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安全建议书 安全的建议信

佚名 分享 时间: 加入收藏 我要投稿 点赞

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退,写作可以弥补记忆的不足,将曾经的人生经历和感悟记录下来,也便于保存一份美好的回忆。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢?下面是小编为大家收集的优秀范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

安全建议书 安全的建议信篇一

一、应加强年轻职工的安全生产培训。通过检查看到,各基层单位均比较重视安全生产教育,逢会都强调安全生产工作,但重点放在意识教育和学习上级有关文件,缺乏对安全生产基本知识和技术的培训。这一点在检查中也得到印证,比如:有的测船机舱为了应对不同类型的火灾准备了两类灭火器,但抽查发现,部分职工对不同类型灭火器的适用范围不了解,如遇火情,就可能因误用而酿成大祸。少数水质年轻职工对哪些检测项目该配戴何种防护用具掌握不够,工作中也较少使用,对如何使用应急冲洗设备不够了解,给自身健康和安全带来一定隐患。因此,建议对年轻职工的岗位安全生产培训应形成制度、强化考核。

二、应加强安全生产创新的后续管理。加强安全生产工作,离不开创新,但因为安全生产“人命关天”的特性,任何创新都必须在前期经过严格论证,在实施期加强管理,来不得一丁点疏漏和马虎。最近在测站逐步推广的腰带式救生衣就是很好的创新之举,该产品轻便实用,前期通过一系列实验逐渐打消了职工顾虑,得到测站职工的普遍欢迎。但与泡沫救生衣相比,这类救生衣存在有效期的问题,而且钢瓶阀门和气嘴、碰撞、穿刺等漏气都将影响安全,因此,建议加强对这类救生衣的管理,建立专门台帐,定期检查、维护和更新,确保其安全有效,防止“超期服役”,才能在关键时刻让其成为“救命绳”而不是“夺命索”。

三、应加强安全生产成本问题的研究。如何在保证安全生产管理成效的前提下,降低安全生产成本,也值得我们研究。以灭火器为例,通过检查发现,各基层分局在灭火器检验上操作不尽相同:有的每年送检,依据是检验合格证上注明有效期一年;有的隔年送检,中间年份自检,自检通过外观检查、压力表检查完成,这种方式节约成本,也有一定理论依据。按我局约20xx具灭火器保守估算,如果每年送检,检验费用在60万以上,开支不菲。百度一下,网上说法也不一,有说需每年送检的,但也查到《建筑灭火器配置验收及检查规范》(gb-500444-20xx)中,对我局配置最多的干粉灭火器的维修期规定是“出厂期满5年;首次维修后每满2年”,对水基型灭火器的维修期规定是“出厂期满3年;首次维修后每满1年”,均低于每年送检的要求。但怎样做到既合法,又节约检验费用和人力成本,还需要我们加强研究,提出解决办法,而不能各个单位自行其是。

四、应加强安全生产事故应急预案的制订和演练。检查中看到,各基层分局都制订了安全生产事故应急预案,有制订比较完备的,但也有少数单位的安全生产事故应急预案存在或多或少的问题:有的是纸上谈兵,认为应急预案不会派上用场,只是做做样子,因此预案本身缺乏可操作性,而应急演练很少从实战出发制订演练方案,只是打个灭火器,抛个救生圈,自然也难以达到演练的效果;还有的对本单位可能出现的安全生产事故缺乏应急预案,如有的测站的测验断面在大江大河上,紧靠沙石码头,大小船舶往来频繁。运沙船吨位大、视野有限、机动性能差,小渔船又不太遵守航行规则、体积小,容易处在视觉盲点。如在大风、大雨天气或者夜测时遭遇此类船舶,我们该如何保证航行安全,如同时再出现测船双机故障时,我们又该如何进行应急处理,这些都需要制订切实可行的预案并熟练掌握,险情发生时,才能依律而行、有效应对。

安全生产人人有责。只有我们人人参与、个个从我做起,我局的安全生产工作才能更加完善,我们自身的工作环境才能更加安全,也才能在遭遇又一次“98大洪水”时,在保证人员和设施设备安全的同时,做到“顶得住、测得到、报得出、报得准”,履行好“长江哨兵”的神圣职责!

安全建议书 安全的建议信篇二

今年3月30日,是第二十个全国中小学生安全教育日。今年安全教育日活动的主题

是:“强化安全意识,提升安全素养”。学校通过板报、电子屏、主题班会等形式全面提高师生安全素质,培养师生的自救互救能力。学校要安宁,学生要安全,我们每位同学要从自身做起,珍爱生命,远离危险,学会基本技能,掌握基本知识,让生命更加灿烂。为此向同学们提出以下倡议:

(1)注意交通安全。12周岁以下的儿童不准在道路上骑自行车。不要在人行道、机动车道上骑自行车;要在非机动车道上行驶,在混行道上要靠右边行驶,横穿机动车道时应当推车行走;转弯时要提前减速慢行,向后瞭望,伸手示意,不要突然猛拐;不要手中持物骑车,不要双手离把骑车,不要两人骑一辆车;骑车不要曲折行驶,不要相互追赶,不要两辆以上并排行驶。

