云南省公路路政管理条例(合集六篇)

路政管理是我国行政管理的组成部分，公路路政管理是指路政管理机构根据国家的法律、法规和规章，对公路进行的行政管理，目的是为了保障公路使用的质量，提高公路的社会经济效益。以下是为大家整理的云南省公路路政管理条例(合集六篇),欢迎品鉴!

云南省公路路政管理条例篇1

　　我于2024年9月8日至9月11日参加了贵州省高速公路管理局2024年路政执法人员工程专业技能培训，通过了这次培训学习，本人深有体会。虽然这次培训只有短短的几天，不过在这几天的学习培训中，我受益匪浅，感受颇多。 为期三天的培训，分别从路基路面、桥梁、隧道、边坡等五个方面进行授课。许明雷副局长在开班典礼上讲到通过此次培训要学习到我们路政工作中经常接触的工程专业技能的概念性的知识。弄清楚在路政执法中如何履行自己的职责和角色。在安全隐患排查、事故救援中我们的工作角色是什么?是我们这三天学习中应该思考的问题。在路政工作中安全生产管理将贯穿着我们的所有工作职责中，我们的日常巡查需要注意哪些细节?巡什么?怎样查? 作为一个非工程专业的路政员，我从事这份工作已将近两年的时间了。一切从零开始，一点点学，到现在作为一名路政员我可以履行日常巡查、施工监管、超限治理等相关的路政工作。但是很多专业的概念和细节我确实很模糊、很笼统。这三天的学习时间很短，课程却安排的很合理，没有深奥的专业术语，只有形象生动的案例和语言逐一解析我们大多数非专业人员难以理解的概念和名词。路基路面、桥梁隧道边坡都是我们平时工作中经常接触的工作对象，它们是高

　　速公路的重要组成部分，也正是一座座的桥梁、一个个的隧道、一段段的路面组成了纵横交错的高速公路交通网络连接着中华大地上的五湖四海。而我们的工作就是了解、保护它们。了解它们的组成结构、清楚它们的健康状况。掌握它们的使用情况，让它们健康安全运行得到保证，重点预防病害的发生，及时治疗病患，这就是我们监督管理的职责。我们是眼睛，做好我们眼睛的职责，在巡查过程中发现问题，多看;我们是嘴巴，做好我们嘴巴的职责，说出我们巡查中发现的问题，多说;我们不是手，代替不了手的职能，恪守本分，各司其职。 三天的学习结束了，但是我们自身的学习却是永不止境的。作为一名党员，要时刻实践“两学一做”教育活动的核心思想“重点在学，关键在做”。要学以致用，不断学、不断实践。才能与时俱进，做一名合格的高速路政人。只有通过不断的学习，提高自身水平，主动创新，以细致的工作态度合规的工作程序接地气的工作理念，才能保持路政人的初心，不断前进。

云南省公路路政管理条例篇2

　　高速公路上的工作平凡而无奈，单调而枯燥，就因为工作性质的使然，导致在这样条件下出现了很多默默无闻的奉献者，易小虎同志就是其中一位。他没有耀眼的光环，没有伟大的事迹，也没有令人羡慕的待遇。然而，他却努力在自己平凡的工作岗位上寻找生命的价值，使自己的人生价值在平凡中升华。

　　一、加强学习，提高自身素质

　　白天在高速公路上巡逻，保证道路畅通车辆正常通行，晚上回到办公室，不忘开展业务技能知识学习，以提高自身素质。

　　每周一、四晚上进行政治业务学习外，平时还在大队长的组织下，自觉地在办公室进行自学。一方面巩固学习高速公路路政执法依据，如：《公路法》、《湖北省高等级公路管理条例》、《湖北省公路路政管理条例》等等，同时还特别针对恶劣天气，集体讨论了如何处理路政突发事件(恶劣天气、重特大交通事故、运输危险品车辆等等)，浓郁的学习气氛一直持续到晚上十点。

　　他在自己进步的同时也经常与其他同事交流，平时注重经验积累，注重交流，把自己在工作中遇到的一些问题在大队会议上提出来，与大家一起讨论，取长补短，达到共同进步。

　　二、保护路产 维护路权 为了人民利益

　　该同志依法行政，谨守职责，在2024一年时间里，“以人为本，文明执法”理念、本着“依法治路、依法行政”的方针，以“规范化运作、标准化服务”为契机整顿武英高速公路两侧环境，我队对全管段内路边500m范围内走家串户，走访宣传辖区沿线涉及3个镇共计54个村876户1800余人次，处理交通事故57起，查处违章建筑1起，治理超限车辆8起。

　　三、团结互助，积极认真向上

　　路政管理表面上看似简单的巡逻工作，其中蕴涵着很多值得我们学习的东西，工作不只是要简简单单按流程就行，真正的要做到用心去做，不断提高自身的专业技术水平。始终坚持高标准严格要求自己，从细节入手，从小事做起，安全意识时刻记挂在心，工作之余，还认真学习了《公路法》、《高管条例》等维护规章制度。

　　路政大队是一个整体，讲究的是团队协作，共同进步的精神，没有一个好的组织就没有一个优秀个人的产生，所以个人得到的一些荣誉是与大家分不开的。他平时就比较注重团队精神，积极配合大队领导和同事们的工作，以便更高效的完成各项工作。

