主扇司机获奖稿，关于本工作岗位的获奖感言
司机很幸福，一直在各条道路上行驶一览沿途的风景，司机是一个阅人无数的职业，每一个乘客都会敬佩这样一位为自己提供出行方便的师傅。
司机还是一个严肃的职业，只有司机师傅的作风严谨，才能报每一位乘客的安全，司机的每一个温馨的解答都会迎来赞扬的目光。
司机的态度是否亲和也影响了大家对其的整体评价。
希望每一位可敬的司机都能以最美的微笑带领乘客游览路上的风景
公交公司三无司机获奖感言怎么写
公交公司三无司机获奖感言，那是可以很好写的
从一位老师变成司机的感言
人的一生中会遇到许多老师，父母是我们成长中不可缺少的老师，然后随着年龄的增长，我们走进学校。
从此，老师便走进我们的生活中，成为我们一生中不可缺少的一部分。
每个老师都是不同的，虽然老师是好的，但是也没有一个老师是十全十美的。
他们不需要有漂亮的容貌，但一定要和蔼的面对所有的学生；他们不需要有过多的话语，只要让所有的同学感到大家庭的温暖；他们不需要过多的赞美自己作为“父母”的好，而是以自己的每时每刻的做为驳得他人的尊敬；他们不需要任何回报，便无私的将自己的所有知识传递给每一位学生……他们应该是博学多才的人，可以在课堂上回答我们这些刚用眼睛去发现世界，刚用语言去述说世界，刚用文字去描绘世界………的幼稚儿童所提出的问题的人。
把我们提出的问题回答得有理有据，让我们明白得恍然大悟的人。
我们是一群无知的孩子，我们对周围的事物充满好奇，我们都有自己小小的梦想，也有那些“伟大”的理想，我们会把那些在大人的眼中非常幼稚的游戏重复的玩上万次，也不会把那些在大人的眼中非常好玩的游戏玩一次。
我心中的好老师还要具有善于发现别人优点的眼睛，恰倒好处的发现、创造每一位学生的优点，让学生去发现：“原来每一位老师都是那么的平易近人。
”然后以学生们对老师的信赖来鼓舞学生们朝自己真正的伟大理想而努力。
我想一位好老师最应该具备的教学品质应该是有一颗热爱教学，热爱同学的心，这样他们才会真正投身于他所热爱的教学事业中，才能成为一位好老师。
我心中的好老师是我们值得尊敬的且让人们感谢爱戴的。
他们如海边夜空中的灯塔，为彻夜未归的渔夫照亮回家的道路；如人生道路中的指路人，为我们在前进的道路中指明的方向……
刚拿证女司机幽默感言
太没素质了。
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刚才正在路上骑电动车的时候 阳光保险又给我打电话 问我：能耽误你几分钟时间吗
我说：行啊。
然后推销员开喷 我默默的把手机装进兜里 等到了公司 拿出手机 丫竟然挂了 忒没素质了 挂电话也不说一声
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有博瑞陪伴的日子真好，老司机感言，为我遮风挡雨
一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。
保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。
因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。
我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：
【第1句】：注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。
【第2句】：中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。
记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。
停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。
一场事故化险为夷。
因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
【第3句】：仔细应付路面状况，适应复杂驾驶 环境。
由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。
因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。
比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。
由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。
今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。
我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。
由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。
求一篇车队调度工作心得
总的来说做到以下几点：第一：你要了解你的队员
第二：你要知道用车人和每个队员间的关系
第三：多关心你的队员，包括他们的个人生活
第四：合理调节出车量
第五：出现问题不要让你的队员承担责任
