郑州客运段春运口号精选200条

铁路客运段春运工作总结2000字

每年的春运都是一个重大工作，交通行业在这个时候是最忙碌的了。但是越忙越要打起精神，不能忙中出错，要让大家都能赶回家过个好年、安全年。下面是小编给大家带来的铁路客运段春运工作总结，欢迎阅读。

上午，全局春运暨月度工作电视电话会议结束后，我段立即对照会议精神，进一步完善方案和措施，对春运及2月份工作进行了再研究、再部署。

【第1句】：迅速传达学习会议精神。我段结合大交班会的召开，召集段领导班子、各科室及各车间负责人，全程收听收看了会议，并在会后立即结合段2月份重点工作安排和我段春运组织实施方案，对会议精神进行了传达，再次明确了各部门包保分工责任，将局长重要讲话上载到段网，要求认真组织开展传达学习和贯彻落实。

【第2句】：成立了以段长、党委书记为组长，段其它领导班子成员为副组长，各科室负责人为成员的段春运领导小组，在抢修调度车间设立春运调度指挥中心，成立了三个春运包保组，制定了包保分工表，分区段全面掌握包保车间、班组、生产动态和临客值乘工作，提出工作要求，及时协调解决需段解决的问题;要求各包保组深入现场，上车下线，检查现场安全生产状况，每周添乘包保区间机车1次、作业车次，及时掌握设备运行状况。各车间干部也对管内班组和设备划分了包保责任;分别明确了春运期间机关各科室的职责并按职能分工牵头开展工作。

【第3句】：按专业分工合理统筹，排定了段春运期间值班表，明确了干部值班要求，对春节值班采取区段责任分工负责制，-区段值班地点为，-区段值班地点为，两个值班点分别负责该区段春节期间抢险现场领导、供电调度和生产调度台坐台指挥和节日期间生产现场的检查慰问。值班干部确保手机24小时畅通，保证正常工作的开展，并随时准备应对突发事件。

【第4句】：深入贯彻国务院、铁道部、路局春运有关安全工作精神，落实好成铁安电[]号、机电[]号电报通知要求，组织干部、职工认真查根问底，对照反思，开展好“强基础、抓管理”百日安全、百日劳动安全、节前安全、作业车安全等专项整治活动;深入开展安全教育、隐患排查、“两违”检查、施工配合检查及春运设备整治、轨道作业和雾季行车安全整治等工作，确保实现春运安全稳定。

【第5句】：加强设备整治，及时消除缺陷，确保设备稳定。各专业结合冬季气侯特性，对段管内设备开展一次全面检查，重点检查线岔区设备交叉状态、有无碰弓情形，斜拉线、直吊索、分段绝缘器状态;变配电所主导流回路、二次端子紧固状态、交直流系统、远动设备;电力贯通线杆基基础、隔离开关、线路危树;车站信号、通信、售票系统、候车室电源状态;轨道车“三项设备”;取水设备、扬水设备、净水设备、消毒设备、上水设施状态。发现隐患及时排除，保证供水电设备以良好的状态投入春运。

【第6句】：抓好春运期间日常生产组织。一是增加巡视密度和力度，安排专业能力强的人员，加强对接触网、电力设备的步行巡视，在“天窗”内安排轨道作业车车巡，防止接触网“松、脱、落”。二是做好各施工点质量卡控，通过网检车和激光测试仪对施工后设备参数进行一次全面检查，对施工中发现的设备隐患逐一登记销号，双方签字确认。三是加强轨道车的监控装置使用，加强高寒地区轨道车的防冻措施，强化雾季行车管理，坚持每天库内检查起车制度，包保干部要要加强轨道车的添乘抽查工作力度。四是落实好冬季野外作业、登高作业的防寒防冻等劳动安全措施，开展劳动人身安全预想活动。五是组织好临客值乘的组织工作和人员管理，消灭路风事件，确保路风“零暴光、零投诉”。六是检查消防设备、易燃易爆和毒品、化学品的.储存和使用，加强春运期间的内部安全保卫工作，加强站车秩序的宣传教育。