　　他的座右铭是“一个人的改变，源于自我的积极进取”，是的，确实是这样，无论在哪个岗位上，也许你不能做到完美，但你一定要用积极认真向上的精神去工作。平凡的岗位因他出色的

　　工作成绩而不平凡，他始终铭记“在工作中，没有最好，只有更好”。

云南省公路路政管理条例篇3

　　路是有生命力的物体，路的美在于它的外表，路的贡献在于它的夯实，而路的生命却在于我们公路人像照顾孩子一样的精心呵护和无微不至的关怀。xx爱路，对路有特殊的感情，她的美丽青春就在他挚爱的公路事业中。

　　前年，一个美丽的姑娘考入了xx高速路政大队，圆了她孜孜追求的梦，公路对于她再熟悉不过了，虽说跨入这个新的单位时间不长，但是他成为公路人已经整整十年。十年的风风雨雨她经历了太多太多，在砀山当过养路工，她深知养路工的辛苦，那刺鼻的沥青，那沉重的沙石，他当过执法员，检查超载超限常常日夜连轴转，一次他们突击拦截闯卡车队，她站在车前敬礼，当司机看她是小姑娘，根本不理睬，xx就伸开手边拦边退，车推着她走了十几米才停下，司机下车说“我真服你了”有时碰到不理解的推推搡搡，打打骂骂是常有的事，她已经习惯了，冰天雪地为了消除公路隐患，清除路障 ，冻烂了双手，护路护法是她神圣的职责，她也坐过办公室 收发打字写材料，份内份外干净利落，各项工作有条不紊，多次被评为先进个人。

　　由于她出类拔萃的能力，市局抽调她一个人干两个人的工作，并且出色的完成了任务。他的努力，她的辛勤，她的爱全部是她生命的路，她的奉献被社会肯定被所有了解她的人赞誉，当之无愧被评为安徽省十佳路政员。

　　她酷爱学习，下班以后那亮着的灯陪伴她，学法律，学路法，学知识，学公路管理，只要是和路有关的书籍她都不放过，在市局她对各条路的数据了如指掌，她能熟练背出各条路的位置长短来，大家都称她为“公路通”在这次省路政大队考试，她以优异的成绩被录取。当她要离开市局，领导同志们为她送行真的舍不得她走，xx两行热泪告别历练成长的地方，走向新的岗位。

　　新的环境，新的工作，她马上就融入进去，刚来是两个月的军训，摸爬滚打脸晒黑了，但是她的意志更坚强了，手变得粗糙了，但是脚步更坚实了，训练结束，她的汗水和吃苦耐劳精神历练了心志，获得最优队员的光荣称号，并代表全体 队员讲话，军事化的训练为她的思想工作奠定成功的基础，她在公路事业中茁壮成长着。

　　刚来xx高速路政，接到通知，九月份代表安徽省交通厅参加省直举办的“历练品质文明修身演讲比赛，她勇敢的承担了这项任务，压力很大，写稿子，演讲都要有时间，但是紧张的工作一项也不能放下，她完全用晚上的时间练习，她只有一个信念 为集体争光，为团体添彩，她参加省里的比赛竟然 获得了第三名。为公路人多次在省级比赛中第一次争得了荣誉。

　　公路人的工作是最苦的，xx支队是离市最远的单位，像孤岛一样在这个偏远的地方，歌厅游乐场似乎和 他们绝缘，生活极不方便，离乡背井举目无亲的她感觉自己有很多的委屈和思念，高温想着家里的亲人，冰天雪地牵挂着疼爱她的爸爸妈妈，每到这时她最能读懂”举头望明月，低头思故乡“的含义，她多想家啊 ，但是假期她值班，调休替别人上班，半年了还没有回过一趟家。

　　xx多次参与到支队，大队文化建设验收工作中去，担任解说员，为了迎接省厅的检查，她们自己动手做标语牌，由于用力刀把松动当时被刀子消掉半个手指肚，顿时献血顺着手流在地上，当时领导和同事都让她去市里包扎但是xx想关键时刻，谁又能替代我的解说呢，领导拿来双氧水冲了一下简单的包扎一下，为了掩饰不让别人看出，她戴上了白手套，鲜血还是不听话的往外流，她就把手垂下来，她的微笑讲解给大家带来最美路政员的形象，然而那滴滴鲜血，那十指连心的疼痛只有她自己知道。这件事一直感动着在场的领导和同事们。

　　xx的微笑是那样甜美，她代表着公路人的形象，自从开展微笑服务以来，在求真务实中 她送过迷失路的老人，为灾区的 孩子捐款，帮助残疾人，曾经连续一个月一天 一篇报道新人新事，先进人物，这次她又被评为安徽省公路系统最佳微笑服务路政员。

　　xx，把荣誉当成动力，作为一个普通的路政员，她不负领导的重托和公路职工的众望，不怕吃苦，勇挑重担，怀着对公路事业的一片赤诚之心，立足于本职岗位，开拓进取，在平凡的岗位上，和着中国梦的正能量，默默奉献，书写了一个普通共产党员忠诚于公路事业的新篇章!

