，我学习到了很重要一点，那就是如何与人正确的交流沟通。
别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事；而不是迫于我们的劝导过意不去，暂时选择走斑马线，当没人监督时又再次横穿马路了；别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。
作为志愿者，我认为最大的义务就是服务别人，帮助别人，只是希望我们的辛劳能够带给他人予方便，并不要求得到什么。
别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，我们都会倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。
一些很小的孩子在找我们帮助的时候还会亲切的叫声姐姐，我们都会感觉好温暖。
而所有这些就是对我们付出的最好回报了，也是我们最大的收获，没有什么比这更好的了。
难能可贵的是，从这次活动中我也认识到了自己的许多不足，本身存在不少坏习惯及缺点：像闯过红灯，不走斑马线，也乱扔过垃圾；别人帮助你时没说谢谢，不懂得感激，感觉理所当然；也似乎很少主动回报过别人，哪怕是向别人给予你帮助的一个小小微笑……这些都是在不经意间的举止行为，然而从这些不经意间的举止行为便能折射出一人的素质修养水平。
这些行为放在平时可能感觉没什么，而一旦放在工作岗位上，便可能放大成为你身上一个致命的缺陷，进而影响并决定你的前途甚至一生的走向。
如果没有这次活动，或许我还会一直蒙在鼓里，原来我是有多么的不值一提，一无是处。
，勿施于人，因此还是先从自己开始做起吧
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交通违章心得体会怎么写
我们幸福的生活着，我们辛勤劳作而衣食无忧，我们家庭和睦，但是有那么一天如果“安全生产责任事故”发生在我们身上，无论是人身的还是设备的， 我们的事业就会毁于一旦,我们的生活就会笼罩上散不去的阴霾,我们的心会流血,我们的家人会流泪。
违章导致如此严重的后果是不是我们每个人都认识到了呢
即使后果认识到了那是不是针对自己的工作性质和工作环境、工作行为进行过深刻的反思查找过隐患呢
发生在5月28日的的**微波站通信中断事故是近二十多年来,我所发生的一件令全体职工痛心疾首的一件极不负责任的失职安全事件，在事故的背后尽管存在着管理体制的问题，但也直接暴露了我们平日里有章不循、制度不落实和人员的责任心不强的问题。
一切事故的发生均缘于人对工作的态度不认真、业务知识不熟悉，发生事故的根本原因在于人。
通过这次事故，我想我们按以下几点进行深入思考一下会对我们自己的安全生产状况有一个明确的认识。
一、你有多长时间没有认真学习过“安规”了
《电业安全工作规程》是我们每一个电业工人的护身符，是从无数血的教训中总结出来的，谁违反他去工作无异于飞蛾扑火，尽管他内容不多，虽薄薄一卷但条条重于泰山
孔子说的好“学而时习之不亦悦乎”，因此我们应经常的学习安规对照总结自己的安全行为就会使我们的安全意识日渐提高，在生产中保持清醒的头脑和认识。
二、你是否能真正认识到现场的危险点
“现场危险点控制单”是对《安规》有益的补充，其最根本的意义就在于工作负责人及工作班成员到达生产现场后根据现场的人员设备及工作内容实际情况判断最易发生的人身安全、设备安全隐患并针对其提出相应的预防措施后让所有工作班成员确认。
因此不同现场、不同工作内容、不同的工作班成员具有不同的危险点， 认真填写危险点实际上等于对工作在头脑中进行了预演，而对危险点的认识如果是仅局限于履行一般手续那就会犯形式主义的错误，深刻认识危险点的内涵，认真总结、填写、执行危险点控制单内容对每一个现场工作人员具有特别重要的意义。
今后，我要在每一天审批的检修工作申请票、每一个保护整定计算稿和下发的每一张定值通知单上都要应寻找“危险点”，确保审批的检修工作申请票、保护整定计算稿和定值通知单准确无误，不存安全隐患。
三、你对检修操作的设备了解多少
古人云“知己知彼、百战不殆”，不违反《电业安全工作规程》仅仅是一名成为合格电业工人的必要条件，但真正做好现场工作必须对工作现场的设备性能心中有数，因此需要不断的学习和积累检运经验，对每天工作中碰到的问题务必搞懂，才能做到“一日清、一日高”，才能从根本上保证人身、设备安全。
四、你遵守各项管理制度了吗
我们制定的各项管理规章制度是在实际工作中总结的一些对安全生产最有实效的经验，在平日的工作中严格遵章守纪，既是我们对工作认真负责的一种表现，更是敬业精神的一种完美体现，养成了这种良好的工作作风，就可以使我们防微杜渐，有效地避免事故的发生。
安全生产是我们事业的基石，是我们生活的保障，搞好安全生产需要我们真正杜绝形式主义、脚踏实地认识领会上级领导指示，学习执行各项安全生产制度，行动不忘安全。