【第7句】：全力做好应急抢修工作。一是对所有预案进行再次检查和修订，提高预案的可行性和针对性。各车间组织开展一次事故、故障预案的全员学习和典型事故故障的抢修演练活动。二是加强应急抢险工具、材料、车辆检查，确保状态良好。对抢险用工具材料进行一次全面清理补充并派专人保管，专料专用;按定额配备发电机和照明器材;对轨道车辆、汽车进行全面检查，确保油料充足，状态良好。三是成立以车间主任、技术员、熟练工为骨干的春运抢修组，抢修出动时间白天1分钟，夜间15分钟。四是做好冰雪凝冻天气应急组织，做好应急发电机的管理和维护，组织好发电、维护人员、相关工具、材料和8小时以上的燃油，确保特殊情况下能随时投入使用。五是做好应急救援信息通报和传递，发生事故故障时，车间要立即组织抢修，并在1分钟内向段生产调度和供电调度汇报，当班调度及时通知值班领导、技术科、安全科、抢调车间值班干部在1分钟内到达调度室指挥组织抢险。

【第8句】：贯彻落实年初系列会议精神，统筹推进其它重点工作。一是广泛学习宣传系列会议精神，把全路、全局今年面临的形势、任务目标、具体工作传达到每一名干部职工，统一思想，凝聚力量。二是结合路局确定的各项目标任务和我段实际，制定全年工作任务目标，落实具体措施、责任人和完成时间，确保全年工作有序推进。三是要将路局下达的预算目标倒排计划，层层分劈，逐级下达，落实到人，同时加大增收节支力度，确保成本有序可控。四是安排好节日期间职工生活，解决春运值乘人员的后顾之忧，做好各项后勤保障工作，开展节前慰问和“送温暖”活动，确保慰问一线职工1%全覆盖。六是做好春节前后的信访稳定工作，再次排查和梳理不稳定因素，坚持“零报告”制度，确保实现“两杜绝、两减少”。

全市春运工作总结2000字

20xx年我市春运工作在省春运领导小组的指导下，在市委、政府的领导下，按照“以客为主、安全第【第1句】：服务至上、保障有力”的总体要求，各地、各级职能部门全力以赴投入春运工作。春运40天，全市长途运输共安全发送旅客10【第36句】：04万人次。其中：汽运共安全输送旅客9【第29句】：75万人次，火车共安全输送旅客10【第2句】：4万人次，航运安全输送旅客【第3句】：89万人次。整个春运未发生一起责任死亡事故，未出现一起旅客长时间滞留现象，未发生一例重大服务质量投诉，确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，确保了生产生活物资运输畅通。圆满地完成了春运目标任务。具体工作总结如下：

【第1句】：领导高度重视：农历大年初一，市主要领导亲自致电，亲切慰问春运值班人员，要求各地、各单位发扬优良工作作风、值好班、服好务。市政府副市长、市春运领导小组组长黄德刚多次部署批示，要求认真搞好春运工作，市政府副秘书长、市春运工作领导小组常务副组长邹凯军多次及时协调解决各地各单位提出反映的问题和困难。市交通运输局、市交警支队、xx车务段、市汽运总公司、市工交公司、xx机场分公司等春运一线部门均成立了以本部门主要领导为组长、分管领导为副组长的春运领导小组，明确了科室工作职责，将任务落实到了有关单位和个人。各县(市)区也都成立了工作机构。