云南省公路路政管理条例篇4

　　第一章   总则

　　  第一条 为了规范公路路政管理，适应经济和社会发展的需要，根据《中华人民共和国公路法》和有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

　　    第二条 本条例适用于本省行政区域内的国道、省道、县道和乡道公路路政管理。

　　    本条例所称路政管理，是指县级以上人民政府交通部门及其所属的公路管理机构，为保护路产，保障公路完好、安全和畅通，依法进行的行政管理活动。

　　    本条例所称路产，是指公路、公路用地、公路附属设施。

　　    第三条 县级以上人民政府应当加强路政管理领导工作，采取有效措施，保护公路路产。

　　    乡级人民政府应当协助交通部门进行公路路政管理工作，指导村民自治组织进行村道的建设和管理工作。

　　    第四条 省人民政府交通部门主管全省公路路政工作。

　　    省公路管理机构具体负责全省路政管理工作，其所属机构具体履行所管路段的路政管理职责。

　　    州（地、市）和县级人民政府交通部门的公路管理机构具体履行所管路段的路政管理职责。

　　    第五条 国土资源、公安、城建、水利、林业、环保等有关部门，在各自职责范围内，配合交通部门进行路政管理工作。

　　    第六条 公路路产受法律保护，任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用，不得在公路上非法设卡、收费、罚款和拦截车辆。

　　第二章   路产管理

　　    第七条 县级以上人民政府应当依法划定公路用地范围，确定权属。公路用地范围的宽度从公路两侧边沟（坡顶截水沟、坡脚护坡道）外缘起不少于一米。

　　    交通部门应当采用科学的管理方法和先进的技术手段，完善公路服务设施，提高公路管理水平。

　　    第八条 除公路养护维修、改造或者交通管制等需要外，未经批准，任何单位和个人不得损毁、移动、涂改公路标线或者标志等公路附属设施。

　　    第九条   兴建铁路、机场、电站、通信设施、水利工程以及其他建设工程，需要挖掘公路或者占用、利用公路路产的，建设单位应当事先征得有关交通部门同意，并签订修复、改建或者补偿协议。影响交通安全的，须征得公安机关批准。

　　    在公路上增设平面交叉道口，必须按照国家有关规定经过批准，并按照国家规定的技术标准建设。

　　    第十条   在公路及公路用地范围内敷设、挂设管线或者设置其他设施，应当事先经有关交通部门的同意；影响交通安全的，须征得有关公安机关的同意，并符合行车和公路附属设施安全要求。

　　    在公路、公路用地范围内设置广告、招牌及其他非公路标志、标牌，应当事先经有关交通部门的同意；影响交通安全的，须征得有关公安机关的同意。

　　    第十一条   提高建筑物与公路路肩边缘之间原地面标高的，须经公路管理机构批准，并负责修建排水设施，保证公路排水畅通。

　　    第十二条   县级以上人民政府交通部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的公路，国内外经济组织投资建设或者依照公路法的规定受让政府还贷公路收费权的公路，在规定期限内可以收取车辆通行费。

　　    第十三条   设置收费站必须经省人民政府审查批准。收费站名称、审批机关、收费单位、收费标准、收费起止年限和监督电话等内容应当公告，接受社会监督。

　　    第十四条   收费公路的收费期限届满，必须终止收费，拆除收费设施，并向社会公布。

　　    政府还贷公路在批准的收费期限届满前已经还清贷款、有偿集资款的，必须终止收费。

　　    有偿转让公路收费权的公路，转让收费权合同约定的期限届满，收费权由出让方收回；由国内外经济组织依法投资建成并经营的收费公路，约定的经营期限届满，该公路由国家无偿收回，由有关交通部门管理。

　　    第十五条   凡进入收费公路的车辆，必须按规定标准交纳车辆通行费；对无正当理由拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，责令停驶，待其补交车辆通行费后放行。

　　    故意堵塞收费站通行车道的，由公路管理机构依法实施拖移。

　　    故意堵塞其他干线公路的，由公安机关依法实施拖移。

　　第三章   路产保护

　　    第十六条   公路管理机构应当按照规范划定公路标线，设置标志等附属设施，加强养护工作，保证公路处于良好的技术状态。

　　    第十七条   在公路、公路用地范围内，禁止下列行为：

　　    （一）打场晒粮、晒物、种植作物和放养牲畜；

　　    （二）倾倒、堆放废弃物、杂物或者其他非公路养护维修施工材料；

　　    （三）损毁公路排水设施或者利用公路排灌水；

　　    （四）挖沟、挖沙、采矿、取土；

　　    （五）设置经商摊点、维修、洗车场点以及影响公路畅通的障碍物；

　　    （六）将公路作为检验机动车制动性能的试车场地；

　　    （七）其他侵占、破坏公路路产，影响公路畅通及安全的行为。

　　    第十八条   运输易洒漏、易抛撒、易触及公路路面等物品的车辆，应当采取有效措施，防止污染和损坏公路及其附属设施。

　　    第十九条   进入公路行驶车辆的轴载质量和车货总长度、宽度、高度，以及车货总质量应当符合公路工程技术标准要求。超限运输车辆未经批准，不得进入公路行驶。

　　    第二十条   运载超限物品的车辆，确需进入公路行驶的，承运人应当依法向公路管理机构提出书面申请。公路管理机构应当自收到承运人申请之日起三日内予以书面答复。

　　    第二十一条   经批准超限运输不可解体物品的车辆进入公路前，公路管理机构应当根据公路、桥梁的承载能力，制定通行方案，并与承运人签订有关协议，保障行驶安全。

　　    承运人应当承担对途经道路、桥梁等进行必要加固、改建和被损公路及其附属设施修复的费用。

　　    第二十二条   经省人民政府批准，交通部门可以在国道、省道干线公路上设置超限运输检测站。

　　    公路管理机构应当坚持科学检测、超限运输车辆卸货放行的原则，规范检测站的检测行为。公路路政监督检查人员检测超限运输车辆，不得影响其他车辆通行。

　　    第二十三条   承运人应当按照公路路政监督检查人员的停车示意，主动接受检测，不得强行通过；不接受公路路政监督检查，强行通过的，由公路路政管理人员告知有关公安机关处理。

