写交警雪中上班的作文
雪情就是无声的命令，鄂尔多斯市交警支队迅速启动恶劣天气应急预案，全市2000多名交警全线上岗，全力投入道路交通秩序维护保障工作。
在事故多发地段各地交警设立警示标志，加派警力巡逻执勤，严防事故隐患。
在车辆拥堵路段，交警耐心指挥疏导交通。
由于10
【第9句】：210和国道、省道高速公路封闭，对滞留外地车辆交警耐心解释，热情带路。
对路面打滑受阻的车辆交警主动帮助推车排除险情，风雪中的交警就像一个个路标，一个个坚守阵地的卫士，草原上驰骋的骏马，给回家过往的人们引领指挥着交通，守护着安全。
大雪的降临，鄂尔多斯市气温降至零下二十多度，路面结冰，交警部门针对冰雪天气加强路面巡逻管控和路口安全提示工作，要求出行车辆注意自身安全，并协调路政、养护部门实施融雪除冰等应对措施，并在积雪、结冰较为严重的路段实施交通管制，同时分时段限制危货运输及大型客运车辆通行。
及时通过交通台发布路况动态信息，提醒驾驶员注意行车安全。
由于交警全线上岗执勤，各项应急措施得力，有效保障了我市道路交通安全，确保了人民群众的出行安全，有效预防了重特大交通事故的发生。
截止目前，我市辖区未发生一起人员伤亡的道路交通事故。
目前，交警部门仍在坚守岗位，实施道路交通疏导工作。
交警部门为全力做好“十八大”安保工作提前交上了一份100分的答卷。
向风雪中执勤的交警同志们致敬，道一声“你们辛苦了
”。
一个交警在执勤的时候该做什么?该说什么?不该说什么?不该做什么?
寒冷的冬天到来了，但是还有一些建筑工人还在不停的盖楼房;公交车司机还在接送过往的路人;但是我觉得最辛苦的还是“马路天使”交警叔叔。
不管刮风还是下雨、下雪，每一个交警叔叔都站在自己的岗位上指挥着来来往往的车辆，让人们安全行驶，有秩序的来有秩序地去;当红绿灯坏了的时候，交警叔叔就用手势代替红绿灯，以免出意外，交警叔叔那么辛苦还要指挥成千上万的车辆，真不容易呀!我眼中的交警叔叔像城市里的一个个雕塑，每一个手势都那么有力，每一声哨声都那么嘹亮。
不管炎热的夏天还是寒冷的冬天，交警叔叔们都站在自己的岗位上，指挥着交通。
如果没有“马路天使”交警叔叔，我们这个世界的车辆也乱了套，这样一天会出多少次车祸呢?我以后也要做一个像交警叔叔一样的人
全国平均一天能出多少起交通事故
2010年，全国共接报道路交通3906164起比上升
【第35句】：9%。
其中及人员伤亡的道路交故219521起，造成65225人死亡、254075人受伤，直接财产损失
【第9句】：3亿。
与去年相比，事故起数减少18839起，下降
【第7句】：9%；死亡人数减少2534人，下降
【第3句】：7%；受伤人数减少21050人，下降
【第7句】：7%；直接财产损失增加11
【第96句】：7万元，上升
【第1句】：3%。
发生一次死亡3人以上1244起，同比减少32起，发生一次死亡5人以上269起，同比增加8起；发生一次死亡10人以上特大34起，同比增加10起。
适用简易程序处理的道路交通事故3686652起，与去年相比，增加1050895起，上升
【第39句】：9%。
一、东部地区事故总量大、死亡人数多，一次死亡3人以上事故多，西部地区一次死亡5人以上、10人以上多。
全国
【第53句】：4%的涉及人员伤亡的道路交通事故发生在东部地区，造成的死亡人数占全国道路交通事故死亡人数的
【第48句】：9%。
广东、浙江、江苏、山东事故死亡人数均超过4000人，为全国事故死亡人数最多的4个省份。