【第2句】：确保春运安全：春运期间，全市道路、铁路运输各项安全指标均较好于去年，未发生一起死亡3人以上重大安全事故。xx车务段开展了安全大检查活动，完善好设施设备，维护好站车秩序，加强“三品”查堵，确保防火防爆安全。做好临客核对，严防错办。进行信息联控，强化行包运输安全，现场安全卡控，各站在遇到非正常情况下，能沉着应战，全段未发生因应急处置不到位而引发的旅客伤害服务质量投诉;市汽运公司强化GPS监控值班，春运期间实行24小时监控，严格执行“车在运行人在岗”监控值班制度;强化了车站封闭式管理，严格落实“三不进站、六不出站”制度，加强“三品”检查和例保检查，真正把“三品”堵在站外、车下，确保了广大旅客的乘车安全;xx机场完善了通信、导航、气象、弱电的设备设施，规范了对讲机应答台帐记录，完善了春运期间冰雪、低云低能见度等复杂天气的预警工作机制，与公安局建立了净空应急处置联动机制，明确了发生突发情况时双方联动处置预案;走访市气象局，建立了升放系留气球等升空物体相互通报机制，并且每天两次对端净空进行巡视，监控烟花、气球等物品的燃放情况。xx市公交公司与公安、武警及社会力量密切配合，采取切实有效措施，集中力量做好反扒防窃工作，严禁易燃、易爆、有毒有害等危险物品进站上车，做到层层防范，确保城市公共客运交通运营秩序和营运安全。市交通运输局春运前夕，组成由局党组成员带队的检查组，深入全市客运、公交、危货运输企业进行安全检查，对检查发现的问题进行通报并要求企业限期整改，对所有参加春运的车辆进行全面检查，对不符合技术条件的车辆一律不得参加春运。交警支队加强道路交通安全管理，紧紧抓住3【第20句】：105国道、主要省道和县乡农村道路3类重点道路，结合道路交通安全大检查，对企业、车辆、驾驶人和道路四方面源头开展了大排查，抓住重点路段、重点时段、重点车辆和重点驾驶员，加大整治力度，强化路面管控，细化措施、强化责任，全力确保道路安全顺畅。

【第3句】：运力投入齐全：春运40天，我市道路运输共投放运力1381辆，机动车177辆，发送班次【第28句】：06万班，同比上年增加【第1句】：01万班，未发生一例旅客滞留事件。铁路运输方面：xx站开行127趟(比2022年86趟增开41趟)，其中高铁51趟(图定32趟，临客19趟)，普速76趟(图定47趟、临客29趟)。上海方向高铁15趟，普速18趟;广深方向高速、普速各6趟。G4768次萍乡开往上海虹桥预留xx站上客，并预留了高峰线加开D6397/8次、G5101/2次2对列车。航运方面：共保障航班452架次，因天气原因取消8架次;完成货邮吞吐量【第7句】：3吨。城市公交方面：公司每天安排80辆机动车辆，针对中心城区1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路(内外)、10路、11路、17路(内外)在客流高峰期加密班次，确保高峰期乘客不滞留;

【第4句】：优质服务贴心。各单位牢固树立和落实以客为主的服务理念，努力提高服务质量和服务水平。xx车务段围绕“三个出行”，完善“心连心”、“明月”、“仙女湖”服务台等服务品创建工作，在进站验证口或查危口设置“特殊重点旅客服务点”，为重病、急病、提拿行李较多旅客，提供亲情化、人性化服务。春运期间被中央电视台正面报导7次，省部级报导35次，表扬信1封。为特殊重点旅客服务15次，全段好人好事308件。市汽运公司为打造优质服务品牌，提升企业形象，公司今年创新服务手段---开通乡镇晚班车。针对外省返乡旅客乘坐长途客车夜间抵达，袁州片区年前开通了乡镇晚班车，所有长途班线到达xx后一律进xx总站下客，安排专人值班，提前开启候车室电灯、空调、提供开水，并做好旅客上车的引导工作，并联系公安部门在晚间协助驻点值班，保障旅客生命财产安全。市公交公司在城市主干道有条件的公交站台新建公交电子站牌，通过GPS调度系统掌握线路运行情况，并配置有语音播报到站信息功能。设立乘客投诉咨询服务专线，及时处理乘客的各种疑难问题，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部门通过电视、公交车、新闻、网络、报纸、横幅等多种渠道发布用工信息，引导返乡民工就地就近就业。对所有县以上公共服务机构免费向农民工提供求职登记、岗位咨询、职业介绍、职业指导、自主创业等服务。利用农民工返乡探亲的机会，集中组织农民工进行职能技术培训，提升农民工的就业本领。市救助管理站共救助流浪乞讨人员511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，护送返乡45人次。

