最新化工年底工作总结报告 化工年底工作总结

报告材料主要是向上级汇报工作,其表达方式以叙述、说明为主,在语言运用上要突出陈述性,把事情交代清楚,充分显示内容的真实和材料的客观。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是小编为大家带来的报告优秀范文，希望大家可以喜欢。

化工年底工作总结报告 化工年底工作总结篇一

一、认清当前形势，努力学习业务知识。

随着铁路现代化的高速发展，我们的站场设备和作业环境都在不发生着变化，随之作业标准和作业方法都要结合实际做出相应调整。这就要求我们要提高思想认识，努力学习业务知识，不断完善自我。例如，由于高速铁路的开通，北京西站作为京广高铁的龙头，为了动车组的入库整备，我站二，三场百分之八十的线路都架了接触网，我们的作业环境就变成了电化区段调车作业，电化区段作业标准我们就必须严格落实。新的作业方法还有本务机调车作业，联锁设备也由以前的6502转变为微机联锁，这都是我们没有接触过的。列车运行图调整后，新图的到发时刻，这些我们必须掌握。今后的的变化会越拉越大，对作业人员的素质要求会越来越高，不学习根本适应不了铁路飞速发展的需求。所以，我们要努力学习，尽快掌握新知识，提高业务技能和自身修养，适应铁路的发展速度。

二、熟知本岗位的重要性，作业的关键环节。

调车工作是铁路运输生产重要组成部分，是实现列车编计划、列车运行图，加速车辆周转，质量良好的完成运输生产任务的重要环节。而调车工作的重点在于安全、及时、有效的完成任务，首先确保安全就是我们工作的重中之重，我们要始终牢固树立这一思想。确保安全的全体就是我们要严格落实作业标准，规章制度是我们的工作准则，我们要无条件的去贯彻执行。另外调车作业我们要熟知调车作业计划，掌握调车作业的作业目的和这批计划的关键环节。例如，精品库区送车，我们要掌握大门的开放状态，进入库线前一度停车，限速5公里进入库线，领车人员禁止探身，这些要求都是我们提前要做好预想作业时严格卡控的`。调车作业有几个方面我们是必须严格卡控的，信号、进路、距离、速度、防溜等。我们只有掌握这些关键点，才能重点去卡控。这就要求我们平时工作要善于总结，注意工作经验的积累。总之，我们要牢固树立安全第一的思想。

三、落实安全风险管理，掌握工作中的安全隐患。

今年全路深入开展安全风险管理工作的学习，全路强化安全管理，大力整治安全问题和隐患。我站积极响应上级领导号召，多次组织职工学习安全风险管理新理念。开展了“四查、六整顿”活动，并成立督导组现场掌握进展程度。作为北京西站的职工，通过学习，我们深刻了安全风险管理的重要性。我们班组利用业余时间多次开展了这方面的学习，结合实际工作查隐患，并制定相应的整改措施。

例如，站场设备方面：一场、二场高站台作业，三场地沟线作业，三场检电一、检电二、十六道、上述情况我们作业时都要做好禁止探身人身安全提示的。还有，三场架接触网施工期间，我们的作业环境相当糟糕，线路间挖坑，施工人员几百人，头顶上面架网的，侵线问题经常发生，作业前，对于施工地点我们都要重点提示的，查线人员必须提前到岗到位检查线路，发现问题立即汇报，领车人员作业前必须确保建议紧急制动阀良好，作业时加强瞭望，发现问题果断采取措施并及时汇报。在电化区段作业，每批作业我们都必须做相应的人身安全提示。还有由于我站所处地理位置，周边的施工建设较多，我们的调车灯显设备经常出现串台现象，给我们的作业安全埋下了隐患，我们在向上级积极反映的同时，作业时我们要严格落实调车联控制度，加强联系，落实呼唤应答，调车信令不清时，果断采取停车措施，严禁臆测行事。

人员素质方面：我班组有两名连结员，由于入路时间较短，从事本职工作时间不长，工作经验较少，人身自保意识不高，对于这两名新职人员，我班组发扬互助互爱精神，特意为他们制定了学习计划，工作时，由老职工多帮带，人身安全方面和作业关键点方面，我作为调车长采用多提示的方法，卡控好每个环节，每个大班做一次工作总结。现在正值冬季，冬季作业我们更应提高安全意识，作业时的着装，作业地点的结冰处，雪后捆绑防滑垫，这都是我们加倍注意的。只有熟知本岗位的安全隐患，树立安全思想，我们才能将事故防患于未然。