　　    第二十四条   经检测属于超限运输可分解物品的车辆，承运人应当卸去超限部分的物品。

　　    公路管理机构应当为承运人提供超限运输卸载物品临时存放场所，或者协助联系分载车辆。卸载物品委托公路管理机构保管的，应当办理委托手续。

　　    第二十五条   未经批准超限运输蔬菜、畜禽、水产等鲜活农牧产品、油气化学危险品等物品的车辆，不实施卸载。公路路政管理人员应当对超限运输车辆的违法行为现场依法处理后放行，并抄告道路运输管理部门。

　　    第二十六条   因交通事故或者其他原因造成公路及其附属设施损坏的，当事人必须立即停驶，保护现场，并报告公路管理机构和公安机关，接受调查处理。

　　第四章   公路两侧建筑控制区管理

　　    第二十七条   公路两侧建筑控制区的范围，由县级以上人民政府按照保障公路运行安全和节约用地的原则，从公路边沟、坡脚护坡道、坡顶截水沟或者隔离栅、界桩外缘起，依照下列规定划定：

　　  （一）国道不少于二十米；

　　    （二）省道不少于十五米；

　　    （三）县道不少于十米；

　　    （四）乡道不少于五米。

　　    第二十八条   除公路防护、养护必需外，禁止在建筑控制区内修建建筑物和构筑物。建筑控制区内已有的建筑物、构筑物或者其他工程设施，当地人民政府应当根据社会经济发展、公路建设以及交通安全畅通的需要，制定计划逐步迁出。迁出确有困难的，可以暂时维持原状，但不得扩建。

　　    在建筑控制区内敷设管线、电缆等设施的，应当经公路管理机构批准。

　　    第二十九条   县级以上人民政府的规划、城建、国土资源等部门在审批临近公路的建设项目、土地征用等事项时，应当依照本条例第二十七条、第二十八条的规定，并注明与公路的控制距离，同时抄告交通部门。

　　    新建、改建公路专项规划确定后，当地人民政府有关部门不得在建筑控制区内批准修建建筑物、构筑物。

　　    第三十条   在公路大中型桥梁、渡口周围二百米，小型桥梁、隧道上方和洞口外一百米范围内，禁止采矿、挖沙、取土、爆破、倾倒废弃物以及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。

　　第五章   监督管理

　　    第三十一条   县级以上人民政府交通部门应当加强对公路管理法律、法规执行情况和公路管理机构及其工作人员执法行为的监督检查，及时纠正、依法处理违法行为。

　　    省公路管理机构应当加强对所属机构路政管理工作的监督检查。

　　    第三十二条   公路路政管理人员执行公务，应当持证上岗、秉公执法、文明服务，不得有下列行为：

　　    （一）侵占公民、法人、其他组织的财产或者侵犯公民的人身权利；

　　    （二）利用职权索贿受贿、徇私舞弊；

　　    （三）违法审批或者违法处罚；

　　    （四）收费、罚款不开具规定票据；

　　    （五）其他失职、违法行为。

　　    第三十三条   在公路两侧进行可能危及行车安全、公路及其附属设施安全的危险作业时，作业单位必须事先征得公路管理机构和公安机关同意。经批准的有关危险作业应当采取控制和防护措施，避开行车高峰，在限定的时间内进行。

　　    第三十四条   公路管理机构和公安机关对经批准进行危险作业的路段应当实施监控，保证行车安全和公路及其附属设施安全。未经批准在公路两侧进行可能危及行车安全、公路及附属设施安全的危险作业的，公路管理机构应当责令责任人立即停止违法行为。

　　    第三十五条  公路管理机构、路政管理人员依法实施路政管理，公民、法人和其他组织不得阻挠。

　　第六章   法律责任

　　    第三十六条   违反本条例规定，《中华人民共和国公路法》和有关法律、行政法规有规定的，按照其规定处罚。

　　    第三十七条    违反本条例规定，侵占公路路产的，由公路管理机构责令停止违法行为，恢复公路路产原状。

　　    第三十八条   违反本条例规定，有下列行为之一的，由交通部门责令限期拆除。逾期不拆除的，由交通部门拆除或者申请人民法院强制执行：

　　    （一）擅自在公路、公路用地范围内敷设、挂设管线或者设置其他设施的；

　　    （二）擅自在公路、公路用地范围内设置广告、招牌或者其他非公路标志、标牌的；

　　    （三）未经公路管理机构批准，提高建筑物与公路路肩边缘之间原地面标高的。

　　    第三十九条  因交通事故或者其他原因造成公路路产损害的，当事人应当依法承担民事责任。

　　    第四十条   交通部门、路政管理机构工作人员滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊、索贿受贿，尚不构成犯罪的，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。造成公民、法人和其他组织经济损失的，依法承担赔偿责任。