第六：对于违章你要想办法帮助解决
别的地方找的，希望对你有用、、车 队 管 理 制 度为加强机关车队车辆管理，合理安排车辆使用，确保院正常工作用车，更好地为科研和广大干部职工、群众提供优质服务，根据有关规定，结合实际情况，制定本管理制度。
一、车辆调度使用办法
【第1句】：机关车辆使用安排由车队负责，车管人员根据院用车情况统一调度、合理安排。
【第2句】：院领导用车原则上由车队调度安排，并给予保证，特殊情况也可直接吩咐司机出车，当日必须补写派车单，财务见派车单发出车费。
【第3句】：院属各单位市内公务用车，一律由单位主要负责人签发派车单，车队根据轻重缓急的原则安排用车。
【第4句】：各属各单位主要负责人因公出长沙市长途用车需报分管院领导批准，提前一天向车队申请，在可能情况下由车队尽量安排。
【第5句】：保证全院性重要会议及院集体活动用车。
由会议或活动组织单位提前两天向车队提出用车申请，车队根据会议或活动需要合理派车。
【第6句】：保证中国社科院和兄弟省、市社科院来宾的接待用车。
【第7句】：节假日、双休日，原则上不安排各单位用车，但紧急公务和突发事件用车必须予以保证。
【第8句】：保证离休干部、退休厅级干部看病、住院、因公开会或公务活动用车，一般由离、退休办负责联系。
离、退休厅级干部省内长途用车经分管院领导同意，方可派车，每月用车状况通知本人。
【第9句】：院干部职工危急病人就诊、住院、符合计划生育临产用车，由处、室、所联系派车。
一般退休干部职工因急、重病抢救、住院用车，由离退休办联系派车。
【第10句】：本院职工及直系亲属，如有特殊情况需要私人用车，车队根据车辆调度情况酌情安排，依院规定按往返里程和每公里
【第1句】：5元的标准收费。
二、车辆管理
【第1句】：院车辆由车队统一负责管理，具体安排车辆的有关事宜。
【第2句】：车辆实行定人定车管理，所有车辆及随车所有证件和工具均由责任驾驶员负责妥善管理。
如遇新、旧车交接，原车驾驶员必须将车钥匙、所有证件和随车专用工具全部移交给另一位司机，有义务说明原车辆技术状况。
【第3句】：专职司机应爱车、护车，一切按操作规程办事，避免造成机械事故和人为缩短车辆的使用年限。
【第4句】：各车专职驾驶员有义务搞好所驾车辆的内、外清洁卫生，做到整车清洁、室内舒适。
【第5句】：所有车辆完成当日任务后，必须将车停放在机关院内车库保管，车队随时检查。
【第6句】：新、旧车辆室内装修，车内需配正常物品，专职驾驶员须向车队申请，经分管院领导同意后才能办理。
三、车队长职责
【第1句】：坚决贯彻执行院党组有关决定、指示，认真做好车队内部的管理工作，以身作责、严格要求自己。
【第2句】：负责抓好驾驶员的学习和思想政治工作，组织车队人员参加院里各项会议、活动和车队会议。
【第3句】：负责车辆统一调度，合理安排车辆使用，随时保持通讯联系畅通，认真做好上传下达工作。
【第4句】：切实抓好制度管理，严格执行院有关制度规定，搞好驾驶员的考核，严明组织纪律，严明奖罚制度和其他制度，使各项制度得以落实。
【第5句】：待人热情、对人和气，团结同志、公平处事，搞好车队的内部团结稳定。
【第6句】：加强对外联系，妥善处理有关事宜，协调车队与院内各单位关系。
【第7句】：维护车队和驾驶员的正当利益，尽力为驾驶员排忧解难。
四、安全员职责
【第1句】：坚决贯彻执行各级政府安委和公安交警部门的有关决定、指示，宣传道路交通法规、政策及有关规定，及时传达各级安委的有关指示精神。
【第2句】：组织本单位驾驶员的安全学习，交通竞赛评比，积极开展交通安全活动。
【第3句】：负责处理本单位管辖机动车和驾驶员的有关事项，负责新车上牌、机动车和驾驶员牌证的年检年审、驾驶员报考、机动车报废、异动登记等有关业务工作。
【第4句】：负责车辆的养路费、路桥费、洗车费、汽油票及各项交通管理规费的交纳，办理车权使用税的免征。
【第5句】：主动协助交警部门处理本单位辖区内驾驶员的交通违章、交通事故及与之有关事宜。
【第6句】：负责联系车辆、驾驶员入保，积极协助配合物价、保险部门勘审定损，有责任协助事故驾驶员尽快追回索赔款，尽能力减少单位的经济损失。
【第7句】：负责检查单位车辆安全技术状况，检查机关车队所有车辆收车后的入库停放。
公司让我写一份来公司后的工作生活方面的感想，我该怎么写
大纲是哪方面啊
请大家给我点意见
工作不知不觉，从进XX公司工作至今，已过一年。
在这段时间里，我从一个工人转变成为一个生产线技术员，自己对于这种转变是深有体会。
其实工作也不是想象中的那么难，只要多听，多学，多问，多想，多实践这就是我一年来工作所得出的心得。
以前自己只知道做好自己的本职工作就算是做好了工作。
好好工作就是为了企业。
其实不然。
在这一年中，同事之间的团结友谊渲染了我的热情，上司的鼓励与支持坚定了我的信心。
让我慢慢明白做好了自己的本职工作并不完全算是一个好员工，一个好的员工需要富有更多的责任感。
好好工作也不单单只是为了企业，更是为自己而工作。
在XX公司我学到了很东西，也改变了很多。
让我不断的完善自己。
当然我现在也有很多不足。
比如技术上还不够熟练，责任心还不够严谨。
这都是需要我去改善的问题。
也希望各位同仁好好工作，不断的完善自己，提升自身砝码。
工作不仅仅是为了企业，更是为了我们自己。
为了我们自己的将来，那我们更应该好好的工作
谢谢
