初中交通安全的手抄报版面设计图
提高学生交通安全法制意识和交通文明素质,保障学生的交通安全，初中交通安全的手抄报版面设计是怎样的?
行车安全常识与技巧
(一)高速公路的安全行车
高速公路上的交通事故发生率是非常高的，主要原因有超速、违章停车、装载违章、疲劳驾驶、机件故障等因素。在高速公路上开车需要格外注意：
【第1句】：进高速前仔细检查
必须检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、灭火器等装置，保障齐全有效。
【第2句】：遵守速度、保持车距的规定
同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距，正常情况下，当时速100公里时，行车间距应在100米以上;时速70公里时，行车间距应在70米以上。不准压在车道分界线上行驶和超车道上连续行驶。
【第3句】：前方情况早做准备
在保证安全行驶速度和与前车间距的'前提下，遇有这些情况时，应当避让并减速行驶，变更至无障碍车道缓速通过。变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。
【第4句】：遇到故障规范停车
在行驶中，车辆因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上，绝对不能在行车道上修车;机动车修复后需返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯，进入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。
机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时，驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方一百米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人应迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并立即报告交通警察，转移过程中要注意避让正常行驶的车辆。
(二)雨天行车注意事项
雨天行车时，驾驶员的视线受阻，视距较近，行车更要提高警惕，注意安全。
第一：保持良好视野
雨天行车，除了要及时打开雨刮器，还应开启近光灯和防雾气。如果前风挡玻璃有霜气，需要冷风吹向前风挡玻璃;如果后分挡玻璃有霜期，则要打开后风挡玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
第二：防止车轮侧滑
防止车轮侧滑，需双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当换踩刹车，以防轮胎暴死而造成车辆侧滑：如果是前轮侧滑，应当将方向盘朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正切不可打反方向。夏秋季节,天降大雨时,路面上会浮着一层流动的水,这使汽车轮胎极易打滑和方向失控。首先要注意的是轮胎的磨损程度。如果你的轮胎磨损超标,排水能力就会变差,车辆就容易产生侧滑而发生危险。因此,平时要多检查轮胎磨损情况,如果轮胎面磨损已低于3至4毫米,最好及时更换。
第三：低俗挡缓慢行驶
有经验的驾驶员都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用2或3挡、时速不要超过30千米40千米。随时做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车。
第四：防止涉水陷车
涉水时，水深不能超过排气管的高度，如果超过了，应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半只轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行。
第五：防止发生水滑
雨天车轮与路面间的附着力(也称抓地力)会随车速的增加而急剧变小,很容易发生“水滑”,当它达到一定的临界点时,轮胎与地面的摩擦力几乎损失殆尽,这时候刹车形同虚设,如同在冰面上行驶一样。因此,这个时候务必记着不要急踩刹车或猛打方向盘。雨天开车还要放慢车速,不要随意超车和变更车道,行驶至积水路段时,更要防止车辆出现“打水漂”现象。
雨天行车安全尤为重要,不要因为一时的疏忽酿成大祸!
暴雨天气安全行车注意事项
如果一定要通过积水处时，应该用低挡行车，车速不要快，稳住油门，不可中途停车、换挡或急转方向，即便使用空挡也要不断地轰油门，保持发动机的排气压力高于水压，这样就可以避免汽车熄火时排气管回流进水，使排气系统受损。如果水深没过车轮中心或没过排气管最好不要通行，避免在通过时发动机熄火。
保持车距
车辆在湿滑路面上的制动距离大约是干燥路面制动距离的3倍，因此务必注意保持和前车的车距，根据车速的不同，最少应保持两个车身以上的车距，防止与前车发生追尾事故，如果后车跟车过紧，可以打开双闪警示灯提醒后车。
雨后检查
这样可以及时的发现一些隐患，尤其要注意检查发动机舱与驾驶舱分隔部位的进气孔位置和左右翼子板两侧的沟槽内有无积水，如有积水，可以拿清水冲洗进气孔，疏通水道，以保证车辆的最佳工况。
避免胎压过低