　　第七章   附则

　　第四十一条    高等级公路、城市道路、专用公路的路政管理，参照本条例执行。

　　第四十二条    本条例自２００４年１２月１日起施行。

云南省公路路政管理条例篇5

　　第一章总则

　　第一条为加强公路管理，提高路政管理水平，保障公路的完好、安全和畅通，根据《中华人民共和国公路法》(以下简称《公路法》)及其他有关法律、行政法规，制定本规定。

　　第二条本规定适用于中华人民共和国境内的国道、省道、县道、乡道的路政管理。

　　本规定所称路政管理，是指县级以上人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构，为维护公路管理者、经营者、使用者的合法权益，根据《公路法》及其他有关法律、法规和规章的规定，实施保护公路、公路用地及公路附属设施(以下统称“路产”)的行政管理。

　　第三条路政管理工作应当遵循“统一管理、分级负责、依法行政”的原则。

　　第四条交通部根据《公路法》及其他有关法律、行政法规的规定主管全国路政管理工作。

　　县级以上地方人民政府交通主管部门根据《公路法》及其他有关法律、法规、规章的规定主管本行政区域内路政管理工作。

　　县级以上地方人民政府交通主管部门设置的公路管理机构根据《公路法》的规定或者根据县级以上地方人民政府交通主管部门的委托负责路政管理的具体工作。

　　第五条县级以上地方人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构的路政管理职责如下：

　　(一)宣传、贯彻执行公路管理的法律、法规和规章;

　　(二)保护路产;

　　(三)实施路政巡查;

　　(四)管理公路两侧建筑控制区;

　　(五)维持公路养护作业现场秩序;

　　(六)参与公路工程交工、竣工验收;

　　(七)依法查处各种违反路政管理法律、法规、规章的案件;

　　(八)法律、法规规定的其他职责。

　　第六条依照《公路法》的有关规定，受让公路收费权或者由国内外经济组织投资建成的收费公路的路政管理工作，由县级以上地方人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构的派出机构、人员负责。

　　第七条任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用路产。

　　任何单位和个人都有爱护路产的义务，有检举破坏、损坏路产和影响公路安全行为的权利。

　　第二章路政管理许可

　　第八条除公路防护、养护外，占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路两侧建筑控制区，以及更新、砍伐公路用地上的树木，应当根据《公路法》和本规定，事先报经交通主管部门或者其设置的公路管理机构批准、同意。

　　第九条因修建铁路、机场、电站、通信设施、水利工程和进行其他建设工程需要占用、挖掘公路或者使公路改线的，建设单位应当按照《公路法》第四十四条第二款的规定，事先向交通主管部门或者其设置的公路管理机构提交申请书和设计图。

　　本条前款规定的申请书包括以下主要内容：

　　(一)主要理由;

　　(二)地点(公路名称、桩号及与公路边坡外缘或者公路界桩的距离);

　　(三)安全保障措施;

　　(四)施工期限;

　　(五)修复、改建公路的措施或者补偿数额。

　　第十条跨越、穿越公路，修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线等设施，以及在公路用地范围内架设、埋设管(杆)线、电缆等设施，应当按照《公路法》第四十五条的规定，事先向交通主管部门或者其设置的公路管理机构提交申请书和设计图。

　　本条前款规定的申请书包括以下主要内容：

　　(一)主要理由;

　　(二)地点(公路名称、桩号及与公路边坡外缘或者公路界桩的距离);

　　(三)安全保障措施;

　　(四)施工期限;

　　(五)修复、改建公路的措施或者补偿数额。

　　第十一条因抢险、防汛需要在大中型公路桥梁和渡口周围二百米范围内修筑堤坝、压缩或者拓宽河床，应当按照《公路法》第四十七条第二款的规定，事先向交通主管部门提交申请书和设计图。

　　本条前款规定的申请书包括以下主要内容：

　　(一)主要理由;

　　(二)地点(公路名称、桩号及与公路边坡外缘或者公路界桩的距离);

　　(三)安全保障措施;

　　(四)施工期限。

　　第十二条铁轮车、履带车和其他可能损害公路路面的机具，不得在公路上行驶。

　　农业机械因当地田间作业需要在公路上短距离行驶或者军用车辆执行任务需要在公路上行驶的，可以不受前款限制，但是应当采取安全保护措施。对公路造成损坏的，应当按照损坏程度给予补偿。

　　第十三条超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，确需在公路上行驶的，按照《公路法》第五十条和交通部制定的《超限运输车辆行驶公路管理规定》的规定办理。

　　第十四条在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志，应当按照《公路法》第五十四条的规定，事先向交通主管部门或者其设置的公路管理机构提交申请书和设计图。

　　本条前款规定的申请书包括以下主要内容：

　　(一)主要理由;

　　(二)标志的内容;

　　(三)标志的颜色、外廓尺寸及结构;

　　(四)标志设置地点(公路名称、桩号);

　　(五)标志设置时间及保持期限。

　　第十五条在公路上增设平面交叉道口，应当按照《公路法》第五十五条的规定，事先向交通主管部门或者其设置的公路管理机构提交申请书和设计图或者平面布置图。

　　本条前款规定的申请书包括以下主要内容：

　　(一)主要理由;