写到这里我不禁要自问：今天我违章了吗
今天我攻读专业了吗
今天我认真对工作进行了安全总结了吗
“一日三省吾身”才能保证杜绝违章。
痛定思痛从我做起 认识安全
护学岗的老人作文600字
我们在学校里每天快快乐乐地上学，有没有想过”爱心护学岗”的家长们有多辛苦
这个星期轮到我们四（2）班的家长们值岗。
为此，我专门采访了其中的一位家长，她说：为了保护学校里孩子们的安全，我们每天早上要在7：20前赶到学校，但是我们很乐意，怕晚来了发生交通堵塞，又怕交通堵塞引起有危害学生的事故。
还有，为了让学生赶紧进入学校，我们不仅要疏通车辆，还要帮小朋友们打开车门，背个书包。
这样可以让家长送到马上就走，以免交通拥堵让很多开车送来的学生堵在外面，没法按时到校。
虽然，不能呆在家里休息，但做这种一点一滴的好事，感觉很有意义。
我认为，家长们自发组织的“爱心护学岗”非常地好，虽然校门口有两位保安叔叔保护我们的安全，但又有两位有警惕性的并戴着红袖章穿着红马夹的家长，更能起到一些威慑作用，使学生更安全。
我们四（2）班的家长们，不辞辛苦地站在校门口，他们每个人兢兢业业，没有半分偷懒，这一周的爱心护学岗做得非常不错，我向您们说一声：您们辛苦了
家长说我不交警什么意思
学校周边路口学生上（放）学高峰期时拥堵不堪，请交警部门安排警力维护交通秩序。
继续加大“护学岗”、“护卫天使”工作力度，在学校上（放）学高峰期安排警力定点执勤，落实工作责任制，提高见警率和管事率，切实维护校园周边交乏绩催啃诎救挫寻旦默通秩序，确保不发生交通堵塞和危及学生交通事故；积极开展交通劝导活动，组织交通安全志愿者、老师、学校保安、少年交警在民警的带领下，在确保安全的前提下，在校园周边道路开展交通劝导活动，与民警共同维护交通秩序，引导学生安全通行；对校园周边乱停乱放车辆、出租车无序停车揽客、公交车不规范进站营运以及三轮车、微型汽车、农村客运车辆违法载人、违法营运现象加大查处力度，同时联合交通运输、运政等部门开展专项治理，形成长效机制；交叉口定点执勤，教育警告非机动车、行人闯红灯行为，维护交叉路口交通秩序，纠正交通违法，引导学生安全通行，对机动车闯红灯交通违法行为，大队通过电子警察抓拍系统加大处罚力度，有效预防交通事故的发生。
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作文,见闻写交通警察在学校门前值勤的事
1月8日，川埠小学的老师亲手将一面印有“爱心浇灌花蕾绽，警校共建谱华章”的锦旗和表扬信，送到了丁蜀交巡警中队领导手中，以表达对中队全体警官的深深敬意和由衷的感谢。
正是有了交警们辛勤的工作，才让学校周边地区的交通状况得到了极大的改善，为师生们铸就了一道平安防线，营造了和谐畅通、安全有序的交通环境。
川埠小学校门正对通蜀路，来往车辆较多，车速较快，学校门口虽然划有人行道，但没有设置交通信号灯，学校现有师生1300余人，到了上学、放学高峰时段，家长纷纷驾车接送，交通状况拥挤，秩序混乱。
去年9月起，川埠小学成为我市首批实施校车接送的试点学校，增派校车4辆，安排7条线路，负责247名学生的上下学。
丁蜀交巡警中队了解情况后，主动承担起了维护交通秩序的责任，抽调专门警力，于早晚高峰时段，在学校门口指挥交通，每当遇到家长会或是校外社会实践活动，交警们更是放弃休息，主动参与交通秩序的维持。
表扬信中，老师们深情写道：“无论是热浪袭人，还是寒风肆虐，都能看到他们忙碌的身影，他们认真负责地维护学校门口的交通秩序，保障了全校师生的出行安全，解除了学校的后顾之忧，民警们恪尽职守、认真负责的精神，耐心细致的工作态度，严格而又不乏人性化的执法方式，让全体师生十分感动，体会到了‘人民交警为人民’的深刻含义，在师生们心中，交警们执勤的身影是校门口的一道美丽的风景线，是师生们的安全守护神
” 为进一步强化校车安全监管，消除各类交通安全隐患，紧密结合辖区道路交通安全管理工作实际，丁蜀交巡警中队还针对冬季气温低、雾多、路面易结冰等容易引发交通事故的特点，全面加强冬季校车管理工作，切实保障广大中小学生的出行安全。
加强学校“护学岗”建设，在强化上下学高峰指挥疏导的同时，对学校周边道路滚动排查，完善交通安全设施，增设限速行驶、禁鸣等交通标志牌，有效改善了学校周边道路通行环境。
据了解，从去年9月起，我市新购置的首批35辆校车正式投入运行，共涉及6个乡镇、76条线路，每天运送学生2400余人。
为此，交警部门专门制订工作方案和预案，落实管理责任，严格校车交通安全监管，做好校车标牌核发、驾驶人资质审核等工作，对校车接送线路逐一踏勘，切实维护学校周边道路交通秩序，净化校车行驶交通环境，全力保障学生上下学出行安全，得到了师生、家长和社会的一致肯定。
科目一学习心得体会
《道路交通法》是我国第一部规范道路交通人权利义务关系的基本法律。
