拒绝黑校车倡议书
在现实社会中,需要使用倡议书的事情愈发增多,倡议书作为一种公开提议性的专用书信,其在写作上有一定的规范。怎么写倡议书才能避免踩雷呢?下面是小编精心整理的拒绝黑校车倡议书,欢迎阅读与收藏。
拒绝黑校车倡议书篇1
尊敬的家长:
安全、文明、畅通的交通,是衡量一个城市文明程度的重要标志,而良好的交通环境,需要大家共同去营造。日前,“五类车”(包括电动车、摩托车、三轮车、残疾人机动车和改装车)和“黑校车”(无营运许可证、不符合接送学生标准的车辆)的交通违法行为已严重扰乱了道路交通秩序,危害到市民的生命财产安全。“五类车”“黑校车”基本上无牌无证没有购买保险,一旦发生事故,事故损害赔偿难以得到保障,危害生命财产安全。“五类车”“黑校车”驾驶人在经济利益的`驱使下漠视交通安全,超速、超载、逆行、乱穿插变线等交通违法行为屡见不鲜,存在极大的交通安全隐患。为此,我们倡议:在您出行时,请选择乘坐公交、地铁、出租车等有保障的公共交通工具,不违法驾驶,不乘坐“五类车”“黑校车”,不用“五类车”“黑校车”接送孩子,以实际行动抵制“五类车”“黑校车”的交通违法行为。
各位家长,为了您和家人的生命安全,从我做起,从现在做起,“关爱生命、文明出行”,携手共建幸福家庭!
广州市番禺区洛浦东乡小学
20xx年3月1日
拒绝黑校车倡议书篇2
家长朋友们:
近一段时间以来,全国各地中小学校屡次出现乘坐黑校车发生的重大安全事故,严重危及学生的生命安全,给学生家长带来巨大的痛苦。
20xx年11月16日,甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇下沟砖厂门口,一辆大翻斗运煤货车与正宁县榆林子幼儿园接送学生的面包车相撞,致使4名幼儿以及面包车司机当场死亡,15人在送往医院抢救途中死亡,截止今天为止事故遇难人数达21人。
黑校车一般手续不全、车况不好、私自改装、严重超载,例如,甘肃庆阳市正宁县榆林子镇的黑校车额定载客9人,经改装后实际载客64人,严重超载。
家长朋友们,请增强安全意识、珍爱生命,主动拒绝乘坐无证、私自改装及严重超载车辆。
南和县新区小学
20xx年11月18日
学校车祸捐款倡议书
常言道“送人玫瑰手留香,雪中送炭心留暖”。以下是小编整理的关于学校车祸捐款倡议书范文。欢迎大家参考!
学校车祸捐款倡议书(一)
各位同学、朋友:
生命不息,爱心永恒。
谢浩,咱们的好朋友,他于兔年初四(2月6号)凌晨一点多出北流接姐姐回家遭遇车祸导致昏迷至今未醒,经北流人民医院医师进行脑颅手术后诊断是大脑遭受撞击导致部分脑细胞死亡,大脑生命力弱,属高度昏迷,生命已无危险,目前情况稳定,眼珠能转动且流泪但眼睛仍未睁开,嘴唇也能够微微动几下,他的亲属有两次在探望过程中看到谢浩的手指挥动,医生说近期可以考虑让他进食一些营养品补充身体能量抵抗病魔。他姐姐在此次车祸中腰部出现骨伤,下巴轻伤,今天已经出院,但仍需躺在床上需要家人护理直到腰部骨伤痊愈。
肇事面包车车主(车和人已扣押)在2月7号那天赔偿了3000元之后已无动静,谢浩的大哥正联系警方追加赔偿。
截至昨日(2月12号),谢浩的医疗开支已花去8万多元,考虑到谢浩他家目前的经济状况、高昂的医疗费用以及后期护理的巨大开支,经谢浩的大哥以及亲人允许,身为谢浩的好友,我们商议决定举办一次同学群体内的捐款活动,尽一份微薄之力帮助他的家庭。
活动安排如下:
【第1句】:现场爱心捐助(活动安排已于当天已完成)
时间:xx年x月x日中午12:00-下午3:00
地点:北流市喷泉广场(汽车总站对面)