　　(二)地点(公路名称、桩号);

　　(三)施工期限;

　　(四)安全保障措施。

　　第十六条在公路两侧的建筑控制区内埋设管(杆)线、电缆等设施，应当按照《公路法》第五十六条第一款的规定，事先向交通主管部门或者其设置的公路管理机构提交申请书和设计图。

　　本条前款规定的申请书包括以下主要内容：

　　(一)主要理由;

　　(二)地点(公路名称、桩号及与公路边坡外缘或公路界桩的距离);

　　(三)安全保障措施;

　　(四)施工期限。

　　第十七条更新砍伐公路用地上的树木，应当依照《公路法》第四十二条第二款的规定，事先向交通主管部门或者其设置的公路管理机构提交申请书。

　　本条前款规定的申请书包括以下主要内容：

　　(一)主要理由;

　　(二)地点(公路名称、桩号);

　　(三)树木的种类和数量;

　　(四)安全保障措施;

　　(五)时间;

　　(六)补种措施。

　　第十八条除省级人民政府根据《公路法》第八条第二款就国道、省道管理、监督职责作出决定外，路政管理许可的权限如下：

　　(一)属于国道、省道的，由省级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构办理;

　　(二)属于县道的，由市(设区的市)级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构办理;

　　(三)属于乡道的，由县级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构办理。

　　路政管理许可事项涉及有关部门职责的，应当经交通主管部门或者其设置的公路管理机构批准或者同意后，依照有关法律、法规的规定，办理相关手续。其中，本规定第十一条规定的事项，由省级人民政府交通主管部门会同省级水行政主管部门办理。

　　第十九条交通主管部门或者其设置的公路管理机构自接到申请书之日起15日内应当作出决定。作出批准或者同意的决定的，应当签发相应的许可证;作出不批准或者不同意的决定的，应当书面告知，并说明理由。

　　第三章路政案件管辖

　　第二十条路政案件由案件发生地的县级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构管辖。

　　第二十一条对管辖发生争议的，报请共同的上一级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构指定管辖。

　　下级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构对属于其管辖的案件，认为需要由上级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构处理的，可以报请上一级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构决定。

　　上一级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构认为必要的，可以直接处理属于下级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构管辖的案件。

　　第二十二条报请上级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构处理的案件以及上级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构决定直接处理的案件，案件发生地的县级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构应当首先制止违法行为，并做好保护现场等工作，上级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构应当及时确定管辖权。

　　第四章行政处罚

　　第二十三条有下列违法行为之一的，依照《公路法》第七十六条的规定，责令停止违法行为，可处三万元以下的罚款：

　　(一)违反《公路法》第四十四条第一款规定，擅自占用、挖掘公路的;

　　(二)违反《公路法》第四十五条规定，未经同意或者未按照公路工程技术标准的要求修建跨越、穿越公路的桥梁、渡槽或者架设、埋设管线、电缆等设施的;

　　(三)违反《公路法》第四十七条规定，未经批准从事危及公路安全作业的;

　　(四)违反《公路法》第四十八条规定，铁轮车、履带车和其他可能损害路面的机具擅自在公路上超限行驶的;

　　(五)违反《公路法》第五十条规定，车辆超限使用汽车渡船或者在公路上擅自超限行驶的;

　　(六)违反《公路法》第五十二条、第五十六条规定，损坏、移动、涂改公路附属设施或者损坏、挪动建筑控制区的标桩、界桩，可能危及公路安全的。

　　第二十四条有下列违法行为之一的，依照《公路法》第七十七条的规定，责令停止违法行为，可处五千元以下罚款：

　　(一)违反《公路法》第四十六条规定，造成公路路面损坏、污染或者影响公路畅通的;

　　(二)违反《公路法》第五十一条规定，将公路作为检验机动车辆制动性能的试车场地的。

　　第二十五条违反《公路法》第五十三条规定，造成公路损坏，未报告的，依照《公路法》第七十八条的规定，处以一千元以下罚款。

　　第二十六条违反《公路法》第五十四条规定，在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志的，依照《公路法》第七十九条的规定，责令限期拆除，可处二万元以下罚款。

　　第二十七条违反《公路法》第五十五条规定，未经批准在公路上设置平面交叉道口的，依照《公路法》第八十条的规定，责令恢复原状，处五万元以下罚款。

　　第二十八条违反《公路法》第五十六条规定，在公路建筑控制区内修建建筑物、地面构筑物或者擅自埋设管线、电缆等设施的，依照《公路法》第八十一条的规定，责令限期拆除，并可处五万元以下罚款。

　　第二十九条《公路法》第八章及本规定规定的行政处罚，由县级以上地方人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构依照《公路法》有关规定实施。

　　第三十条实施路政处罚的程序，按照《交通行政处罚程序规定》办理。

　　第五章公路赔偿和补偿

　　第三十一条公民、法人或者其他组织造成路产损坏的，应向公路管理机构缴纳路产损坏赔(补)偿费。

　　第三十二条根据《公路法》第四十四条第二款，经批准占用、利用、挖掘公路或者使公路改线的，建设单位应当按照不低于该段公路原有技术标准予以修复、改建或者给予相应的补偿。