【第5句】：宣传氛围浓厚。我市广泛利用电视、广播、报纸、网站等媒体，及时向社会发布春运动态，及时提供交通安全法规、安全注意事项、劳动力市场需求等信息，为广大旅客出行提供参考和帮助。市春运办通过发文、发信息等多种方式，及时报导我市春运部署、各地、各部门春运落实、省春运领导小组对我市春运督查、市春运领导小组对各地、各部春运督查等方面情况;宣传部门在电台、报纸、网络等媒体上报导春运有关政策规定，春运一线企业的新变化，春运期间涌现的`好人好事和工作亮点等;xx车务段各站通过互联网、电视台、报纸等新闻媒体主动向社会发布铁路旅客列车开行、能力安排、余票情况，在售票大厅明显位置或站前广场向旅客公布互联网、电话订票及不同售票方式、车次所对应的车票预售期等。市汽运公司春运前夕，公司组织相关单位人员，以市场为出发点，深入各大厂矿、企业、院校、乡镇等客源集中地广泛宣传，调查客源流时、流向情况，科学布点，组织售票，联系包车。xx支队积极通过“双微”平台、电视媒体、报刊、宣传单、农村大喇叭等多种媒介和途径广泛开展宣传，向社会发布信息60余条，制作了宣传单、卡片、宣传册等350000余份发放。航运部门春节前深入机场周边村庄、学校进行净空宣传，发放宣传画册，为春运期间的净空保护打下基础。气象部门及时发布气象信息，预报雾霾等恶劣天气状况，积极引导市民安全、方便、快捷出行。市运管局春运期间发放春运指南5千余份、宣传资料2余万份,通过微信、手机短信等方式发出提示信息50条以上，引导广大群众安全有序出行。

【第6句】：“打非”执法有力。为了维护春节道路运输市场秩序，打击机动车辆非法运输经营，保障经营者和广大人民群众的合法权益，全市运管、公安、交警、城管等部门严格执法，重拳出击，严厉打击非法营运行为。市汽运办从公司机关抽调24人配合运管机动稽查组，在辖区内的6个高速入口设卡，实行24小时全天候轮守，对上下高速的异地非法营运客车进行查堵。市运管局春运以来安排32名执法人员，分成8个组，对xx中心城区进行24小时全天候常规执法。共查处违规违法车辆269辆，其中大客30辆、非法营运车辆114辆、摩托车3辆、出租车10辆、货车113辆。有效地打击和震慑了非法营运行为，确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序良好，弘扬了正能量。

20xx年春运工作已经结束，我们虽然做了一些工作，但离上级要求和群众的希望，还有一定差距。我们将进一步总结经验，梳理情况。针对薄弱环节完善措施，完善制度，完善条件，把我市的春运做得更好。

春运春运800字作文

我是一列火车，一列在两点一线中奔波的火车，更是一列有思想的火车。

我很乐意用自己的身躯载着人们走向远方，但每逢春节来临，便是人类回家的时候了，所以也是我遭罪的时候了，人们不惜一切代价要买上火车票，我身为……用人类的话说就是“当事人”也要谈一下我的看法。

“千年”等一票

一张火车票，人类苦苦等待，排队时带着被褥来已成了一种习惯，白天等不到，晚上打地铺，在这儿睡，我看着他们可谓是“热血”沸腾、“心潮”澎湃，我知道这一张普普通通的火车票对一个中国人很重要，是对家的一种渴盼。可是有一种人叫“票贩子”，他们在我的家周围倒卖火车票。回家心切，有的人买了“票贩子”手中高价的火车票。原来，有的火车票不是在需要它的人手里，而是在倒卖火车票的票贩子手里。可怜的外来打工者为了与一年未见的家人团聚，只好花冤枉钱买比票价面值多几倍的票。可惜，我只是一列火车，不能告诉这些打工者，火车票落在票贩子手里真是对我的一种侮辱啊!人类有一句话“每逢佳节倍思亲”，春节是中国人最看重的节日，不能回家与家人团聚对家人与自己来说是多大的伤感与遗憾呀!