举办人:
联系方式:
友情提示:如果您是选择汇款形式的,务必请您先与收款负责人联系确认捐助,然后再把您的`真实姓名以及汇款信息发送到收款负责人手机号码上,方便我们理清汇款款项以及汇款人信息,再由我们把你们的爱心信息转交谢浩的大哥谢钊及父母。
相信在大家的帮助以及鼓励下,谢浩会尽快苏醒过来,早日康复,他的家人会顺利度过难关,生活会越来越美好。
祝大家身体健康,合家幸福,学业进步,工作顺利。
附注:
【第1句】:因时间有限,此倡议书内容如有欠缺,请包涵,如有改动另行通知。
【第2句】:已于201*年2月15日和16日做出部分内容的完善。
学校车祸捐款倡议书(二)
尊敬的领导老师们亲爱的同学们:
你们好!几个星期前,职一(3)班的某某同学在上学的路上遭遇车祸,现在的她正躺在医院里,每天需要两千多的医疗费,总共花去了超两万块。她家里的经济状况不是很好,现在她在医院里也几乎花完了家里面的所有积蓄,她的父母在到处为她向亲戚朋友借钱,现已债台高筑。她班的同学也为她捐了钱,但还是不够。因此,我倡仪我们全校师生献出自己的一份爱心,来帮帮某某同学。她急切需要包括我们在内的亲有、朋友、老师、同学的援助,以尽快脱离苦难,重返校园。
这次灾难牵动着我校老师同学们的心。截止到今天她共收到捐款为751元,为她捐款的有我们班的班主任熊老师,科任老师吴崇荣老师等,还有不少家庭生活贫穷但仍伸出援助之手的同学,爱心使她感动,爱心使我们在校园变得格外温暖。
“一人有难,众人相帮,一方有难,八方支援。”“乐善好施,济困扶危”是我们中华民族的美德,也是国发人的优良传统。常言道“送人玫瑰手留香,雪中送炭心留暖”,捐款救义不容辞的责任。
在此我们倡议:帮助孙某某同学尽早康复,解其燃眉之急,让我们行动起来,伸出我们的双手奉献自己的一份爱心,慷慨解囊,为孙伟萍同学送去我们的温暖及最真热挚的祝福。
校车制度倡议书范文
说起这校车,对于学生还真是起着举足轻重的作用。
我们之所以需要校车,是因为校车能为学生的日常学习带来便利与快捷。不过更重要的是为学生带来安全。换言之,安全才是王道!这次“甘肃校车事故”令无数地球人大跌眼镜。汽车专家们都为一辆不正规的9座校车是如何摁入64人的而感到难以置信。美国的校车专家们又为一辆校车是如何被撞成这幅摸样而感到匪夷所思。当校车与卡车发生亲密接触后,校车里面的人就像西红柿被挤成番茄酱一样发出清脆的嘎吱声。刹那间逝去了21生灵。或许只有计生办才会对这次事故相关人员作出的贡献而表示感谢。
不正规的`校车制度,不正规的学校制度给人们带来的后患是无穷的,所以这件事故不仅警醒了我们,更引起了我们对于校车的思考。怎样的校车制度才是科学正确的,怎样的校车才是合格的。
对于我们这种寄宿制学校,校车制度不仅是重要的,更是与众不同的。首先我们的校车接送时间将仅限于周五离校回家和周日返校,其余时间都是毫不需要的,设如虚设。其次在如此短的时间,提高校车的使用效率这个任务就是必不可少的。我们可以进行分班制度接送,也可进行分区域接送或分路线接送。让学生轻轻松松,舒舒服服地回到家,正是我们所希望的。因此校车路线的安排也尤其重要。我们追求的不是一味形式的面子工程!安排正确的路线才是我们的目标,而不是随便马虎,毫不负责地将学生成堆成堆丢在一些远离市区中心的地方,比如二汽总站。最后关于校车的安全问题就应该向西方国家学习了,不要只顾眼前的利益,而要从长计议,保证校车高质量,高标准正是我们需要做到的。
让我们一起为高质量,高效率的校车工程而一起倡议吧!
我们的目标是有效而实质的,而不是一味形式的面子工程!
加入我们吧,一起倡议吧!