　　第三十三条路产损坏事实清楚，证据确凿充分，赔偿数额较小，且当事人无争议的，可以当场处理。

　　当场处理公路赔(补)偿案件，应当制作、送达《公路赔(补)偿通知书》收取公路赔(补)偿费，出具收费凭证。

　　第三十四条除本规定第三十三条规定可以当场处理的公路赔(补)偿案件外，处理公路赔(补)偿案件应当按照下列程序进行：

　　(一)立案;

　　(二)调查取证;

　　(三)听取当事人陈述和申辩或听证;

　　(四)制作并送达《公路赔(补)偿通知书》;

　　(五)收取公路赔(补)偿费;

　　(六)出具收费凭证;

　　(七)结案。

　　调查取证应当询问当事人及证人，制作调查笔录;需要进行现场勘验或者鉴定的，还应当制作现场勘验报告或者鉴定报告。

　　第三十五条本规定对公路赔(补)偿案件处理程序的具体事项未作规定的，参照《交通行政处罚程序规定》办理。

　　办理公路赔(补)偿案件涉及路政处罚的，可以一并进行调查取证，分别进行处理。

　　第三十六条当事人对《公路赔(补)偿通知书》认定的事实和赔(补)偿费数额有疑义的，可以向公路管理机构申请复核。

　　公路管理机构应当自收到公路赔(补)偿复核申请之日起15日内完成复核，并将复核结果书面通知当事人。

　　本条规定不影响当事人依法向人民法院提起民事诉讼的法定权利。

　　第三十七条公路赔(补)偿费应当用于受损公路的修复，不得挪作他用。

　　第六章行政强制措施

　　第三十八条对公路造成较大损害、当场不能处理完毕的车辆，公路管理机构应当依据《公路法》第八十五条第二款的规定，签发《责令车辆停驶通知书》，责令该车辆停驶并停放于指定场所。调查、处理完毕后，应当立即放行车辆，有关费用由车辆所有人或者使用人承担。

　　第三十九条违反《公路法》第五十四条规定，在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志，依法责令限期拆除，而设置者逾期不拆除的，依照《公路法》第七十九条的规定强行拆除。

　　第四十条违反《公路法》第五十六条规定，在公路建筑控制区内修建建筑物、地面构筑物或者擅自埋设管(杆)线、电缆等设施，依法责令限期拆除，而建筑者、构筑者逾期不拆除的，依照《公路法》第八十一条的规定强行拆除。

　　第四十一条依法实施强行拆除所发生的有关费用，由设置者、建筑者、构筑者负担。

　　第四十二条依法实施路政强行措施，应当遵守下列程序：

　　(一)制作并送达路政强制措施告诫书，告知当事人作出拆除非法标志或者设施决定的事实、理由及依据，拆除非法标志或者设施的期限，不拆除非法标志或者设施的法律后果，并告知当事人依法享有的权利;

　　(二)听取当事人陈述和申辩;

　　(三)复核当事人提出的事实、理由和依据;

　　(四)经督促告诫，当事人逾期不拆除非法标志或者设施的，制作并送达路政强制措施决定书;

　　(五)实施路政强制措施;

　　(六)制作路政强制措施笔录。

　　实施强行拆除涉及路政处罚的，可以一并进行调查取证，分别进行处理。

　　第四十三条有下列情形之一的，可依法申请人民法院强制执行：

　　(一)当事人拒不履行公路行政处罚决定;

　　(二)依法强行拆除受到阻挠。

　　第四十四条《公路法》第八章及本规定规定的行政强制措施，由县级以上地方人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构依照《公路法》有关规定实施。

　　第七章监督检查

　　第四十五条交通主管部门、公路管理机构应当依法对有关公路管理的法律、法规、规章执行情况进行监督检查。

　　第四十六条交通主管部门、公路管理机构应当加强路政巡查，认真查处各种侵占、损坏路产及其他违反公路管理法律、法规和本规定的行为。

　　第四十七条路政管理人员依法在公路、建筑控制区、车辆停放场所、车辆所属单位等进行监督检查时，任何单位和个人不得阻挠。

　　第四十八条公路养护人员发现破坏、损坏或者非法占用路产和影响公路安全的行为应当予以制止，并及时向公路管理机构报告，协助路政管理人员实施日常路政管理。

　　第四十九条公路经营者、使用者和其他有关单位、个人，应当接受路政管理人员依法实施的监督检查，并为其提供方便。

　　第五十条对公路造成较大损害的车辆，必须立即停车，保护现场，并向公路管理机构报告。

　　第五十一条交通主管部门、公路管理机构应当对路政管理人员的执法行为加强监督检查，对其违法行为应当及时纠正，依法处理。

　　第八章人员与装备

　　第五十二条公路管理机构应当配备相应的专职路政管理人员，具体负责路政管理工作。

　　第五十三条路政管理人员的配备标准由省级人民政府交通主管部门会同有关部门按照“精干高效”的原则，根据本辖区公路的行政等级、技术等级和当地经济发展水平等实际情况综合确定。

　　第五十四条路政管理人员录用应具备以下条件：

　　(一)年龄在20周岁以上，但一线路政执法人员的年龄不得超过45岁;

　　(二)身体健康;

　　(三)大专毕业以上文化程度;