一次死亡3人以上道路交通是事故376起，同比增加32起。
8个省份中，7个省一次死亡3人以上道路交通事故超过50起，占全国超过50起省份数量的
【第53句】：8%。
其中，4个省一次死亡3人以上道路交通事故同比增量超过10起，占全国增量超过10起省份数量的80%。
湖北、湖南、江西总量多、增量大。
西部地区发生一次死亡5人以上道路交通事故119起、同比增加15起，一次死亡10人以上18起、同比增加10起。
除陕西、重庆外，其余10个省（区）均发生一次死亡10人以上特大道路交通事故。
二、一次死亡10人以上特大道路交通事故增多。
有21个省（区、市）共发生了34起一次死亡10人以上特大道路交通事故，同比增加10起。
其中四川4起，广东、云南、西藏各3起，辽宁、江西、山东、新疆各2起。
一是西南片区事故突出，东北、中南、西北片区反弹。
西南片区发生11起，同比增加5起，总量、增量均居全国六片区之首。
东北片区发生4起、同比增加3起，中南片区发生6起、同比增加3起，西北片区发生5起、同比增加4起。
二是发生事故的新增省份多。
与2009年相比，内蒙古、辽宁、吉林、江苏、河南、四川、青海、宁夏、新疆等9个省（区）为2010年新增事故省份，占发生事故省份数量的
【第42句】：9%。
三是超速行驶肇事突出，、等违法行为肇事增多。
12起事故因超速行驶肇事导致，占
【第35句】：3%。
肇事3起，同比增加2起，、违法超车、违法占道行驶、肇事各2起，同比均上升。
此外涉及客车超员和货车、低速货车、违法载人事故12起，同比增加2起。
四是营运客车事故多。
共17起，同比增加5起。
其中肇事14起，同比增加5起。
大型肇事4起，同比增加3起。
五是城市道路、县乡道路事故上升。
2005年至2009年的5年时间里，城市道路仅发生4起一次死亡10人以上特大道路交通事故，而2010年城市道路发生5起，同比增加5起。
县乡道路发生8起，同比增加3起。
六是增多。
【第55句】：9%为翻车、坠车、碰撞固定物、刮撞行人等，共19起，同比增加6起。
其中
【第41句】：8%为坠车事故，共14起，西部地区有13起。
七是周末事故多。
【第44句】：1%的事故发生在周六、周日，共15起，同比增加8起。
八是雨雪雾天气条件及湿滑路面事故多。
共发生9起，同比增加4起。
其中6起发生2月至4月，占雨雪雾天气以及湿滑路面事故的
【第66句】：7%。
三、机动车驾驶人酒后驾驶肇事明显减少，超速行驶、未按规定让行、无证驾驶为肇事致人死亡多的三大违法行为，逆向行驶、疲劳驾驶等肇事致人死亡增多。
2010年，92%的事故死亡人数因机动车驾驶人肇事导致，同比下降
【第1句】：7%。
其中，酒后驾驶肇事导致1981人死亡，占事故死亡总数的3%，同比下降
【第25句】：7%，为机动车驾驶人违法行为肇事致人死亡最大降幅。
超速行驶肇事导致事故死亡人数虽然同比下降
【第2句】：1%，但仍是肇事导致人员死亡最多的违法行为，造成的死亡人数占事故死亡总数的14%。
不按规定让行肇事导致事故死亡人数占事故总死亡总数的
【第11句】：9%，同比下降
【第2句】：9%。
无证驾驶肇事导致死亡人数占事故死亡总数的
【第6句】：8%。
摩托车是无证驾驶肇事的主要车型，75%的涉及人员伤亡事故因无证驾驶摩托车肇事导致，造成的死亡人数占无证驾驶致死人数额64%。
逆向行驶导致的死亡事故同比上升
【第2句】：7%，其中