校车接送学生安全规定
保障学生上下学交通安全是政府、学校、社会和家庭的共同责任。社会各方面应当为校车通行提供便利,协助保障校车通行安全。
校车接送学生安全规定
第一章总则
第一条为了加强校车安全管理,保障乘坐校车学生的人身安全,制定本规定。
第二条本规定所称校车,是指依照本条例取得使用许可,用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。
接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。
第三条县级以上地方人民政府应当根据本行政区域的学生数量和分布状况等因素,依法制定、调整学校设置规划,保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学,减少学生上下学的交通风险。实施义务教育的学校及其教学点的设置、调整,应当充分听取学生家长等有关方面的意见。
县级以上地方人民政府应当采取措施,发展城市和农村的公共交通,合理规划、设置公共交通线路和站点,为需要乘车上下学的学生提供方便。
对确实难以保障就近入学,并且公共交通不能满足学生上下学需要的农村地区,县级以上地方人民政府应当采取措施,保障接受义务教育的学生获得校车服务。
国家建立多渠道筹措校车经费的机制,并通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式,按照规定支持使用校车接送学生的服务。支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担,具体办法由国务院财政部门制定。支持校车服务的税收优惠办法,依照法律、行政法规规定的税收管理权限制定。
第四条国务院教育、公安、交通运输以及工业和信息化、质量监督检验检疫、安全生产监督管理等部门依照法律、行政法规和国务院的规定,负责校车安全管理的有关工作。国务院教育、公安部门会同国务院有关部门建立校车安全管理工作协调机制,统筹协调校车安全管理工作中的重大事项,共同做好校车安全管理工作。
第五条县级以上地方人民政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责,组织有关部门制定并实施与当地经济发展水平和校车服务需求相适应的校车服务方案,统一领导、组织、协调有关部门履行校车安全管理职责。
县级以上地方人民政府教育、公安、交通运输、安全生产监督管理等有关部门依照本条例以及本级人民政府的规定,履行校车安全管理的相关职责。有关部门应当建立健全校车安全管理信息共享机制。
第六条国务院标准化主管部门会同国务院工业和信息化、公安、交通运输等部门,按照保障安全、经济适用的要求,制定并及时修订校车安全国家标准。
生产校车的企业应当建立健全产品质量保证体系,保证所生产(包括改装,下同)的校车符合校车安全国家标准;不符合标准的,不得出厂、销售。
第七条保障学生上下学交通安全是政府、学校、社会和家庭的共同责任。社会各方面应当为校车通行提供便利,协助保障校车通行安全。
第八条县级和设区的市级人民政府教育、公安、交通运输、安全生产监督管理部门应当设立并公布举报电话、举报网络平台,方便群众举报违反校车安全管理规定的行为。
接到举报的部门应当及时依法处理;对不属于本部门管理职责的举报,应当及时移送有关部门处理。
第二章学校和校车服务提供者
第九条学校可以配备校车。依法设立的道路旅客运输经营企业、城市公共交通企业,以及根据县级以上地方人民政府规定设立的校车运营单位,可以提供校车服务。
县级以上地方人民政府根据本地区实际情况,可以制定管理办法,组织依法取得道路旅客运输经营许可的个体经营者提供校车服务。
第十条配备校车的学校和校车服务提供者应当建立健全校车安全管理制度,配备安全管理人员,加强校车的安全维护,定期对校车驾驶人进行安全教育,组织校车驾驶人学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识,保障学生乘坐校车安全。
第十一条由校车服务提供者提供校车服务的,学校应当与校车服务提供者签订校车安全管理责任书,明确各自的安全管理责任,落实校车运行安全管理措施。
学校应当将校车安全管理责任书报县级或者设区的市级人民政府教育行政部门备案。
第十二条学校应当对教师、学生及其监护人进行交通安全教育,向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能,并定期组织校车安全事故应急处理演练。
学生的监护人应当履行监护义务,配合学校或者校车服务提供者的校车安全管理工作。学生的监护人应当拒绝使用不符合安全要求的车辆接送学生上下学。
第十三条县级以上地方人民政府教育行政部门应当指导、监督学校建立健全校车安全管理制度,落实校车安全管理责任,组织学校开展交通安全教育。公安机关交通管理部门应当配合教育行政部门组织学校开展交通安全教育。