四、学习事故案例，吸取事故教训，防微杜渐。

对于事故案例的分析和学习是我们提高安全意识和增强业务知识的必要途径，从事故案例分析中，我们能看到我们工作中的不足和安全薄弱环节，从而加以防止，坚决杜绝类似事件的发生。我班组利用业余时间多次组织关于全路事故通告的学习，对于事故原因深入剖析，并结合我们现阶段实际工作查找自身安全隐患，牢固树立了我们“安全第一，预防为主”的思想。

例如，关于20__年5月31日__站利用本务机调车作业，造成调车脱轨一般d2类事故的学习。事故原因扳道员未准备好进路盲目显示开通良好，司机未认真确认道岔位置，臆测行车，造成车辆脱轨。从这起事故中，我们学习到推进车辆时，领车人员一定要严把近进路关，作业时加强确认，我们车站是集中联锁设备，动车前必须与集中楼做好调车联控。尤其是零活作业压绝缘牵出时，调车长必须联系彻底，得到值班员准许后，方可动车，动车后落实领车确认制度。遇到特殊天气时(雨、雪、雾)，我们作业时还要时刻注意设备变化，加强联系。还有关于11月份全路路内伤亡事故的学习，事故原因主要是横越线路时未执行“一站、二看、三通过”制度，盲目抢越线路，人身自保意识淡薄。

我站随着京广高铁的开通，动车组的开行密度相当频繁，动车组速度相当快，而且动车组和电力机车运行时的声音特别小，我们横越线路前，一定要确认好再通过，严禁在运行中的车辆前抢越。作业时走规定径路，尽量避免横越线路。作业时，时刻注意邻线机车车辆动态。现在正值冬季，人员穿戴较多，听力下降，手脚笨拙，我们作业时一定要加强瞭望，尤其是道口和盲区，提前鸣笛警示，紧急情况果断停车。通过对这些事故案例的学习，我们的安全意识有了显著提高。我们要做到安全警钟时刻长鸣。

以上就是我们班组对于20__年的全年工作总结，有什么不足之处，恳请领导加以指正。在今后的工作生活中，我班组会继续发扬团结互爱精神，积极进取的工作态度，携手并进，共创辉煌。为___站安全运输生产工作奋斗终生。

化工年底工作总结报告 化工年底工作总结篇二

本期以来我们遵照“为学生终身发展奠基”的办学思想，以争创“文明校园、安全校园”为工作目标，以教师队伍建设为抓手，以现代教育手段为支撑，加强学校管理，不断提高教育教学质量，现就一年来我校的各项工作汇报如下：

一、德育工作

学校坚持育人为本、德育为先，把立德树人作为学校教育的根本任务，以创建“温馨校园、温馨班级”为基点，加强教师队伍建设和学生教育工作。不断改进工作方法，扎实开展德育工作。

二、教学工作

(一)、教学工作是学校的中心工作，教学质量是学校工作的生命线。

1、首先从常规教学抓起。规范教案，定期抽查，坚持提前一周备课。一直要求教师对学生作业全批全改，实行交叉监考，严肃考风考纪，促进良好学风的形成。

2、教学为中心、管理是根本。在教学工作中，实行量化管理，科学评价教师的各项工作，从备课、课堂教学、辅导、作业(检测)的批改、教学成绩、教育效果、课外辅导、后进生转化等方面对教师进行全面管理，为提高教育教学质量打下了坚实的基础。

三、安全工作

(一)、建立健全安全工作机制。

成立了安全工作领导小组。健全安全各种制度及防范应急预案，居安思危，开展防范措施的演练。建立安全监控台帐，对校园内外安全状况做到心中有数，对隐患的排查与整改及时到位。