在雨天行车最好保持胎纹的深度在4毫米以上，这样就可以避免在行车过程中出现汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。
低速慢行
这是避免在湿滑路面打滑的最佳做法。慢速行驶可让轮胎与路面的接触面积增加，从而提供更大的牵引力。如果您发现车辆开始打滑，请不要猛踩制动或猛打方向，这可能导致汽车进入侧滑状态。将脚从油门踏板上抬起，直至车速变缓。
在使用制动的时候应该采取点刹的办法。车身如果发生了侧滑，在稳定制动的同时，应该顺着打滑的方向转动方向盘，可以抑制车身发生旋转。
行驶中及时解决视线不清的问题
雨天行车使用前大灯会形成炫目的光幕，要改用雾灯。若前挡玻璃上产生雾气模糊了视线需要打开空调的制冷开关，用冷风吹风挡玻璃，这样能迅速使视线清晰;后挡风玻璃出现雾气时，需打开后挡风玻璃加热器，尽快消除雾气。如果雨刷器扫水不彻底，可以将车蜡涂在车窗上，使玻璃表面形成蜡膜，改善视线范围。
夏季对汽车来说除了高温，最要注意的就是暴雨了，充分的做好检查，及时的做好保养工作，这样才能保证自己在雨天的行车安全。
交通安全标语
交规脑后事故眼前
肇事莫逃逸逃逸违天理
让道于人安全于己
醉人驾车易成罪人
车行万里路走好每一步
礼让平安行冲撞祸根生
遵守交通法规平安与你同在
相会有缘相让有礼
车祸猛如虎安全胜万金
红灯短暂生命无限
生命没有回头路事故没有后悔药
违章蛮干铸成终身遗憾遵章守纪伴你一生平安
安全是家庭幸福的保证事故是人生悲剧的根源
交通安全手抄报版面设计图
没有规矩不成方圆，如果不知道如何规范自己的行为，不仅自身安全得不到保障，而且还会影响干扰他人，使各道路交通造成混乱。违反了交通法规，就会受到大自然和法律的惩罚。
交通安全手抄报篇一：
骑自行车要注意哪些安全事项：
骑自行车外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事项如下：
(1)要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。
(2)自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。
(3)不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。
(4)骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行;转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。
(5)经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的'行人、车辆;不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。
(6)骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。
(7)骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。
(8)学习、掌握基本的交通规则知识。
交通安全手抄报篇二：
水上交通安全常识
我国水域辽阔，人们外出旅行，会有很多机会乘船，船在水中航行，本身就存在遇到风浪等危险，所以乘船旅行的安全十分重要。
【第1句】：不乘坐超冒险航行的船舶。为了保证航运安全，凡符合安全要求的船只，有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行，不要乘坐无证船只。
【第2句】：不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
【第3句】：不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。
【第4句】：不乘坐超载的船只，这样的船安全没有保证。
【第5句】：上下船要排队按次序进行，不得拥挤、争抢，以免造成挤伤、落水等事故。
【第6句】：天气恶劣时，如遇大风、大浪、浓雾等，应尽量避免乘船。
【第7句】：不在船头、甲板等地打闹、追逐，以防落水。不拥挤在船的一侧，以防船体倾斜，发生事故。
【第8句】：船上的许多设备都与保证安全有关，不要乱动，以免影响正常航行。
【第9句】：夜间航行，不要用手电筒向水面、岸边乱照，以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。
【第10句】：一旦发生意外，要保持镇静，听从有关人员指挥。
【第11句】：集体乘船应注意：要有老师带队，指挥，上下船要排成队，不得打闹、走动;要顺从船上工作人员指挥，维护好船上秩序。
交通安全手抄报篇三：
铁路交通安全常识
行人和车辆通过铁路道口时应注意：
【第1句】：行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处，发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处，严禁停留在铁路上，严禁抢行超过铁路。
【第2句】：车辆和行人通过铁路道口，必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。
【第3句】：凡遇到道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光，或道口看守人员示意火车即将通过时，车辆、行人严禁抢行，必须依次停在停止线以外，没有停止线的，停在距最外股钢轨5米(栏门或报警器等应设在这里)以外，不得影响道口栏杆(栏门)的关闭，不得撞、钻、爬越道口栏杆(栏门)。