“空舱”的飞机

在此期间，我可谓是“腰酸背痛腿抽筋”呀，可是我的表兄——飞机，他可悠闲了，我就纳闷儿了，我忙得气都喘不过来，而飞机兄那儿还有很大的空间、许多的空位呢!我的同行们都说我很有政治头脑，同样的，这件事也引起了我的.深思……

飞机票的价格相对于火车票来说肯定要贵一些，恰恰回家的人都是在外打工的农民工，这样就有了经济上的差异，如果给予农民工一些优惠的话，肯定能缓解一下春运的问题，但是对于一些以原价购票的人是不是有些不公平呢?唉，难啊。万物皆是有舍才有得，孰轻孰重难于取舍。

春运?春运!

构思巧妙

春运，对于政府和老百姓来说，都是一个老大难问题。要想把这个问题写深写透，没有几千字是不行的。怎样才能在有限的字数里，表达清楚自己的意思呢?小作者借用了童话的写法，以一列火车的口吻，从“当事人”的角度，娓娓讲述了对春运的感受和看法。文笔虽然稚嫩，但构思巧妙。文中小标题的运用，增加了作文的逻辑性，让人一目了然。文末，一句“春运?春运!”表达出无限的感慨与无奈，令人浮想联翩。

我的春运经历作文

沉甸甸的除了行李，还有心情；长长的除了归乡路，还有期待。春运一个渴望又可恨的词，相信在外工作或者学习的你一定有感受过。今天，小编整理了几篇关于我的春运经历作文，供大家阅读借鉴！

　　我的春运经历作文【1】

接近过年，网上、电视上、报纸上天天都在报道春运的事。看着画面上密密麻麻的人群，看着一篇篇诉说春运烦恼的文章，听着人们的感慨和抱怨，我对春运产生了畏惧感。

唉，真是怕啥来啥。春节前，爸爸郑重宣布：今年我们要回老家——江苏过年。啊？这消息如同一枚重磅炸弹，炸得我一下子跌坐在沙发上。我们也要加入春运大军了？这太可怕了。看着爸爸那坚定的神情，我只能把反抗的话咽进肚子里。看来，这次我真得尝试春运的威力了。

这天，收拾好行李后，我们来到了火车站。火车站里人山人海，大家都背着大包小包。候车厅里人头攒动，座位上全是人，就连过道、角落里也都是人和行李。我的耳边全是“嗡嗡嗡”的说话声，还有嘈杂的喇叭声、孩子的啼哭声、小贩的叫卖声……各种声音此起彼伏。我皱着眉头，和爸爸妈妈一起挤进了人群，站着等待。看看身边的乘客，个个满脸兴奋，好像已经回到家了一样。

“检票啦！”一声吆喝后，候车厅里的大军立刻向检票口拥去。所有的人都发狠般地往前挤，好像要跟谁拼命似的。我被夹在人潮中，不由自主地向前移动。妈妈紧紧地拉着我，生怕一不小心就被人潮冲散了。我们好不容易才从人群中突围，采到站台。我喘着气，低头一看，发现鞋子已经被踩得一塌糊涂……

终于上车了。车上到处都是打电话和发短信的声音，乘客们都在热切地向亲朋好友汇报即将出发的消息。看着大家脸上洋溢着的喜悦、眼里流露出的期盼，我也激动起来，和爸爸妈妈讨论起了老家的变化、新年的计划……

现在，我不再惧怕春运了。虽然春节回一趟家很辛苦，但能换来和家人团聚的幸福时光，值！

　　我的春运经历作文【2】

每年春节前后，我国都会出现一种特有的现象——春运。以前，“春运”二字的概念对我来说甚是模糊，我仅仅是从广播、电视或报纸中略知，而今年春节我却亲身经历了春运大潮。

腊月二十七这天下午，我与妈妈一同前往火车站准备回老家过年。我们打的来到了羊坊店过街天桥下，还未出车门便看到了人们排着长长的队，慢慢地挪动着前往北京西客站候车厅的方向。我迫不及待地拉开车门与妈妈汇入这庞大的人流之中。小小的我随着人流艰难地挪动着步子，但是仍旧是时不时地被这个撞一下被那个碰一下。在这碰撞之中，我仍要像蜗牛一样，一步一步地向前挪啊挪。唉！我幻想此时要有武林高手的飞檐走壁之功该多好哇！哈哈！我就不用在这里忍受这般折磨，一步就可以跨过天桥飞入候车室啊！