　　(四)持有符合交通部规定的岗位培训考试合格证书。

　　第五十五条路政管理人员实行公开录用、竞争上岗，由市(设区的市)级公路管理机构组织实施，省级公路管理机构批准。

　　第五十六条路政管理人员执行公务时，必须按规定统一着装，佩戴标志，持证上岗。

　　第五十七条路政管理人员必须爱岗敬业，恪尽职守，熟悉业务，清正廉洁，文明服务、秉公执法。

　　第五十八条交通主管部门、公路管理机构应当加强路政管理队伍建设，提高路政管理执法水平。

　　第五十九条路政管理人员玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权，依法给予行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　第六十条公路管理机构应当配备专门用于路政管理的交通、通信及其他必要的装备。

　　用于路政管理的交通、通讯及其他装备不得用于非路政管理活动。

　　第六十一条用于路政管理的专用车辆，应当按照《公路法》第七十三条和交通部制定的《公路监督检查专用车辆管理办法》的规定，设置统一的标志和示警灯。

　　第九章内务管理

　　第六十二条公路管理机构应当建立健全路政内务管理制度，加强各项内务管理工作。

　　第六十三条路政内务管理制度如下：

　　(一)路政管理人员岗位职责;

　　(二)路政管理人员行为规范;

　　(三)路政管理人员执法考核、评议制度;

　　(四)路政执法与办案程序;

　　(五)路政巡查制度;

　　(六)路政管理统计制度;

　　(七)路政档案管理制度;

　　(八)其他路政内务管理制度。

　　第六十四条公路管理机构应当公开办事制度，自觉接受社会监督。

　　第十章附则

　　第六十五条公路赔(补)偿费标准，由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级财政、价格主管部门制定。

　　第六十六条路政管理文书的格式，由交通部统一制定。

　　第六十七条本规定由交通部负责解释。

　　第六十八条本规定自2003年4月1日起施行。1990年9月24日交通部发布的《公路路政管理规定(试行)》同时废止。

云南省公路路政管理条例篇6

　　行政执法必须坚持有法必依、执法必严、违法必究的原则，使行政执法活动合法、有效、准确、高效。同时要树立公仆意识，提高政治素质和业务能力。

　　通过分局近期举办的路政业务学习让我体会到, 行政执法是我们最重要的经常性的工作, 依法行政是每一个行政执法人员必须遵守的法律准则, 也是行政执法人员应当自觉遵守的根本性职业要求和的道德准则，他主要体现在以下几点:

　　1、必须坚持职权法定原则，严肃履行法定义务，不超越职权，不滥用职权，自觉维护国家行政机关的尊严;

　　2、对违反交通行政管理法规的违法行为，必须坚持执法依据法定的原则，以事实为依据，以法律为准绳，依法认定和处理, 法律没有明文规定的不随意处理和处罚;

　　3、行政执法人员必须坚持执法程序法定原则，严格按照法律规定的方法和步骤从事行政执法活动，防止行政程序违法;

　　4、坚持行政执法的合法性与合理性统一的原则，正确适用自由裁量权，力求执法行为公正、准确、合理、适用，最大限度地维护法律尊严和保护公民的合法权益;

　　5、规范了执法文书的制作，文书应当使用公文语体，语言规范、简练、严谨、平实。

　　《行政许可法》的颁布实施标志着我国行政机关的行政许可行为即行政审批行为进入了有法可依的时代。长期以来，由于行政许可设定权不明确，许可事项不规范，而导致的许可环节过多，手续繁琐，时限过长，影响了行政效率，阻碍了社会经济的发展，甚至助长了腐败现象的蔓延。《行政许可法》规定了实施行政许可的主体制度，相对集中行政许可权制度，“一个窗口对外”制度，实行统一、联合、集中办理制度，规范了行政许可的申请、受理、审查和法定程序和期限。这就有利于行政机关树立服务意识，改进工作作风，提高办事效率，保证行政机关工作更好地实现和维护最大多数人民的最大利益。对违法、越权以及不遵守法定程序实施行政许可，规定了严格的法律责任。这有利于强化行政机关的责任意识，确保权力与责任的统一，真正做到有权必有责、用权受监督、侵权要赔偿。在执行过程中不能越权执法一定要以法定依据和程序为准绳，切实保护当事人的合法权益。作为一名执法者，维护和执行法律是应尽的职责，同时也是法律的义务宣传员，我们要利用各种形式把相关法律法规宣传到千家万户，使之家喻户晓。

　　通过此次培训学习超限运输车辆对路面结构的损害很大，对刚性路面的损害更为严重，成几何倍数增加，尤其是超55T的车辆，所以治理双超是路政管理工作重点，加大力度治理大吨位(超55T)车辆是重中之重;

　　维护路产路权，随着公路里程的增加，公路技术等级的提高，公路路产路权骤增，路政工作的任务越来越重，路政管理之维护路产路权职责越重要，越能维护我们公路部门的尊严和对外形象。从目前路政执法过程中可以看出社会各界对公路法律法规的了解有所提高，但仍存在着广度不够、深度不足的问题。所以作为路政执法人员在熟悉掌握公路法律法规的同时更要利用一切机会向社会各界宣传公路法律，把公路法规宣传到千家万户，家喻户晓，人人皆知，让大家都来学公路法律法规，懂公路法律法规，从而自觉遵守公路法律法规，进一步优化公路路政管理工作环境。