第三章校车使用许可
第十四条使用校车应当依照本条例的规定取得许可。
取得校车使用许可应当符合下列条件:
(一)车辆符合校车安全国家标准,取得机动车检验合格证明,并已经在公安机关交通管理部门办理注册登记;
(二)有取得校车驾驶资格的驾驶人;
(三)有包括行驶线路、开行时间和停靠站点的合理可行的校车运行方案;
(四)有健全的安全管理制度;
(五)已经投保机动车承运人责任保险。
第十五条学校或者校车服务提供者申请取得校车使用许可,应当向县级或者设区的.市级人民政府教育行政部门提交书面申请和证明其符合本条例第十四条规定条件的材料。教育行政部门应当自收到申请材料之日起3个工作日内,分别送同级公安机关交通管理部门、交通运输部门征求意见,公安机关交通管理部门和交通运输部门应当在3个工作日内回复意见。教育行政部门应当自收到回复意见之日起5个工作日内提出审查意见,报本级人民政府。本级人民政府决定批准的,由公安机关交通管理部门发给校车标牌,并在机动车行驶证上签注校车类型和核载人数;不予批准的,书面说明理由。
第十六条校车标牌应当载明本车的号牌号码、车辆的所有人、驾驶人、行驶线路、开行时间、停靠站点以及校车标牌发牌单位、有效期等事项。
第十七条取得校车标牌的车辆应当配备统一的校车标志灯和停车指示标志。
校车未运载学生上道路行驶的,不得使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志。
第十八条禁止使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务。
第十九条取得校车标牌的车辆达到报废标准或者不再作为校车使用的,学校或者校车服务提供者应当将校车标牌交回公安机关交通管理部门。
第二十条校车应当每半年进行一次机动车安全技术检验。
第二十一条校车应当配备逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备。安全设备应当放置在便于取用的位置,并确保性能良好、有效适用。
校车应当按照规定配备具有行驶记录功能的卫星定位装置。
第二十二条配备校车的学校和校车服务提供者应当按照国家规定做好校车的安全维护,建立安全维护档案,保证校车处于良好技术状态。不符合安全技术条件的校车,应当停运维修,消除安全隐患。
校车应当由依法取得相应资质的维修企业维修。承接校车维修业务的企业应当按照规定的维修技术规范维修校车,并按照国务院交通运输主管部门的规定对所维修的校车实行质量保证期制度,在质量保证期内对校车的维修质量负责。
第四章校车驾驶人
第二十三条校车驾驶人应当依照本条例的规定取得校车驾驶资格。
取得校车驾驶资格应当符合下列条件:
(一)取得相应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶经历,年龄在25周岁以上、不超过60周岁;
(二)最近连续3个记分周期内没有被记满分记录;
(三)无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录;
(四)无饮酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录,最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为记录;
(五)无犯罪记录;
(六)身心健康,无传染性疾病,无癫痫、精神病等可能危及行车安全的疾病病史,无酗酒、吸毒行为记录。
第二十四条机动车驾驶人申请取得校车驾驶资格,应当向县级或者设区的市级人民政府公安机关交通管理部门提交书面申请和证明其符合本条例第二十三条规定条件的材料。公安机关交通管理部门应当自收到申请材料之日起5个工作日内审查完毕,对符合条件的,在机动车驾驶证上签注准许驾驶校车;不符合条件的,书面说明理由。
第二十五条机动车驾驶人未取得校车驾驶资格,不得驾驶校车。禁止聘用未取得校车驾驶资格的机动车驾驶人驾驶校车。
第二十六条校车驾驶人应当每年接受公安机关交通管理部门的审验。
第二十七条校车驾驶人应当遵守道路交通安全法律法规,严格按照机动车道路通行规则和驾驶操作规范安全驾驶、文明驾驶。
第五章校车通行安全
第二十八条校车行驶线路应当尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水的危险路段;确实无法避开的,道路或者交通设施的管理、养护单位应当按照标准对上述危险路段设置安全防护设施、限速标志、警告标牌。
第二十九条校车经过的道路出现不符合安全通行条件的状况或者存在交通安全隐患的,当地人民政府应当组织有关部门及时改善道路安全通行条件、消除安全隐患。
第三十条校车运载学生,应当按照国务院公安部门规定的位置放置校车标牌,开启校车标志灯。