大约半个小时后，我们终于随着人流流到候车厅。当我与妈妈拉着大箱子背着大包，气喘嘘嘘赶到候车室时，我们被眼前的场景惊呆了：候车室里已经是人山人海，人头攒动。椅子上坐的是人，地上坐的卧的都是人，整个候车室里都是人。我与妈妈小心翼翼地跨过堆放的一件件行李，挤过一条条人逢，终于找到一块可以下脚之地，噢！原来这块可以下脚之地竟有一滩浑浊的污水啊！并且水面上还撒落漂浮着五颜六色的包装纸食物残杂什么的，怪不得没人站在这里呢？置身于这样的嘈杂的环境中，扑鼻而来的是一股股香辣方便面与面包的香味，其中还夹杂着小食品与人们身上散发出的怪异气味。这样的气味使人烦躁，使人压抑，使人窒息……我的情绪也开始变得烦操不安起来，妈妈就引导我有意识地观察候车室的场景。

嘿！候车的人们的表现真是各不相同啊。瞧，有的半躺半坐闭目养神；有的专心致志玩手机；有的津津有味地吃东西；还有的漫无目的东张西望……尤其是席地而坐的那位中年妇女，此时正狼吞虎咽地吃着方便面，还不时发出“噗噜噗噜”的声响。吃到最后她竟然把方便面盒子直接扣到脸上，脖子往后一仰“咕咚咕咚”喝起汤来。喝完以后用手把嘴巴一抹，顺手将盒子往旁边一扔，又从身边的袋子中抽出一根鸡腿，把袖子往上一搂，大口大口地啃起来。不一会儿，原本大大的鸡腿只剩下一根细小的骨头，接着她还把这细小骨头从上到下吮吸一遍，“啪”地往地上一扔，站起身来拍拍屁股，掂起包扬长而去。唉！这架势也真够潇洒的。

熬过难捱的两个小时后，我们终于“历尽艰辛”地踏上开往老家的火车。难忘啊！我的初次春运大潮经历。

　　我的春运经历作文【3】

春运坐火车最烦人了，不信下面我就跟大家讲讲我春运坐火车的情况。

十二点半坐车去火车站时就有点紧张了!在候车厅等着时紧张加剧!离1点40分上车还有十分钟时，心开始扑通扑通跳，腿也打颤。紧张到心口很闷，好像透不出气来了，一直在干呕。应该是气出不来，只有吐才能出气了吧!高考都没这么紧张过!通常是紧张就想上厕所，出来已经开始排队验票了!

在铁路道上等候时简直是站立不安，听到远处刺耳的鸣声和列车员急匆又大声的叮咛，更吓得腿打颤了。气出不来，吓得很想哭的感觉。如果吖辉没作伴，我早吓得回家了。火车停下后，我和吖辉赶紧上，可是四号车厢上不去了，列车员就赶紧说去三号，可是跑到那又上不了了，又赶去二号车厢上!总算上去了!火车也开始开了。从追车到找座位，紧张早就抛的一干二净!有的只是忙碌向四号车厢移动!途中听到有人说以后再也不坐火车，真是合我当时心意啊!的确，太麻烦了!过道挤满了人，根本过不去，只好一点一点挤……一位正在挪动的男生大声说，23号的车厢，却在2号车厢上车了。。大家一哄而笑，呵呵!看来他要挪很长时间了。相比之下，自己从2号挤去四号车厢就是小巫见大巫了!