【第54句】：7%发生在二、三级公路上；四级公路一般城市道路上因逆向行驶造成的死亡人数同比分别上升
【第14句】：9%和
【第6句】：4%。
疲劳驾驶导致事故死亡人数同比上升1%。
其中，
【第74句】：6%的死亡事故发生在5至12月，同比上升
【第3句】：4%。
12月份死亡人数增幅达
【第20句】：6%。
四、生产经营性车辆导致亡人事故比例高，一般货运车辆、校车肇事致人死亡增多。
2010年共接报涉及人员伤亡的生产经营性道路交通事故起数、造成的死亡人数，分别占全国总量的
【第29句】：9%和
【第40句】：2%。
其中，一次死亡3人以上事故615起，一次死亡5人以上事故152起，一次死亡10人以上特大道路交通事故26起，分别占全国同类事故的
【第49句】：4%、
【第56句】：6%和
【第76句】：5%，所占比重上升。
7%的事故死亡人数系营运客车肇事导致，同比下降
【第14句】：4%。
【第29句】：7%的事故死亡人数系一般货运车辆肇事导致，同比上升
【第2句】：7%。
危险品运输车辆、校车肇事导致死亡人数同比分别上升
【第10句】：4%和
【第3句】：2%。
五、高速公路事故增多。
2010年，高速公路发生事故、造成的死亡人数，同比分别上升
【第5句】：2%、4%。
其中，中部地区事故起数、死亡人数同比分别上升
【第6句】：7%和
【第10句】：1%，西部地区事故起数、死忘人数分别上升
【第9句】：3%和
【第4句】：5%。
从高速公路发生的亡人事故情况看，
【第40句】：3%因尾随相撞导致，
【第21句】：9%为碰撞固定物或静止车辆导致，侧面碰撞导致事故死亡人数占
【第6句】：7%，但同比上升13%；超速行驶、疲劳驾驶是肇事致人死亡数量多的交通违法行为，导致事故死亡人数占高速公路死亡人数的
【第18句】：9%，违法变更车道、违法超车、违法占道、违反交通标志等违法行肇事导致事故死亡人数占高速公路死亡人数的
【第5句】：3%，增幅超过15%；阴雨雪雾天气条件下高速公路事故上升，造成的死亡人数同比上升10%，江西、湖北、湖南、广东、贵州等南方省份阴雨雾天气条件下高速公路事故死亡人数增幅大，河北、辽宁、吉林、甘肃、青海等北方省份雪天高速公路事故死亡人数增幅大，同比均超过15%。
六、6年以上驾龄驾驶人肇事增多。
全国49%的驾驶人驾龄超过6年，共
【第1句】：05亿人，肇事导致死亡人数占死亡人数的
【第58句】：6%，同比上升
【第4句】：4%。
从6年以上驾龄驾驶车辆肇事情况看，
【第40句】：1%的亡人事故因驾驶货车肇事导致，死亡人数同比上升
【第11句】：8%；
【第28句】：9%的亡人事故因驾驶小型客车肇事导致，死亡人数同比上升
【第2句】：2%。
因为雪天路滑发生交通事故，交警给我定性超速
不算。
要三张照片才算成立。
电子眼是在黄灯熄灭、红灯亮起后1-2秒内启动，如果此时后车轮刚刚越线，就会被电子眼拍照。
“”的认定要以通过整个路口为准，一般要以三张照片作为证据，第一张是在车轮越过停车线时，第二张是经过路口时，第三张是通过路口后，当然必须都要在红灯的情况下。
满足了这些条件，才会被电子眼记录为。
所以，压了停车线停下后，并不算“闯红灯”，但可以在路口“不按规定停车行车”进行处罚。
闯红灯的违法成本一下从“扣3分”涨为“扣6分”，也就是说，司机只要闯了两次红灯，那么驾照上的12分就会都被扣光，必须重新“回炉”学交规。
一般情况下都罚200元。