(二)、明确分工，夯实责任。

明确安全分工，各负其责，做到管理到位。设定岗位专人负责，表册记录翔实，检查到位。签定安全责任书，发放告家长书，以此夯实了安全管理的责任。

(三)、抓好安全常规工作。

1、计划、安排、制度的落实。

学期开学初，学校制定出安全计划、安全活动周月主题活动安排、学校安全培训安排。按计划有条不紊的开展工作。

2、安全课及活动宣传的开展

学期召开安全例会，进行安全培训。要求各班上安全课，这些既增强了学生的安全知识，也为我校创建平安校园打下了坚实的基础。

3、有效开展传染病的预防

开学初我校就根据季节变化制定了传染病预防计划。做好学校的预防工作。

(五)、落实节假日安全值班制度。

学期放假前，学校都要进行安全大排查，并对学校假期值班进行详细安排。

四、存在问题。

专业教师缺、教师业务还需不断提高。

总之，一学年来，教师都能认真工作、任劳任怨，为学生的发展不断奉献，学校工作开展顺利。相信，我校在今后的工作中会不懈进取，赢得更加满意的成绩。

转眼间，我来到兰渝铁路项目部已经近半年了，在与兰渝朝夕相处的这段时间里，我深感作为兰渝人的骄傲，在这个温暖的大家庭里，我不断的吸收营养，与公司共同成长和进步!

一、下面我把这半年的工作体会主要归纳为以下几点、

1、做工作要脚踏实地，一步一个脚印。

刚从大学毕业，懂的只是一些理论知识，现场上有很多东西都不是很明白，起先还真是有点着急，但后来师兄告诉我把图纸和规范看好，把该记的都记在心里，好多东西自然就能明白了。工作后让我知道了，工作与上学最大的区别就是工作不仅需要学习，同时需要把理论与实践联系起来，把每一天的工作都看做一场考试，只不过我们不能再把60分作为过关的底线，而是每一天都应该朝满分的方向努力，因为我们是搞工程的，对待工作更要认真和细心，一点点小小的疏忽就可能给工程带来隐患。因此，做每一件事都需要脚踏实地的去做，让领导放心。

2、技术员应当不断提高自己的技术水平

作为一名技术员，应该具备一手好的技术能力，施工中能提供正确的技术指导，遇到困难时能及时想出解决办法，并在施工中能找出不足和隐患，及时整改。

初到兰渝，只见师父给工人做技术交底，自己也非常想像师父一样做交底，但毕竟自己有好多理论还是不成熟的，从此，我每天都会

抽出一定的时间看图纸，看规范，不明白的就结合现场实际或与师兄沟通，慢慢的，通过学习，我了解了不少技术。目前，我不仅可以写技术交底，而且也能为工人们做现场交底。通过亲自的经历，让我知道了，作为一名技术员，技术水平是多么重要。如果自己的技术水平不行，那么管理起来就没有了发言权，给自己的管理工作也会带来阻力。因此，我会继续努力学习，不断提高自己的技术水平。

3、合作与沟通是通往成功道路的金钥匙

很感谢项目部能给我们每个人都配备了师父，为我们引导方向，提供技术帮助，减少了很多学习上的困难。但我认为，只有师父的引导是不够的，同样需要我们主动与师父沟通，这样就可以大大增加办事效率，避免走弯路。

工作中我们也需要与他人共同合作，“众人拾柴火焰高”，合作不仅能提高效率，同时又能认识到自己的不足，以后才能增强。

4、我们要学习多方面的知识

作为一名技术员，隧道知识只是一个篇章，我们须掌握多方面的知识。现在我在头灿河大桥上也学会了很多桥梁知识，还有很多知识要去学，如房建、路基、港口等。

除了施工技术上，其他方面我们也应该掌握很多，如试验、材料、设备、预算...这样我们才能配合好各部门，一起把工作干好。

5、在实践中学管理

刚走出大学校门，多少还是有点怀念。但来到兰渝后，让我感觉自己又步入了人生中的第二所大学，在这所大学中我们不仅要学理论、学做人、也要学管理。

管理是个大课题，一方面是管理别人，另一方面是管理自己。对于管理别人，我们应该悟出一套自己的方法。有一次我发现隧道施工时，拱架间距过大，规范要求60cm，最大不能超过70cm，而我们的实际拱架间距已达到85cm。起先，我责令施工人员把拱架间距调到规范要求，但他们依旧照常施工，根本不在意我的话，让我很头疼。后来，我跟他们说明道理，花石隧道是高风险隧道，围岩差，如果这样施工，很容易造成塌方，一旦自己出现事故，对自己对家人都是不负责的。而且，如果不调整，我只能像上反映，到那时，返工造成的损失概不负责。