校车运载学生,应当按照经审核确定的线路行驶,遇有交通管制、道路施工以及自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等影响道路通行情形的除外。
第三十一条公安机关交通管理部门应当加强对校车行驶线路的道路交通秩序管理。遇交通拥堵的,交通警察应当指挥疏导运载学生的校车优先通行。
校车运载学生,可以在公共交通专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公共交通车辆通行的路段行驶。
第三十二条校车上下学生,应当在校车停靠站点停靠;未设校车停靠站点的路段可以在公共交通站台停靠。
道路或者交通设施的管理、养护单位应当按照标准设置校车停靠站点预告标识和校车停靠站点标牌,施划校车停靠站点标线。
第三十三条校车在道路上停车上下学生,应当靠道路右侧停靠,开启危险报警闪光灯,打开停车指示标志。校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时,后方车辆应当停车等待,不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时,校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待,其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。
第三十四条校车载人不得超过核定的人数,不得以任何理由超员。
学校和校车服务提供者不得要求校车驾驶人超员、超速驾驶校车。
第三十五条载有学生的校车在高速公路上行驶的最高时速不得超过80公里,在其他道路上行驶的最高时速不得超过60公里。
道路交通安全法律法规规定或者道路上限速标志、标线标明的最高时速低于前款规定的,从其规定。
载有学生的校车在急弯、陡坡、窄路、窄桥以及冰雪、泥泞的道路上行驶,或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,最高时速不得超过20公里。
第三十六条交通警察对违反道路交通安全法律法规的校车,可以在消除违法行为的前提下先予放行,待校车完成接送学生任务后再对校车驾驶人进行处罚。
第三十七条公安机关交通管理部门应当加强对校车运行情况的监督检查,依法查处校车道路交通安全违法行为,定期将校车驾驶人的道路交通安全违法行为和交通事故信息抄送其所属单位和教育行政部门。
第六章校车乘车安全
第三十八条配备校车的学校、校车服务提供者应当指派照管人员随校车全程照管乘车学生。校车服务提供者为学校提供校车服务的,双方可以约定由学校指派随车照管人员。
学校和校车服务提供者应当定期对随车照管人员进行安全教育,组织随车照管人员学习道路交通安全法律法规、应急处置和应急救援知识。
第三十九条随车照管人员应当履行下列职责:
(一)学生上下车时,在车下引导、指挥,维护上下车秩序;
(二)发现驾驶人无校车驾驶资格,饮酒、醉酒后驾驶,或者身体严重不适以及校车超员等明显妨碍行车安全情形的,制止校车开行;
(三)清点乘车学生人数,帮助、指导学生安全落座、系好安全带,确认车门关闭后示意驾驶人启动校车;
(四)制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为;
(五)核实学生下车人数,确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。
第四十条校车的副驾驶座位不得安排学生乘坐。
校车运载学生过程中,禁止除驾驶人、随车照管人员以外的人员乘坐。
第四十一条校车驾驶人驾驶校车上道路行驶前,应当对校车的制动、转向、外部照明、轮胎、安全门、座椅、安全带等车况是否符合安全技术要求进行检查,不得驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶。
校车驾驶人不得在校车载有学生时给车辆加油,不得在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位。
第四十二条校车发生交通事故,驾驶人、随车照管人员应当立即报警,设置警示标志。乘车学生继续留在校车内有危险的,随车照管人员应当将学生撤离到安全区域,并及时与学校、校车服务提供者、学生的监护人联系处理后续事宜。
第七章法律责任
第四十三条生产、销售不符合校车安全国家标准的校车的,依照道路交通安全、产品质量管理的法律、行政法规的规定处罚。
第四十四条使用拼装或者达到报废标准的机动车接送学生的,由公安机关交通管理部门收缴并强制报废机动车;对驾驶人处2000元以上5000元以下的罚款,吊销其机动车驾驶证;对车辆所有人处8万元以上10万元以下的罚款,有违法所得的予以没收。
第四十五条使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务,或者使用未取得校车驾驶资格的人员驾驶校车的,由公安机关交通管理部门扣留该机动车,处1万元以上2万元以下的罚款,有违法所得的予以没收。