【第4句】：设有信号机的铁路道口，两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行。
【第5句】：红灯熄白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行。
【第6句】：遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时，需停车和止步瞭望，确认安全后，方准通过。
【第7句】：车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时，必须停车或止步瞭望，确认两端均无列车开来时，方准通行。
交通安全手抄报版面设计图
我们应该尽可能地避免花季少年凋零败落在车轮下，减少交通事故对我们幸福家庭的侵害，让我们交警、学校、家庭、社会共同携手为孩子打造一片安全的天空。下面我们为大家带来了交通安全手抄报，希望能够帮到大家。
交通安全手抄报篇一：怎样才算“酒”后驾车
“日常生活中，偶尔喝一点点酒是正常的，绝大多数情况下并不会喝醉，而且意识完全清醒，如果每次都不能驾车，这个规定就太严格了。”车主兰先生这样说。
“喝一口酒也算违章吗?”很多驾驶者都有此疑问。他们认为，交通违章行为应该是有碍正常交通秩序、容易导致交通事故的行为，但是只饮少量的酒并不会影响驾驶。
此外，不少驾驶者还认为对“酒”的定义也不清晰，“现在很多饮料都加入了酒精但很难致醉，比如菠萝啤，酒精成分极少，喝了后一点反应都没有，这算不算是喝酒?”很多驾驶者都指出，法规中并没有对饮酒驾车者的酒精含量标准作出规定，让人心中无数。
其实，我国于2004年制订的《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量值与检验国家标准》就有规定：驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml属于酒后驾车行为;血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml就属于醉酒驾车，只是人们的道路安全意识淡薄，常以自我的角度去衡量利弊，缺乏对酒后驾车危害性的认识。
虽然酒后驾车与醉酒驾车在认定及处罚方面都有所区别，但根据世界卫生组织的报告显示：当驾驶人血液中酒精含量达80mg/100ml水平时(约相当于饮用3瓶500ml的啤酒或一两半即80m1的56度白酒)，发生交通事故的机会是血液中不含酒精时的【第2句】：5倍;达100mg/100ml水平时(约相当于饮用3瓶半500ml啤酒或二两即100m1的56度白酒)，发生交通事故的机会是血液中不含酒精时的【第4句】：7倍。即使在少量饮酒的状态下，交通事故的危险度也可达到未饮酒状态的2倍左右。这表明，酒后驾车对交通事故发生的机率仍然相当大。
交通安全手抄报篇二：隔离设施
设置在道路上，用来分隔行人和车辆、车辆与车辆的物体，统称为“交通隔离设施”。这是公安交通管理机关为实行“分道行驶、各行其道”的通行原则而采取的一种带有强制性的措施。
交通隔离设施主要有行人护栏和车行道隔离墩二种。
人行道护栏，安装在人行道外侧与非机动车道相接界处。用来保护行人在人行道上行走的安全。同时也可以防止行人走入车行道，或随便横穿道路。
车行道隔离墩，安装在车行道上。用来分隔非机动车与机动车通行的，设置在机动车道与非机动车道隔离墩;用来分隔来与往的机动车，设立在机动车道中间的，称中心隔离墩。
道路上的隔离设施好比是一座座墙，一条条“分界线”，车辆与行人是不能随便逾越的。任意钻越和跨越隔离设施，是一种违反“交通法规”的行为，必须坚决予以制止。
作为一个守秩序、讲文明的人，应该按照“行人走人行道，过马路走横道线”和“骑自行车走非机动车道”的规定，严格“分道通行”，养成良好的'交通习惯。
交通安全手抄报篇三：交通信号灯的含义
【第1句】：机动车信号灯和非机动车信号灯的表示：
(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;
(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行;
(三)红灯亮时，禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。
红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。
【第2句】：人行横道信号灯的表示：
(一)绿灯亮时，准许行人通过人行横道;
(二)红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
【第3句】：车道信号灯表示：
(一)绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行;
(二)红色叉型灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。
【第4句】：闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通过时注意瞭望，确认安全后通过。
交通安全手抄报版面设计图大全