在单位一组织下，我们集中学习了全文，自己认真学习每一项条款，与过去的有关法规反复对照，有了新的认识，体会如下： 一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。
1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。
在全国引起了“撞了白撞
”问题很的大争论。
这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则维护人民的人生财产安全及合法权益。
人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。
那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大
即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。
现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。
新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。
所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。
在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。
当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。
这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。
比如，肇事司机弃伤者逃离现场；伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。
本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。
而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。
第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。
乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。
肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用；抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。
除了这些规定以外，还实行机动车第三者责任强制保险制度，设立了道路交通事故社会救助基金。
这些条例充分体现了对生命的尊重，并且及时地保障了伤者的救援工作，不仅对驾驶人及目击者提出要求，还对医疗机构做出了相关规定，最大限度的避免了遗憾和悲剧的发生。
所以，在提高国民交通规范意识的同时，应注意人文主义精神的培养，提高人文素质，发扬救死扶伤的人道主义精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保证交警作为一个执法者，能公正严明地履行职责，不会对行人和机动车造成无端的利益损害。
在新法里面特意制定了相应的约束性条款，保证机动车司机不会再交“冤枉罚款”，还规定了交警有违法行为，如私自收取罚款，违法扣留车辆，罚款不交国库等15种行为之一，就必受行政处分。
以前一直存在一种说法，就是交警是有执罚指标的，每天要上路罚多少辆车，收多少罚款。
而在以前，这种说法也得到过一些交警人员的确认，在收费或罚款时，他们非常愿意多收或多罚，因为这些钱与本机关和个人都有直接的好处，因此这些罚款，被称为“冤枉罚款”。
而新法里面明确规定各地不得给交警下达罚款指标，依法收取的罚款全部上缴国库。
彻底杜绝了这种乱收罚款的现象，维护了广大驾驶人的合法权益。
除此之外，这部法律对违章驾驶员的处理，也体现出了“以人为本”，驾驶人在现场的，按规定处罚，不得拖车。
拖车不得向当事人收取费用。
如果拖车不当造成损坏，还要依法赔偿。
综上所述，我们可以看出《道路交通安全法》不仅弥补了旧法的不足与漏洞，而且还充分的体现了“以人为本，尊重生命”的人文精神。
不管是作为行人也好，驾驶人也罢，生命第一，安全第一，只有认真遵守了交通法才能彻底保护自己在交通中的安全及合法权益，同时也使我们的城市交通建设安全规范，井井有条。
所以它的贯彻执行，必将对提高道路交通安全，减少交通事故起到积极的作用。
我们每一个人都要好好学习领会这部法律，不仅仅是让它走上街头，更重要地是让它深入人心。