心都放宽没那么急了，希望他好运。最为开心的是，那些站的旅客被挤到不但没怨言，还很好心主动把我的包一一递过去，形成了人墙递包。我的速度没包快，一开始还担心被传没了，可是一想，相信自己家乡人，就放下心来了!我把“不好意思”“谢谢”一路说过去!起码说了几十遍了。终于到了四号车厢23号了，可是坐满了人，不知哪个位子才是自己的。只好说:不好意思，我是23号的。一位男生站了起来。我赶紧说，不好意思，麻烦你了啊!坐下后，周围几个人劝我把包放到货架上，我说不用了，会摔下砸到人。一位靓仔好心的把我包拿上去了。可是过了几分钟。哎呀一声，那个包刚好砸到他头上了。

大家都笑了。他还开玩笑：幸好不重，不然砸到上医院了。我解释说放的是衣服。看来火车也好多好心的人士!这个是这次痛苦之行的一点安慰吧!火车好闷。一路上，头上的汗一直留个不停。看着外面置于冷空气的人。好羡慕啊!!!正如一位同学所说，第一次坐火车是会有很大感触的。。这次的确是有好大的感触啊。辛苦!!看来以后都不敢坐了。。一直听说火车很乱。现在亲身体会过了，也就不想坐了。不明白的就是干嘛卖那么多站票。过道过个人都是件难事!才穿过了三节车厢，可却用了我一个钟头了!郁闷!这应该是我走过的最慢速度的路了

唉，没办法谁叫我要回家过年呢，就算春运坐火车再难我也得忍过去。

　　我的春运经历作文【4】

“你离家这么近，咱也这时候凑热闹受这个罪。”旁边的熟人打趣道。“呵呵，放假了才有时间啦。”我笑着回应，心里却想，若不是亲生来体验了一次，一向足不出户的我还真没法感受这场面如此壮观而热烈的春运。

此时的我正站在候车的长长队伍里和家乡的一位熟人打着招呼，一向出门就在家门口的渠河路赶中巴车回家的我还真是第一次体验这春运回家的滋味。提着重重的礼物袋，先来到售票厅买票，扫视一遍，挑了一排自以为人很少的队伍排队买票，还算顺利，几分钟票已到手。挤过人群，走出大厅，循着赶车的地方走去。一一细细地看过去，观音、白马、云风，终于找到“常理”的停车地点了。这里早已站了一队人马啦，不过跟其他地方等车的队伍比起来，可不值一提，仅有二三十人呢。“请问，这是到常理的等车点吗？”看到队伍前面坐着一位捏着一砸车票副卷的美女，我礼貌地询问道。“把票给我，换卡，到后面排队。”美女一边说一边把上车卡和被撕掉副卷的车票递给了我。虽然美女态度一般，但我还是庆幸：这出门在外，嘴甜腿勤就会少走弯路，要不想当然的我捏着车票站到队伍后面等上好一阵子，等着上车才知道要卡和票两样齐全才能上车可就惨了，这半个多小时的车也就白等了。

在等车队伍中站定的`我方能停下来看看这热闹而壮观的春运场面。只见每一个候车点都站着长龙似的队伍，有几十人的，也有上百人的，有的队伍由于人太多，都排成“几”字形了。队伍中多数是外出务工返乡的农门工兄弟姊妹们，有的是兄弟哥们几个，脚边简单行李几个；有的是夫妻俩带着一个孩子，背包都打了好几个；有的可能是将要带回家的新媳妇，那一对新人正谈的欢呢；旁边的小伙子还买了一根一百多元钱的钓鱼竿呢，是这假期的安排都考虑上了还是回家送给老父亲的呢？可惜没听清楚他们的谈话——这期间，不时还有卖报的、发明年的招工信息的，我想怎么不来个卖春联的，回家带上一副火红的春联，带回来年的好运气，这不是每一个归家游子的心愿吗？卖春联的一定也是赚得到钱的。车还没到，等车的人们或坐或站，或三三两两文案话，那份快到家的恬淡和幸福写在每一个人的脸上。半个多小时后，车来了。验票、上车、清点人数、再次查票，出站口再次清点人数——一个都没有超载，连小孩也买票算了位置的。这一切按层序办事，显得那样的有条不紊。车上，我们每人一个座位，坐在宽松的位子上心里倍感踏实，司机再也不用像往常一样拼命超载，连过道上都安上小凳子载客。

第一次赶上春运的我不免好生感叹：老百姓平安回家过春节，这就是保证！

春节是我国最隆重的节日，无论票有多难买，回家的路有多漫长，都挡不住每一个人回家的心情。以上是小编整理的几篇我的春运经历作文，希望你喜欢！