(2)注意课间安全。不大声喧哗,不追逐打闹,上下楼梯不奔跑,不嬉戏,不在楼道口玩耍。有序上下楼。要注意礼让并靠右慢行。严禁在楼梯的扶手栏杆上向下直滑或在楼梯上追逐奔跑,严禁攀爬围墙、管道、树木、窗户等。

(3)注意运动安全。上体育课和课外活动前要作好准备活动,运动时要遵照老师的要求,不剧烈碰撞,不违规运动。严防器械伤人。

(4)注意用电安全。不乱动教室内的电源插座,不要用湿布擦电器开关。信息技术课上要按规定程序操作电脑。强化“防火灾、防触电、防侵害”意识。

(5)讲究饮食卫生,养成良好习惯。拒绝三无食品,不吃腐烂变质食品,不吃零食,不喝生水,不偏食,不暴食暴饮;不随地吐痰,不乱扔果皮纸屑。不到校外小摊小贩购买食物,注意身体健康。

(6)对自己的所作所为也要有安全意识。青少年时期容易冲动,容易感情用事。因此,在同学间遇到矛盾时,一定要冷静,要理智,切忌用拳头代替说理,给自己和同学带来不良的后果。自己解决不了的矛盾,一定要寻求老师的帮助进行解决。

(7)放学后按时回家,不在街上逗留,不与陌生人交往,不能接受陌生人馈赠礼物,受到不法侵害时及时打急救电话或110得到帮助。不接受陌生人接送与来访,遇到形迹可疑的人要及时报告保卫人员、值班领导或教师。

(8)认真学习,珍惜时光。远离网吧,远离台球室,远离游戏厅,不吸烟,不喝酒,不赌博,不看不健康的书籍,不拉帮结伙,不同社会闲杂人员交往。

同学们,保障生命,尊重生命是安全教育永恒不变的主题。衷心希望我们每一个人

都加强安全意识,增强自我防范能力,做好各方面安全防范工作,在全校形成一个“人人关心校园安全”的浓厚氛围,让我们的校园里,人人讲安全、事事讲安全、时时讲安全、处处讲安全,做到警钟长鸣!

倡议人:__x

时间:____年__月__日

安全建议书 安全的建议信篇三

尊敬的全体员工:

“人,最宝贵的东西是生命,生命属于人只有一次。”这是俄国著名作家奥斯特洛斯基的名言。它诠释了生命在人生中的地位。进入新世纪以来,交通安全被各行业摆在了前所未有的重要位置。据不完全统计,20__年全国共发生交通事故25.8万起,造成有员伤亡387884人,直接财产损失10.1亿元。截止10月末,全国银行工作人员因交通事故造成的死亡37人,刘明康主席多次批示要求认真贯彻落实国务院有关文件精神,切实防范事故风险,确保银行业及员工生命、财产安全,将银行业车辆管理安全提到了安全生产的重中之重。交通事故造成人员的伤亡已成为银行业当前安全生产的“致命杀手”。

近日,各级…..连续下发文件,要求基层…切实加强公务用车管理,强化员工安全意识教育,制定严格的公务车辆和运钞车管理制度,增强员工的自我保护意识和意外事故防范意识,切实减少意外事故的发生。交通事故的发生,不仅给国家造成重大损失,而且使许多家庭笼罩上不幸的阴影。交通事故的发生,绝大多数是忽视安全所致。

全体员工们,生命对于每个有只有一次,单位每位员工的安全都牵动着各级领导、亲人、社会的心。所以,我们必须要时时刻刻牢记交通安全,提高交通安全意识,自觉预防交通事故,严格遵守省单位…..用车管理制度和…..专车专用制度,严禁….车搭乘非押钞人员,严禁….接送员工上下班。全体员工要妥善自行解决上下班乘车问题。为此,单位工会向全体员工提出以下倡议:

一、切实提高安全防范意识,认真学习交通安全法规,严格遵守省单位车辆管理办法,加强安全意识,培育安全文化理念,树立起自我保护和防范交通意外事故的意识。

二、自觉配合单位加强….管理,落实各项安全制度。全体员工要充分理解组织和领导的良苦用心,坚决贯彻省单位车辆管理制度,妥善处理好上下班乘车和运钞车专车专用之间的矛盾,更加注重“安全第一”的原则,不再乘坐…..上下班,坚定不移的推动….管理工作走向制度化、规范化、专业化。为全行安全生产工作奠定坚实的基础。

三、珍爱生命,主动预防交通安全事故,把预防交通事故作为爱惜生命的具体体现。深刻吸取单位和单位交通事故的教训,自觉遵守车辆安全管理规定,不乘坐单位运钞车上下班,不乘坐超负车,不乘坐故障车和酒驾车,确保全行员工的生命财产安全。

尊敬的全体员工,单位工会再次倡议,“珍惜生命,安全促和谐,拒乘…..”,从我做起,从现在做起,让我们行动起来,自觉遵守…..管理制度,提高安全防范意识,珍惜彼此宝贵的生命和幸福的家庭,让生命的轮渡在爱心和责任的护航下一路欢歌。

倡议人:__x

时间:____年__月__日

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