取得道路运输经营许可的企业或者个体经营者有前款规定的违法行为,除依照前款规定处罚外,情节严重的,由交通运输主管部门吊销其经营许可证件。
伪造、变造或者使用伪造、变造的校车标牌的,由公安机关交通管理部门收缴伪造、变造的校车标牌,扣留该机动车,处2000元以上5000元以下的罚款。
第四十六条不按照规定为校车配备安全设备,或者不按照规定对校车进行安全维护的,由公安机关交通管理部门责令改正,处1000元以上3000元以下的罚款。
第四十七条机动车驾驶人未取得校车驾驶资格驾驶校车的,由公安机关交通管理部门处1000元以上3000元以下的罚款,情节严重的,可以并处吊销机动车驾驶证。
第四十八条校车驾驶人有下列情形之一的,由公安机关交通管理部门责令改正,可以处200元罚款:
(一)驾驶校车运载学生,不按照规定放置校车标牌、开启校车标志灯,或者不按照经审核确定的线路行驶;
(二)校车上下学生,不按照规定在校车停靠站点停靠;
(三)校车未运载学生上道路行驶,使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志;
(四)驾驶校车上道路行驶前,未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查,或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶;
(五)在校车载有学生时给车辆加油,或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位。
校车驾驶人违反道路交通安全法律法规关于道路通行规定的,由公安机关交通管理部门依法从重处罚。
第四十九条校车驾驶人违反道路交通安全法律法规被依法处罚或者发生道路交通事故,不再符合本条例规定的校车驾驶人条件的,由公安机关交通管理部门取消校车驾驶资格,并在机动车驾驶证上签注。
第五十条校车载人超过核定人数的,由公安机关交通管理部门扣留车辆至违法状态消除,并依照道路交通安全法律法规的规定从重处罚。
第五十一条公安机关交通管理部门查处校车道路交通安全违法行为,依法扣留车辆的,应当通知相关学校或者校车服务提供者转运学生,并在违法状态消除后立即发还被扣留车辆。
第五十二条机动车驾驶人违反本条例规定,不避让校车的,由公安机关交通管理部门处200元罚款。
第五十三条未依照本条例规定指派照管人员随校车全程照管乘车学生的,由公安机关责令改正,可以处500元罚款。
随车照管人员未履行本条例规定的职责的,由学校或者校车服务提供者责令改正;拒不改正的,给予处分或者予以解聘。
第五十四条取得校车使用许可的学校、校车服务提供者违反本条例规定,情节严重的,原作出许可决定的地方人民政府可以吊销其校车使用许可,由公安机关交通管理部门收回校车标牌。
第五十五条学校违反本条例规定的,除依照本条例有关规定予以处罚外,由教育行政部门给予通报批评;导致发生学生伤亡事故的,对政府举办的学校的负有责任的领导人员和直接责任人员依法给予处分;对民办学校由审批机关责令暂停招生,情节严重的,吊销其办学许可证,并由教育行政部门责令负有责任的领导人员和直接责任人员5年内不得从事学校管理事务。
第五十六条县级以上地方人民政府不依法履行校车安全管理职责,致使本行政区域发生校车安全重大事故的,对负有责任的领导人员和直接责任人员依法给予处分。
第五十七条教育、公安、交通运输、工业和信息化、质量监督检验检疫、安全生产监督管理等有关部门及其工作人员不依法履行校车安全管理职责的,对负有责任的领导人员和直接责任人员依法给予处分。
第五十八条违反本条例的规定,构成违反治安管理行为的,由公安机关依法给予治安管理处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
第五十九条发生校车安全事故,造成人身伤亡或者财产损失的,依法承担赔偿责任。
第八章附则
第六十条县级以上地方人民政府应当合理规划幼儿园布局,方便幼儿就近入园。
入园幼儿应当由监护人或者其委托的成年人接送。对确因特殊情况不能由监护人或者其委托的成年人接送,需要使用车辆集中接送的,应当使用按照专用校车国家标准设计和制造的幼儿专用校车,遵守本条例校车安全管理的规定。
第六十一条省、自治区、直辖市人民政府应当结合本地区实际情况,制定本条例的实施办法。
第六十二条本条例自公布之日起施行。
本条例施行前已经配备校车的学校和校车服务提供者及其聘用的校车驾驶人应当自本条例施行之日起90日内,依照本条例的规定申请取得校车使用许可、校车驾驶资格。
本条例施行后,用于接送小学生、幼儿的专用校车不能满足需求的,在省、自治区、直辖市人民政府规定的过渡期限内可以使用取得校车标牌的其他载客汽车。
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