听过我的话后，代班的起先是对我央求，但看我不动声色后，只好加了一榀拱架，间距调至到了设计要求范围之内。

通过这件事让我深刻的理解到，我们技术人员要学会管理，这样我们才能把工作干好，工作起来也才能得心应手。

我们每一天都细心观察，发现问题，小到不带安全帽，大到弄虚作假，这些都是需要我们去管理的。

对于管理自己，我们应该具备一种企业主人翁的概念，我们就是这个企业的主人，必须把它管好。

对于我们自己，首先就要把每一天的任务完成，不滞后。其次，每一天都以乐观的态度去面对工作。

6、半年来已经达到和应继续加强的工作能力

①认真完成上级领导下达的各项任务。

②掌握好施工中的各薄弱环节，加强现场管理，减少隐患。

③每日准时完成内业资料，以免日积月累。

④熟悉掌握技术资料，并给架子队做好各项交底。

⑤培养好自己的修养、能力。

⑥利用业余时间，多多学习，提高自己的业务水平。

二、20__年工作展望

在20__年，希望自己能伴随兰渝一起长大，技术上更加成熟，遇到困难能灵机应变。同时，希望自己能掌握更多方面的知识，让自己的技术不只停留在隧道上，成为一个具备多方面知识的人才。

20__是我们兰渝工程的重要一年，相信，我们六标段三分部在领导的带领下，会取得不断的成功和骄人的业绩，工程越干越好!

化工年底工作总结报告 化工年底工作总结篇四

20__年即将过去，在这将近一年的时间中我通过努力的工作，也有了一点收获，临近年终，我感觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好。这一年是我走上技术管理岗位的第一年，从运行部项目小组的工作，到六工区设备管理岗位，最后参与了运行部设备科相关的工作，到了许多工作流程和技术知识，下面我对一年的工作进行简要的总结。

1、在运行部项目组的工作

我主要负责项目小组的资料管理和会议纪要的记录工作，在做好自己的本职工作之余，同时在这次项目建设中承担任务，完成力所能及的工作任务，锻炼自己的能力。我参加了正丁烷项目前期老气分的拆除工作，系统学习了三工区老气分的工艺流程和设备状况，绘制了老气分的工艺流程图，与其他组员一起编制了老气分拆除方案，负责正丁烷项目操作规程的初稿编制。在完成领导布置的任务的前提下，我积极学习s-zorb项目，碱渣再生项目相关知识，扩大自己的视野。

4月份，我主动参加了三工区ⅲ脱硫检修工作，检修工作为我们提供了对装置进行全面认识的机会。此次检修是我第一次接触脱硫装置，在这短短的半个月的检修过程中，尽可能的多掌握干气和液态烃脱硫的相关知识，为以后的技术岗位工作增加一些宝贵的检修经验。本次大修包括换热器、压力容器、管线的清洗检测，阀门的研磨更换，安全阀的定压等常规项目外。还包括对e-803附带管线进行材料升级，对e-801管芯进行更换(材料升级)，更换v-807顶破沫网及检修旋分器_-803，溶剂半贫液线的改造等其他项目。

2、在六工区系统管网与球罐的工作

5月18日，运行部把我安排至炼油运行二部六工区学习，主要学习六工区球罐区相关工艺设备知识，培养方向主要是设备方面，同时也要提高自己的思想觉悟，培养优良的工作作风。第一天六工区主管带我认识了六工区螺杆机操作室，球罐操作室。随后，参加了六工区晨会。六工区有其自己的特殊性，因为工区没有装置，而且很分散，刚开始工作有些无从下手的感觉。

对于自己的学习规划，我认为最主要的是经验的积累，工作时间放在现场，多增加对管网设备的印象，同时也能跟工作人员多接触，理论知识的学习放在家里就可以，管网管辖区域比较广，也能多跑跑把厂内的路认识认识。

球罐区由许家林负责，在这期间我参与的主要工作有：5607检修、508的更新(由球罐一区504替换)，球罐一区的拆除工作(6月8日开始)、1#重整液态烃线的跟换(1700m)。球罐区活很多，每次从许工报的月计划就可以看出来，但是球罐没有大型机组，泵的故障也比较少，所以处理起来相对轻松，没有很棘手的问题。同时对球罐区的设备、工艺的学习。包括液态烃储运概况及技术操作条件、液态烃储运概况及流程说明、液态烃球罐及附件、液态烃储运主要设备。