道路交通事故是涉及千家万户且人人关注的社会问题。无论是工作、生活、出行，还是出差、探亲、访友、旅游，人们都希望平平安安，但愿不发生交通事故，然而道路交通事故仍时有发生。下面我们为大家带来交通安全手抄报版面设计图大全，仅供参考，希望能够帮到大家。
交通安全手抄报篇一：行车安全常识
【第1句】：注意牲畜
当遇有牲畜经过时，不要长时间按喇叭，以免它们受到惊吓而发生危险。
【第2句】：注意避让其它机动车
农村公路上有拖拉机、三轮车、摩托车、畜力车行驶，这类车辆安全设施不完善，在行驶过程中应引起充分注意，及时避让。
【第3句】：低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机不得载人
三轮汽车、低速载货汽车的安全性能仅符合安全行驶最低要求，从设计上并不适合载人。这类车在车速较快的情况下转向、掉头易发生侧翻等事故。因此，驾驶人要特别注意，不要用这类车载人，同时上路时一定要控制车速，掉头、转向、横过公路时一定要提前减速，注意避让行人和过往车辆。农民朋友为自己的安全着想，也不要乘坐三轮汽车、低速载货汽车。
【第4句】：雾天行车须谨慎
雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。浓雾能见度非常低时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。
【第5句】：雨天安全行车
注意观察雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制，要预防其突然转向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。
【第6句】：安全通过积水路段
行车过程中遇到积水路面时首先要观察。观察水的深度，漫过车轴就不宜继续行驶。在入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。入水要使用低速挡，平稳供油，用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶。
【第7句】：车轮陷入泥坑自救措施
一旦发现车轮陷入泥坑，可以将油门缓缓踩下，一旦汽车能前行或后退，则保持加速踏板位置不变，以低速开出泥泞路段。如果车轮陷入泥坑后汽车无法前后移动，应下车仔细观察陷车状态，采取相应的应急措施。如果车身没有擦地，一般情况下，通过自救，可以将车驶出泥坑。如果手边有工具的.话，可以将车轮前后的泥土铲去，将泥坑修成缓斜坡状。如果坑里有水，应设法将水除去。这样，汽车就很容易开出来了。如果手边没有工具，试着往泥坑里填石块、砖头、树枝等，可以增加车轮与地面的附着力，使汽车开出泥坑。对前置后驱的汽车，可以尽量使汽车重心后移，增大后轮与地面的附着力，将汽车开出泥坑。
交通安全手抄报篇二：飞行中舱门能打开吗
多年来，好莱坞制造了不少人被吸出飞机的毛骨悚然的惊险镜头。这成为一些人最可怕的噩梦，但也是最不可能发生的事情。
首先,民用飞机是用极为坚固的材料制造的。这些材料重量轻，但是结构极为坚固，甚至还有“容错”设计，就是说如果结构的一个部分出了问题，其它部分将承受那部分的荷载，飞机将继续安全飞行。另外还有一个综合项目，来保证老龄飞机的结构完整，这个项目包括对飞机进行定期检查、更换结构部件和改装等。
至于舱门，飞机一旦进入空中并加压，舱门是无法打开的。为了便于旅客呼吸和感觉舒适,飞机要加压至相当于8000英尺高空的大气压。由于飞机通常在30000英尺的高空巡航，飞机内部的气压比外部高得多，这个压差的存在使舱门不可能打开，即便有人想这样做也不可能。
如果有必要紧急着陆，飞行员在飞机下降时会使客舱慢慢释压，这样在飞机着陆之后就能立即打开舱门。紧急出口可在飞机着陆后立即打开。
机翼会不会突然折断?
实际上，如果有足够的力量，机翼是可以折断的。对每个新机型，波音都要做机翼弯曲折断试验。折断机翼需要的力量比实际情况要大得多。你可能在飞机穿过湍流时看见过机翼摆动。机翼设计得很灵活，其原因之一就是保证不折断，因此机翼是非常坚固的。
交通安全手抄报篇三：道路行车注意事项
在拥堵的城市道路上行车，需要注意两大类事项：一是注意跟车事项，二是注意过路口事项。总体来讲，要把握3个原则：控制车距、巧用点刹、牢记“宁停3分，不抢1秒”。
跟车注意事项：
车辆行驶在道路上，由于等候信号灯或堵车，难免会走走停停。这就要求我们跟前车要保持一定的距离。距离太远，容易被别的车插进来;距离太近，又容易追尾。我们该如何跟车呢?
首先，根据前车的速度和自己的速度确定与前车的距离。跟车速度越快，车距就要越大。一般在堵车时，车距控制在视线越过车头可看到前车后保险杠即可。
其次，当前车刹车灯亮起的时候，自己也要马上减速。减速时，要采用点刹的方式，一是给后车发出减速信号，二是点刹可以有效缩短刹车距离。
再次，尽量不要跟在公共汽车和出租车后面，这些车辆停车的随意性较大。
过路口注意事项：
许多驾驶人在过路口时，稍不注意，就会因为误闯红灯、走错车道而吃罚单。这种情况我们应该怎样避免呢?
首先，过路口时，尽量不要跟在大型车后面，以免因被遮挡视线而看不到信号灯。如果在过路口时遇到前车是大型车的情况，应尽量拉开车距，不要跟得太近，可以向左或者向右稍微移出车身，看清信号灯再走。
其次，有的人喜欢抢信号灯，但到路口时却发现过不去了，通常会急刹车。当发现前车要抢信号灯时，要提前刹车减速，加大与前车的距离，防止因前车急刹导致反应不及而追尾。
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