3、在设备科的相关工作

主要做好资料档案和em系统的改进工作。小档案大学问，运行部对档案管理工作一直非常重视。近年来运行部始终坚持在创新提高上做文章加强了组织领导，建立了档案管理网络体系。我的工作主要是对于运行部现有的设备一台一档进行查漏补缺，做到进一步的完善。为了做好这项工作，我本着高度责任感，细致地查看档案室的每本档案，哪些确少资料，不符合档案归档要求的及时登记，并在当天把需整改内容发给分管设备员，使每个设备员做到心中有数。同时，我积极掌握档案整改进度，督促每个设备员做好档案整改工作。为了做好这项工作，我翻阅档案资料1000多盒，做到滴水不漏。

20__年是我正式进入设备员行列的一段考察期，在度过一年的考察期之后，我要把握好运行部工作的发展方向，更加深入自己的工作，力争把工作做得越来越完美，成为让领导放心的好员工。

不足：学习深度不够。成立运行部后，工作范围增加了，对我也提出更高的要求，今后，我要更加努力学习专业技术知识、管理知识、政治理论知识，努力使自己成为一名合格的技术人员。

化工年底工作总结报告 化工年底工作总结篇五

20__年7月，本人大学毕业后与恒力石化(大连)有限公司签了三年的劳动合同，被安排到中石油辽阳石化pta精制车间实习，现在我已经到车间实习了两个月了，在实习的过程中，自己学到了许多原先在课本上学不到的东西，而且可以使自己更进一步接近社会，体会到市场跳动的脉搏，如果说在象牙塔是看市场，还是比较感性的话，那么当你身临企业，直接接触到企业的生产与销售的话，就理性得多。因为，在市场的竞争受市场竞争规则的约束，从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系，如何规避风险，如何开拓市场，如何保证企业的生存发展，这一切的一切都是那么的现实。于是理性的判断就显得重要了。在企业的实习过程中，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。

下面是本人对工作过程的一些总结及心得体会：

目的

通过安排到pta精制车间进行实习，了解产品生产工艺流程、职能部门的设置及其职能，了解企业的内部控制。

流程

在这一个多月的时间里，下到生产车间后，先了解整个pta生产的流程，从采购入库，到领料生产，到最后的成品入罐，对整个车间的生产活动有了基本认识，这对我们熟悉企业，进行实务操作打下良好基础。

其中，先前我们对pta的生产几乎一无所知，但下到车间之后，我们不仅了解了生产流程，还进一步了解了pta的生产工艺流程和用途，。由于季节和温度等条件的限制，机器开工的时间长度及强度也有相关的规定，另外，对一些流水线的参观，也激发了我对如何通过新流水线的建设，对降低生产成本的思考，于是，感受颇深的一点，要做一名合格的操做人员，对基本、基础的作业环节是要了解的，否则，很容易让理论脱离实践。

在熟悉了车间的生产流程后，工作人员拿了以前的交接班记录和产品申请单和报表等资料给我们看，在翻看这些资料的过程中，有不懂或弄不清楚的资料，积极向同事请教，在他们的耐心指导下，我们对车间的整个产品生产流程有了一定上的认识。

由于化工生产是不间断的，所以车间生产必须时刻有人，车间的工作人员采取五班三倒。我们车间有7个人(班长，工艺员，等)。我们根据公司安排三班三倒这样我们可以亲自参与实际的生产中。

我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂不明的地方都积极发问，以免造成安全事故。在车间里必须首先了解生产工艺流程，我们先查看了每个仪器和设备，并了解他们的名称和用途，遇到不懂的地方工艺员就跟我们耐心讲解。为了更好的工作，我们把工艺流程图画下来以便更好的熟悉工作环境。当然在化工生产中最重要的是安全。因此我们刚进车间时主任就给我们上了一堂安全教育课。这样我们可以亲自参与实际的生产中，在日复一日的工作中，是否还可以通过一些技术手段，进一步提高工作效率。生产工艺流程pta是应用相当广泛的工业原料，可以生产聚酯涂料等，广泛应用于纺织业、市场需求量很大。

心得体会

总之，这次实习是有收获的，自己也有许多心得体会。首先，感受颇深的一点是，理论学习是业务实战的基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇之间，在同一些工作多年的操作人员的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的操作能力是基础能力，但怎样处理好与同事的关系，为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围，又是那么的重要，于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义。

其次，作为企业的一员，作为操作人员，在进行自身相对循环重复的工作中，不仅应保持工作的质量及效率，还应具备创新精神。